Drumurile naționale din județul Arad s-au transformat, în ultimele săptămâni, într-un test de rezistență pentru nervii conducătorilor auto. Cele mai grele provocări au fost pe DN79, spre Chișineu-Criș și pe DN7, pe Valea Mureșului.

După o lună ianuarie grea, cu multă zăpadă și frig, care a lăsat în urmă un peisaj selenar pe drumurile naționale, participanții la trafic au reclamat în repetate rânduri starea deplorabilă a carosabilului care traversează Aradul. Șofatul pe tronsoanele din județ a devenit o misiune extrem de periculoasă, iar ocolirea craterelor din asfalt o provocare uneori prea grea pentru șoferi.

Deși DRDP Timișoara a anunțat încă de la finele lui ianuarie un plan de reparații, lucrările par să fi avansat în „ritm de melc”, lăsându-i pe șoferi să se lupte zilnic cu gropile și cu riscul de a-și distruge mașinile pe DN 79 sau pe DN 7, unde traficul greu a măcinat serios asfaltul.

Lucrări în centrul orașului Chișineu-Criș

Zona menționată cel mai des în criticile șoferilor a fost DN 79, pe tronsonul de drum de la Arad la Chișineu-Criș, unde asfaltul părea alcătuit mai mult din gropi. Primarul localității, Ovidiu Guleș, a anunțat însă luni pe Facebook, o veste bună: lucrările au ajuns, în sfârșit, și aici. Utilajele sunt pe poziții, asfaltarea a început, însă șantierul vine la pachet cu restricții de trafic.

„Vă informăm că Direcția Regională de Drumuri și Poduri Timișoara va efectua lucrări de reparații pe DN 79, în zona centrală a orașului Chișineu-Criș, precum și în Pădureni. Intervențiile încep de astăzi, luni, ora 11:00, și se vor desfășura până joi inclusiv”, a declarat edilul Ovidiu Guleș, făcând un apel la răbdare: „Vă rugăm să circulați cu prudență în zonele semnalizate și să respectați indicațiile echipelor din teren.”

Pentru șoferi, acest anunț înseamnă un singur lucru: înarmarea cu nervi de oțel. Traversarea orașului Chișineu-Criș spre Oradea va fi marcată de cozi și timpi mari de așteptare până la finalul săptămânii, o realitate cu care cei din trafic s-au obișnuit, ce-i drept, ori de câte ori au loc aici intervenții.

Șantiere extinse și pe autostrăzile din județul Arad

Nici pe autostrăzi situația nu este mai relaxată. DRDP Timișoara a raportat, tot luni, pe pagina de Facebook a instituției, o mobilizare pe mai multe fronturi, unde se lucrează la frezare, asfaltare și înlocuirea elementelor de siguranță.

Pe Autostrada A1, între Pecica și Arad, se execută, potrivit DRDP, frezări și asfaltări, circulația desfășurându-se doar pe banda a doua până în jurul orei 20:00, iar lucrările vor continua și în zilele următoare. La Șoimuș (km 372, sensul spre Deva) se fac reparații cu mixtură stocabilă, traficul fiind restricționat pe o singură bandă până la ora 16:00.

Tot pe A1, la Margina (km 426+500, sensul Lugoj–Deva) și la Traian Vuia (km 444, sensul Deva–Lugoj) se montează parapete marginale, cu banda de urgență închisă temporar.

Pe Autostrada A6, în zona Țipari, au loc lucrări de demontare și montare a parapetului marginal, circulația fiind restricționată pe banda de urgență.

Gropile din iarnă, încă proaspete în memoria șoferilor

Intervențiile vin la aproape două luni de la episoadele de iarnă grea de la începutul lunii ianuarie, când alternanța îngheț-dezgheț a „găurit” efectiv carosabilul pe mai multe drumuri naționale din județul Arad.

Printre cele mai des reclamate tronsoane s-au aflat DN 79, probabil cel mai aglomerat drum național care traversează Aradul, dar și DN 7, pe Valea Mureșului, rută intens circulată, paralelă cu Autostrada A1, care le permite șoferilor să ocolească tronsonul lipsă de la Margina. Participanții la trafic s-au plâns în repetate rânduri de starea proastă a drumurilor și de faptul că intervențiile întârzie, în condițiile în care șofatul pe aceste tronsoane poate deveni extrem de periculos dacă se circulă cu viteză. Despre această situație ați putut citi deja pe Special Arad.

Citește și:

VIDEO: Spargerea unei insule ecologice în Micălaca pune sub semnul întrebării eficiența sistemului digital