Liberalii arădeni au început campania electorală pe toate fronturile. Mai exact, pe cele două fronturi deschise grupurilor care-și împart, oarecum, puterea în PNL Arad: cel mare, condus de Falcă, prin Iustin Cionca și cel mult mai mic, ce-l are în frunte pe Bibarț. Cam devreme, dacă ar fi să ne luăm după data la care sunt programate alegerile locale, dar cine mai știe ce alte alegeri vizează liberalii, că prea au început să se laude cu banii cheltuiți cu o suspectă mărinimie pe proiecte mai mult sau mai puțin oportune, Dac-aș fi anchetator, aș urmări, de-acum încolo, nu atât legalitatea organizării licitațiilor (deja au învățat și ei cum să dribleze legislația asta încâlcită a achizițiilor), cât firmele cu care vor colabora partidele la diferite acțiuni și, evident, traseul banilor. Cum însă nu sunt anchetator, nu urmăresc nimic.

Nu știu cine l-a sfătuit, dar Iustin Cionca a inițiat un fel de pelerinaj prin „județul liberal” pe care îl conduce. Mai precis, o serie de conferințe de presă în care, secondat, pe rând, de primarii din județ, ne va arăta fântâna din care curge laptele și mierea ce au izvorât după invetițiile făcute de ei. Sigur, în primul rând, primarii liberali, ca să fie cât mai evident că ei sunt cei mai grozavi. Apoi, posibil și cei de la PSD și UDMR, că de-aiai-i coaliție la guvernare, dar mai încolo și numai dacă va mai rămâne timp.

Și, unde putea începe acest pelerinaj dacă nu în Pecica, acea comuna devenită oraș în care s-a născut ca om și politician? Prin urmare, se cuvine să nu-l suspectăm de prea multă obiectivitate când vine vorba despre Pecica sau actualul primar, pe care-l susține necondiționat. De altfel, tot din motive de obiectivitate, vom fi ceva mai rezervați cu aceste „conferințe de dare de seamă” și vom radiografia doar unele proiecte mai ciudate. Sau chiar dubioase, cum este și cel pe care vi-l prezentăm astăzi, în alte culori decât cele cu care s-a lăudat cuplul Cionca – Antal la recenta conferință de presă ce a inaugurat pelerinajul, ce trebuia să se desfășoare chiar în Pecica, doar că anumite descinderi polițienești ce-l vizează tocmai pe susținutul Antal, se pare că au cam dat peste cap startul.

În iunie 2021, Consiliul local Pecica aproba Studiul de fezabilitate pentru o investiție de 2.881.562,18 lei intitulată, oarecum mincinos spre pervers, „Construire spații de depozitare și modernizare zona blocurilor D12, D13, D14 si D15, orașul Pecica, județul Arad” (HCL nr. 87 Din 24 IUNIE 2021). Veți vedea de ce este „mincinos spre pervers” acest titlu dat unei acțiuni de aproape 600.000 de euro din bugetul local.

Nu știu câți dintre consilierii care au aprobat Studiul de fezabilitate l-au și citit. Probabil niciunul, pentru că altfel, ar fi înțeles ce se ascunde în spatele acestei investiții. Și, foarte important pentru comunitatea pecicană – cea care plătește taxele și impozitele care alimentează bugetul local -, ar fi putut decide în privința oportunității cheltuirii acelor bani pentru niște depozite (spații de depozitatre). Mai precis, și-ar fi putut răspunde la câteva întrebări, firești: are nevoie Pecica de depozite? Ce ar avea orașul Pecica de depozitat, pentru a fi necesară o investiție de peste o jumătate de milion de euro în construirea de depozite? Răspunsurile ar fi venit la fel de firesc: Pecica nu are ce depozita, deci nu ar avea nevoie de aceste „spații de depozitare” pentru care se luptă cu mult zel favoritul președintelui Cionca, primarul Antal Petru. Asta, chiar dacă autorii Studiului s-au străduit să aducă spuza pe turta primarului:

