Mai mulți locatari din cartierul Micălaca ne-au semnalat probleme legate de starea deplorabilă a străzii Podgoriei, acuzând lipsa unor soluții concrete din partea autorităților locale, în ciuda sesizărilor făcute de-a lungul anilor.

Deși o mică porțiune a străzii respective a fost asfaltată în urmă cu mulți ani, mare parte a străzii a rămas, în continuare, din pământ, peste care locuitorii au turnat pietriș. Toate lucrările de amenajare a drumului au fost realizate treptat, pe cheltuiala proprietarilor. Capacele de canalizare de pe stradă se află la cote diferite, cu variații semnificative, situație documentată inclusiv printr-o expertiză tehnică extrajudiciară plătită de unul dintre locatarii care ne-a contactat. El acuză că în zona proprietății sale canalul de apă menajeră este amplasat mult sub nivelul drumului, ceea ce duce la acumulări permanente de apă și formarea de bălți pe carosabil.

Promisiuni anuale de asfaltare, impozitare cu peripeții

Locuitorii s-au plâns că, deși au fost nevoiți să execute lucrările de canalizare doar prin firme agreate de Compania de Apă și pe baza unor proiecte aprobate de aceasta, plătite integral din fonduri proprii, unele lucrări au fost realizate defectuos. Ei au trimis mai multe petiții Primăriei Arad încă din 2019, 2021, 2023 și 2024, prin care au solicitat asfaltarea străzii.

De-a lungul timpului, susțin aceștia, li s-a promis în mod repetat că „urmează să se asfalteze”, fără ca administrația locală să comunice vreodată un termen concret.

Mai mult, inițial, strada Podgoriei era încadrată în zona de impozitare B, deși în realitate ea era mai degrabă de încadrare D. Abia în urma unei acțiuni în instanță intentate de unul dintre locatari și a hotărârii Tribunalului Bihor, Primăria a fost obligată să o reclasifice în zona C (întrucât, între timp, introdusese măcar iluminatul public pe stradă).

Finanțarea guvernamentală pierdută. Proiectul, încă „în așteptare”

În 2022, Primăria Arad a solicitat finanțare prin programul „Anghel Saligny” pentru reabilitarea a opt străzi de pământ din municipiu, fiind vizată și strada în cauză, suma totală cerută pentru investiție fiind de peste 10,4 milioane de lei. Proiectul nu a fost însă acceptat la finanțare.

Contactată de Special Arad, purtătoarea de cuvânt a Primăriei Arad ne-a informat ieri, 3 februarie, că strada Podgoriei este intabulată abia din 2021 și că se numără acum printre străzile de pământ incluse în programul „Reabilitare străzi de pământ în Municipiul Arad – Etapa I”, fără a putea preciza un termen estimativ de începere a lucrărilor.

De cealaltă parte, Compania de Apă Arad ne-a declarat că problemele legate de acumulările de apă pe carosabil ar fi cauzate de lucrările realizate neunitar de către locuitori și că instituția nu poate interveni decât în cazul unei avarii. Reprezentanții companiei susțin că remedierea situației ar trebui făcută fie pe cheltuiala locatarilor, fie odată cu proiectul de asfaltare al primăriei, întrucât strada aparține municipalității.

În lipsa unor termene clare și a asumării responsabilității de către instituțiile implicate, situația de pe strada Podgoriei a devenit una de blocaj administrativ, iar locatarii cer autorităților explicații și soluții concrete pentru a beneficia, în cele din urmă, de o stradă cu infrastructură normală pentru un oraș de secolul XXI.

Citește și:

Stradă neasfaltată, daune de 25.000 de lei. Primăria Arad, obligată definitiv de instanță să ia măsuri