Inspectori din cadrul Direcției Generale Antifraudă au început, de ieri, 8 octombrie, 2015, să verifice firmele de transport în care sunt implicați, sub o formă sau alta, polițiști din cadrul IPJ Arad. Surse ale Special Arad ne garantează că acțiunea, în premieră națională, vizează mai multe societăți care sunt controlate, prin rude de diferite grade de polițiști activi de la Poliția Rutieră – dar și judiciariști de la județ sau municipiu.
Ampla operațiune ar fi coordonată de Direcția Regională Deva.

Conform legislației în vigoare, inspectorii antifraudă acordă sprijin de specialitate procurorilor DNA.

UPDATE: Cad bombe cu epoleți…

Surse bine informate din cadrul IPJ Arad ne-au declarat că în cadrul instituției este o agitație de nedescris care, deși nu se vede prea tare, se simte bine la toate palierele. Mai mult, aceleași surse, ne-au declarat că nu este vorba despre un simplu control al „Anti-Fraudei” ci, dimpotrivă, inspectorii sunt bine ghidați de procurori din cadrul Direcției Naționale Anticorupție – structura centrală.

Din informațiile pe care le deținem, dosarul acesta, care va exploda în viitorul destul de apropiat, va face prăpăd în întreg sistemul polițienesc din județul Arad, fiind vorba, printre altele, de bani europeni de care au beneficiat firmele „aservite” intereselor materiale ale unor ofițeri, în joc fiind sume de ordinul milioanelor.

UPDATE 2:

Exercițiu de memorie

În 20 iunie 2014, Special Arad publica articolul cu titlul „Controale în serie, mașini fără numere de înmatriculare, supraîncărcări, mafia transporturilor, polițiști… o cântare la frunză pe autostrada Nădlac -Arad”. Scriam atunci: „ Nu știm dacă să dăm crezare informațiilor conform cărora antreprenorul sau transportatorii au cotizat până la urmă acolo unde a fost nevoie și, în consecință, controalele s-au oprit brusc, iar inspectorii au făcut calea întoarsă, către București… Nu știm nici dacă există o mafie a transportatorilor, de multe ori invocată în fața noastră, ocazie cu care ni s-a sugerat că ar fi băgați și anumiți polițiști în această afacere… Nu știm dacă toate mașinile care aprovizionează autostrada cu balast sunt în neregulă. La fel, nu știm câte din camioanele care transportă balast sunt încărcate cu mult mai mult decât 20 de tone, cât le permite legea! (…) Am stat la umbră preț de o pită – bineînțeles de Pecica – și întâmplător (ne credeți?) ne-am spus că trebuie să verificăm traficul. Și am și filmat… Și ce să vezi? Camioane – multe… multe… – fără numere pe față (în materialul video puteți vedea doar două… pe celelalte le verificăm ca să aflăm firmele proprietare)! Și ne-am gândit: oare de ce fără numere? Iar răspunsul e cât se poate de simplu: ca să ocolească punctul de verificare video al rovignetei, amplasat la Hanul de la Răscruce. Ca să aprovizioneze Autostrada Arad-Nădlac și să se încadreze în prețul pe care-l oferă antreprenorul general, transportatorii trebuie OBLiGATORIU să: să încarce dublu mașinile (nu 20 de tone cât le permite legea, ci 40!), să ascundă numerele de înmatriculare ca nu plătească rovignetă, să nu investească nimic în mașini, (destule) să aibă asigurarea expirată, să nu fie opriți de polițiștii de la Rutieră, să  aibă pe cineva în spate și, poate, mai sunt… dar acum nu ni le aducem aminte!… Sunt mulți bani în joc…”

Informațiile noastre sunt de natură să confirme că ancheta procurorilor DNA are în vizor și informațiile publicate pe Special Arad în iunie 2014. Așa încât, citiți și uitați-vă la ceas…

UPDATE 3 (2.10.2015): 

Așa cum anticipam în urmă cu două săptămâni… vine uraganul! Conform unor surse bine informate, dar care au dorit să-și păstreze anonimatul, încep să cadă capete în Poliția (și nu numai!) din Arad.

Polițistul de la Rutieră Arad, Ciprian Bocu a solicitat, în urmă cu o săptămână, trecerea în rezervă prin înaintarea demisiei din cadrul MAI.

Însă, dacă la Bocu ne așteptam într-un fel… nu așa putem spune și în cazul subcomisarului Dan Blaj, din cadrul SIPI Arad – Serviciul de Informații și Protecție Internă, alias celebrul „Doi și-un sfert”. Și acesta a solicitat trecerea în rezervă…

Iar tsunami-ul abia se formează… și vine tare spre firmele de transport din județul nostru.

UPDATE 4:

Chiar dacă titlul e puțin forțat… un alt agent de la Poliția Rutieră Arad  și-a făcut cererea de ieșire din rândul cadrelor Ministerului de Interne, pentru a trece în rezervă. Este vorba de subofițerul Cosmin Slăv, care, cu câteva zile în urmă, a semnat cererea amintită, contribuind la modificarea numărului cadrelor militare care demisionează din cauza unor legături dubioase, ca să nu spunem altfel, cu firme și persoane din domeniul transporturilor. Și vă spunem noi: lista nu e nici măcar la mijloc! Mai e multă cale până acolo!