 „Realizarea celor 35 de spatii de depozitare și modernizare a curții blocurilor D12, D13, D14, D15 s-a făcut astfel încât să satisfacă cerințele beneficiarului, adică să asigure condiții normale de siguranță și confort traficului pietonilor și cicliștilor în vecinătatea arterelor de circulație existente, să diminueze efectul poluării aerului asupra mediului și sănătății populației, cauzate de emisiile de gaze de eșapament de la autovehicule, astfel crescând nivelul de viață a populației” (s.n.). Argumente forte în orice proiect: siguranță și confort pentru pietoni, eliminarea poluării. Doar că toate astea sunt minciuni, dovedite chiar de autori și, desigur, nesesizate de consilierii din Pecica, pentru că nu au citit proiectul:

„Obiectivul general al proiectului este crearea unor condiții optime de adapostire autotursime si protejare de vandalism, circulație și confort pentru circulația rutieră, traficul pietonal și pentru circulația cicliștilor pe străzile orașului Pecica prin dezvoltarea căilor rezervate și amenajate pentru circulația pietonilor și cicliștilor, în lungul arterelor de circulație, independent de acestea”.

Astea să fie măsurile care asigură „siguranța și confortul pietonilor”, precum și „diminuarea efectului poluării”? Aste 35 de mașini sunt „mărfurile” ce au neapărată nevoie de spații plătite din bugetul Pecicăi? Așadar, un proiect plătit din bani de la bugetul local, deci din banii tuturor pecicanilor, pentru construirea a 35 de garaje în curtea comună a patru blocuri din centrul orașului. Garaje denumite, mincinos, „spații de depozitare”, ca să nu se prindă „fraierii de pecicani” ce face acest primar cu banii lor!

Mărețe realizări, lăudate de președintele „județului liberal”, Cionca! 35 de garaje pentru tot atâtea familii oarecum privilegiate pentru că stau în centru, la bloc, când mai bine de jumătate din Pecica nu are canalizare și nici drumuri asfaltate. 35 de garaje și o alee ciclo-pietonală (care, poate întâmplător, i-ar scurta drumul primarului de-acasă, la primărie și invers, dacă nu se mai oprește pe vreo stradă de lângă Primărie), când mai bine de jumătate dintre pecicani au wc-uri în curte și apă potabilă, de la cișmelele stradale sau fântânile proprii. Ce mai una, alta, mare strateg protejatul și susținutul Antal, mai ales că – oare știau asta domnii consilieri? – proiectul acesta nu va genera venituri! Deci, spre știința consilierilor locali pecicani, „Proiectul este un proiect de investiţii care pe perioada de operare nu generează venituri directe, deoarece nu se vor percepe tarife pentru utilizarea străzilor, trotuarului și a pistei pentru cicliști”(s.n.). S-ar putea crede, pe bună dreptate, că închirierea „spațiilor de depozitare” – adică a garajelor, ca să n-o mai dăm pe după cireș – se va face gratuit. Așa este menționat în Studiul de fezabilitate aprobat de Consiliul local! Ori, te pomenești că se vor închiria ca acelea din zona Gării? Iar de aici încolo se poate discuta nu doar despre minciună, ci și despre perversitate și vom putea discuta „la pachet” despre toate.

Sigur, ar mai fi de spus câte ceva despre acest proiect, sursă de mare mândrie a „performantei” administrații locale conduse de primarul Antal Petru, fala liberalilor arădeni, în frunte cu Gheorghe Falcă. N-o mai lungim însă, pentru a lăsa loc unui episod, pe care cu siguranță și-l asumă și președintele Cionca – primarul Antal probabil o va da la întors, va jura cu lacrimi în ochi că el nu și nu, iar prietenul Cionca își va crede, ca de obicei, orbește, pupilul.

Ca să construiască aceste 35 de garaje, pardon, „spații de depozitare”, primăria lui Antal Petru a demolat alte garaje, construite de locatarii din blocurile amintite, din banii lor. Unele cu acte în regulă, altele, nu. Președintele Cionca precis își amintește de ele pentru că au fost ridicate pe vremea când era primar în Pecica – vă dați seama ce gândire strategică și administrativă îl chinuie pe actualul primar, care a decis să demoleze garajele construite din banii celor care le folosesc, pentru a construi altele, din banii tuturor pecicanilor, pentru a fi date în folosință gratuită doar câtorva pecicani!  Dacă aș fi consilier local sau președinte de Consiliu județean, m-aș întreba: ăsta-i dobitoc sau hoț? Nu sunt, deci nu mă întreb.

