După mai bine de 6 ani de planificări, a început construirea pasarelei peste Mureș, la Trei Insule, însă nu au apucat să avanseze prea mult lucrările, întrucât au fost puse pe pauză în sezonul rece. Promisiunile sunt că pasarela de 3 milioane euro va fi totuși finalizată până în decembrie 2024.

Municipalitatea arădeană și-a propus realizarea unui pod pietonal nou peste râul Mureș, în vecinătatea celui existent, încă din 2017 , când a fost realizat studiul de fezabilitate (care a costat 35.000 lei). De atunci, proiectul a tot trecut prin diferite „faze” și proceduri, iar în 2023 s-a încheiat și licitația pentru desemnarea unui constructor, firma Tehnodomus fiind declarată câștigătoare.

Tot anul trecut, Primăria a câștigat o parte din banii necesari asigurării finanțării lucrărilor în Programul Național de Investiții „Anghel Saligny”. Din totalul de 15 milioane lei (cca. 3 mil. euro) la cât se va ridica investiția pentru pasarela de la Trei Insule, 6,6 milioane lei sunt asigurate din aceste fonduri guvernamentale, iar diferența din bugetul local. Totuși, primarul a afirmat că va „muta” anumite sume din alte proiecte câștigate la Arad pe programul menționat, pentru a acoperi mai mult din costurile necesare construirii pasarelei.

Podul de pontoane de la Trei Insule, doar mici reparații: „Nu putem să dăm bani publici, dar le acordăm tot sprijinul”

Călin Bibarț a dorit să sublinieze și care este motivul pentru care Primăria nu a intervenit cu reparații capitale asupra vechiului pod de pontoane, explicând că acel pod nu a fost niciodată în proprietatea municipiului, ci aparține asociației „insularilor”, care îl construise încă din perioada comunistă, astfel că nu au putut fi alocați bani din bugetul local, dar că de-a lungul timpului s-a oferit sprijin, inclusiv elemente din alte poduri de pontoane care au aparținut Aradului.

După ultima ruptură a podului de pontoane, care a survenit în urmă cu 7 zile (29 dec.), accesul a fost complet oprit, singura cale de acces fiind pe drumul dinspre Zădăreni. Primarul a explicat că nu se poate face nicio intervenție acum, deoarece Mureșul este la un nivel prea mare. Mici reparații se vor mai face la primăvară, pentru a mai putea fi folosit provizoriu.

Au început deja să lucreze la fundația noii pasarele

Tot în primăvară se vor relua și lucrările la viitoarea pasarelă, lucrări care au început deja în toamnă, dar momentan sunt puse pe pauză.

„Niciodată acel pod de pontoane nu a fost proprietatea Primăriei, el este al asociației de la insulă, dar de fiecare dată când au fost probleme, Primăria a fost partener și am încercat să ajutăm la refacerea lui. Acest lucru îl vom face și acum. Nu putem să dăm bani publici, dar le acordăm tot sprijinul. Evident, așteptăm să scadă nivelul Mureșului, pentru că în momentul de față nu se poate lucra acolo. Există rută alternativă prin Zădăreni. Încă o dovadă că este necesară o pasarelă acolo. Suntem, în cei 33 ani, singura administrație care a apucat taurul de coarne. În momentul de față, după o luptă birocratică destul de lungă, avem contract care prevedea pe de o parte proiectare, autorizare și execuție. Proiectarea s-a făcut, autorizația de construcție este dată, ordinul de începere a lucrărilor este dat. Pe ultima perioadă de an s-au apucat de lucru, nu se vede pentru că s-a lucrat la forări în pământ și l-a turnări de beton acolo. Odată cu reluarea activităților, evident tempo-dependente, când vine primăvara, vor continua lucrările la această pasarelă”, a spus primarul.

Comparație cu pasarela inaugurată acum 9 ani la Arad

Firmă care execută acum lucrările pentru viitoarea pasarelă de la Trei Insule, Tehnodomus, a fost și cea care a construit pasarela peste Mureș din centrul Aradului, către Ștrandul Neptun. Acea pasarelă a fost inaugurată în vara anului 2015 și a costat 2,3 milioane de euro ( adică pe atunci 10.371.179 lei). Lungimea acelei pasarele este de 231 metri (practic dublă față de cea care se construiește acum), respectiv o lățime de 4,84 m. Pentru construcția ei, Tehnodomus a acumulat întârzieri de peste un an și a întâmpinat anumite probleme tehnice, de exemplu la montarea părții metalice s-a constatat că barele de oțel erau prea lungi, astfel că au trebuit ulterior tăiate și montate din nou. Mai mult, deși pasarela era prevăzută cu lift pentru persoane cu dizabilități, el nu a funcționat niciodată.

În ceea ce privește viitoarea pasarelă de la Trei Insule, proiectul seamănă, dar este unul mai simplu și fără lift, fiind la nivel (vezi schița de jos).

Va avea lungimea de aproximativ 100 m și o lățime de 3,50 m. Construcția ei ar urma să fie gata undeva la sfârșitul anului acesta, dacă nu apar „surprize” pe parcurs.

Citește și:

Problema zonei „Trei Insule”. Construcții ilegale, concesiuni „fără cap” și mașini care nu au ce căuta într-o zonă pietonală · Special Arad

Promisiunea lui Falcă și a societății Tehnodomus, făcută persoanelor cu dizabilități, a împlinit 5 ani! Și cică mai durează până apa Mureșului ajunge la nivelul liftului de la pasarelă · Special Arad

S-a rupt podul de pontoane de la „Trei insule”! Rută alternativă prin Zădăreni · Special Arad