Două firme asociate din București au câștigat contractul de consultanţă pentru linia de mare viteză Arad – Timișoara
Firmele BAICONS IMPEX SRL și AREX LIDER COMPANY SRL (din București) au câştigat împreună, prin asociere, licitaţia lansată de CFR Infrastructură referitoare la acordarea serviciilor de consultanțӑ și supervizare a proiectării și execuției lucrărilor aferente pentru modernizarea de cale ferată Caransebeș – Timișoara – Arad, Lotul 4, cuprins între Timișoara (Ronaț Triaj) și Arad. Valoarea contractului este de 16.872.829,68 lei (fără TVA).
Amintim că, în august 2022, a fost câștigată și licitația pentru realizarea lucrărilor propriu-zise de către Asocierea WEBUILD SPA – Partecipazioni Italia SPA – SALCEF SPA, contractul fiind în valoare de 2.184.174.656,60 lei, fără TVA. Aceeași asociere italiană a câștigat și licitațiile pentru Lotul 1 Caransebeș – Lugoj, respectiv Lotul 3 Timișoara Est.
Proiectul va fi realizat din bani europeni, accesați prin Planul Național de Redresare și Reziliență (PNRR) și are ca scop creșterea vitezei de circulație la 160 km/h pentru trenurile de călători și 120 km/h pentru trenurile de marfă.
Durata totală de implementare este de 102 luni, din care 42 de luni pentru proiectare și execuția lucrărilor, iar 60 de luni reprezentând perioada de garanție a obiectivului.
BAICONS IMPEX SRL și AREX LIDER COMPANY SRL vor fi responsabile de supervizare a proiectării şi execuţiei de lucrări „în conformitate cu prevederile HG nr. 1/2018, pentru aprobarea condiţiilor generale şi specifice pentru anumite categorii de contracte de achiziţie aferente obiectivelor de investiţii finanţate din fonduri publice” și va urmări ca proiectul tehnic să respecte reglementările legale. Lucrările supervizate se extind de la semnalul de ieșire din stația Ronaț Triaj până la semnalul de intrare în stația CFR din Arad.
Comentariile portalului
Problema este a șoferilor care nu mai pot întoarce după bunul plac și a bicicliștilor care nu mai pot traversa pe bicicleta.
Pai aplicatia de ride sharing poate spune cu ce viteza circula pe tot traseul. Log-ul masinii la fel.
Chiar ar trebui și o consultare,și chiar un referendum. Menționez și zona Garii ,care este efectiv inundată,și care din păcate polarizează și boschetari,creând nesiguranță î (...)