Notificarea arogantă semnată de pupilul președintelui Cionca

Revin, deci, la demolări, o acțiune ce părea de-a dreptul banală. Primăria a trimis notificări deținătorilor să elibereze și să predea, în 10 zile, terenul ocupat cu garajul. Cele dinspre magazinul Lidl, fiind construite fără autorizație, au fost demolate fără obiecții și probleme. Doar că, pentru cele din „zona CPL”, 16 la număr, primăria eliberase autorizații de construire (semnate de Iustin Cionca, pe-atunci primar) și problema a început să se complice. Sigur pe el, primarul Antal P. semnează notificări și pentru proprietarii acestor garaje cu acte în regulă. Notificări în care, țanțoș ca un cocoș, îi amenință pe oameni că se va „adresa instanțelor judecătorești”. E clar că habar nu avea de acele autorizații de construire, semn de foarte bună organizare a Serviciului Urbanism – când te întovărășești în tot felul de patiserii/brutării cu subordonații responsabili cu urbanismul, ăștia devin mai neatenți. Și, dat fiind că protejatul Antal și-a construit, în timp, o imagine de răzbunător necruțător cu cei care i se împotrivesc, oamenii s-au speriat și au acceptat să renunțe la garajele lor numai să nu și-l facă dușman pe acest Titi Duru’.

Autorizația de construire cu care „a greșit” fostul primar Cionca

S-a întâmplat însă ca unul dintre garaje să aibă un proprietar mai puțin sperios din fire – poate și anii petrecuți în Austria i-au întărit convingerea că nimeni nu-i poate lua ce-i al său, fără o justă despăgubire. Așa că durul pupil și-a trimis viceprimarul să rezolve problema cu această familie Stanciu. Și să-l vezi pe vicele Mio cum le-a spus oamenilor, senin, că „la primărie s-a făcut o greșeală”, dar tot trebuie să renunțe la garaj, gratis. Iar primăria îl va ajuta cu demolarea!

Traducem, ca să înțeleagă, până la urmă, și numitul viceprimar: primăria face un proiect inutil și suspect de păgubos pentru oraș, iar tu, proprietar, ești supus presiunilor aleșilor liberali, ca să renunți la imobilul tău, fără despăgubire, pentru a face loc acelui proiect! Mai mult, vicele le-a propus să accepte să primească de la primărie un alt garaj, la schimb cum ar veni, doar că pe bani (10.000 de euro)! N-am inventat nici propunerea, nici prețul, așa ne-au declarat, revoltați, soții Stanciu. Curat liberalism, de cea mai tare esență, susținut și de președintele „județului liberal”! Așteptăm o intervenție în Parlamentul European a europarlamentarului președinte PNL Arad, Gheorghe Falcă pentru externalizarea în toată Uniunea Europeană a acestor forme de susținere a dreptului la proprietate.

Sigur, la fața locului s-a deplasat, la un moment dat, însuși tartorul proiectului, dar fără să reușească să-i înduplece pe proprietari. Păcat că ceilalți (foști) proprietari au renunțat, de frică, la proprietățile lor, dar, poate, din pățania asta vor învăța să-și apere drepturile și să nu se mai teamă de toți pupilii care se dau mari în apă mică.

Deocamdată, garajul familiei Stanciu este la locul lui. Celelalte au fost demolate. Ce abuz ar urma să mai facă „performanta” administrație din Pecica, pentru a-și putea termina păgubosul și dubiosul proiect de „spații de depozitare”, nu se știe, dar vom urmări cu mare interes.

Până și în China, proprietatea este respectată. În Pecica, mai puțin
Sursa: www.eustiu.com

Din China vine, totuși, o idee ce poate fi aplicată cu mare succes și în Pecica: o autostradă construită în jurul unei căsuțe la care proprietara nu a vrut să renunțe. Iar ăia, comuniști sadea, nu au putut-o forța să renunțe. Ce va face Antal, cu sprijinul necondiționat al președintelui Cionca, vom vedea.

Nu ne rămâne decât să sperăm că pentru a-și pune în practică viitoarele proiecte ce vor fi lăudate de președintele Cionca, Antal Petru nu va demola și casele oamenilor. Așa, ca să demonstreze tuturor cât de fermă este opțiunea liberală de susținere necondiționată a dreptului de proprietate, pentru care merită reales.