Gărgărițele din Afganistan și separatiștii din Ucraina au scumpit heroina
Ceea ce n-au reuşit ofiţeri antidrog şi serviciile secrete din întreaga lume, aproape că au reuşit gărgăriteţe din Afganistan şi separatiştii din Ucraina. Heroina este mai puţină şi mai scumpă. Traficanţii rămân fără o bună parte din drogurile pe care le vindeau, după ce o invazie de insecte a compromis culturile de mac din Afganistan. Iar preţul stupefiantelor a crescut, pentru că rutele de transport sunt mai lungi, ca să evite estul Ucrainei, scrie Digi24.
E mică, frumos colorată, personaj principal al unui cântec pentru copii şi a destabilizat piaţa mondială a drogurilor. Invazia de gărgăriţe din Afganistan a distrus sute de mii de hectare cultivate cu mac. Recolta care stă la originea producţiei de opium şi a celei de heroină a fost cea mai mică din ultimele decenii.
„Au fost nişte probleme în Afganistan, la culturile de opiu. Asta a scăzut producţia şi a crescut preţul pe piaţa neagră”, spune un ofiţer antidrog.
Nu doar gărgăriţele au dat peste cap planurile traficanţilor de droguri.
„Ca urmare a războiului din Ucraina, ruta să fie deviată. Duce la creşterea preţului”, mai spune ofiţerul antidrog.
Astfel, noua rută trece prin Rusia, Belarus, Letonia, Polonia şi apoi ajunge în vest, iar prețul poate fi de 60.000 de ce euro.
Ruta de transport prin România ar fi mai ieftină pentru traficanţi, dar cu riscuri mai mari. În ultimii ani, poliţiştii de la crimă organizată au interceptat transporturi de sute de kilograme. De cele mai multe ori, drogurile sunt aduse prin Republica Moldova, Turcia şi Bulgaria cu maşina şi ies din România prin punctele de frontieră cu Ungaria.
„Ruta balcanică, noi suntem pregătiţi ca să evităm un surplus de heroină pe teritoriul României”, afirmă ofiţerul antidrog.
Preţul drogurilor e influenţat de ruta traficantului. Drumul lung egal stupefiante scumpe. Spre exemplu, heroina pleacă din Afganistan şi Pakistan. În Turcia costa 15.000, în România până la 30.000, iar în vest chiar 40.000 de euro.


















Comentariile portalului
Problema este a șoferilor care nu mai pot întoarce după bunul plac și a bicicliștilor care nu mai pot traversa pe bicicleta.
Pai aplicatia de ride sharing poate spune cu ce viteza circula pe tot traseul. Log-ul masinii la fel.
Chiar ar trebui și o consultare,și chiar un referendum. Menționez și zona Garii ,care este efectiv inundată,și care din păcate polarizează și boschetari,creând nesiguranță î (...)