Mai mulți controlori de la Compania de Transport Public din Arad (CTP) au primit preavize și urmează să își piardă locul de muncă în urma unei restructurări și reeficientizări, după cum ne spune directorul Claudiu Godja. Printre cei care au primit preaviz se află un alt Claudiu, Ghiță, unul dintre cei mai vechi controlori ai companiei.

Claudiu Ghiță a primit preaviz împreună cu alți colegi și crede că este o victimă, că totul s-a făcut intenționat și chiar și concursul a fost organizat astfel încât să fie dat afară.

„Au făcut-o intenționat și cu examenul, l-au făcut să picăm noi, doi civili și mai doi pensionari care mai aveau 4-5 luni până la vârsta de 65 de ani când numai puteau lucra deloc. Șefa cu directorul sunt mână în mână cu pensionarii care au rămas. Directorul trebuia să spună în felul următor: pensionarii afară, v-am ținut 7 ani, acum rămân ăștia tineri cu un singur venit”, spune Claudiu Ghiță, care spune că au fost ținuți în funcții „pensionari rezerviști, cu 6-7.000 pensie, sau pensionari bolnavi, cu stenturi. Mai e unul care a ieșit la 41 de ani la pensie de la Penitenciar pe caz de boală. Acum nu mai e bolnav?”

Claudiu Ghiță continuă să ne spună despre relațiile de la nivelul conducerii, dar și despre modul de a se comporta al „pensionarilor” care au rămas în funcția de controlori.

„Pensionarii vorbesc urât cu oamenii pe tramvaie iar asta o pot confirma cei de la poliția locală, cei care au fost cu noi pe tramvai și au văzut”, a continuat Claudiu.

„E numai hoție la CTP, hoție, pile și relații. Tatăl șefei noastre de la control e șef la alt compartiment la 75 de ani. E pila directorului. Pensionarii stau în bar la Unic, la răcoare, cate 3-4 ore pe zi în timpul lucrului, se poate verifica. Mai e soția unui șofer de autobuz care a dat singură examen. A rămas în funcție și controlează bilete. Nu sunt conflicte de interese?”, a continuat Claudiu Ghiță.

La toate acuzele lansate de Claudiu Ghiță, l-am contactat pe directorul Claudiu Godja, cel care ne-a vorbit din nou despre restructurări și reorganizarea companiei, așa cum a făcut-o și la finele lunii mai, într-un articol scris de Raluca Medeleanu, care poate fi citit cu click pe titlul de mai jos.

CTP intră în reorganizare: Polițiștii locali, de acum și controlori. Directorul Godja dezminte zvonurile anulării tramvaielor în Grădiște

Interpelat telefonic în speța preavizelor primite de mai mulți controlori, Claudiu Godja a motivat toate aceste măsuri prin prisma reorganizării și exclude orice interes politic sau de altă natură.

Foto: Claudiu Godja, director CTP Arad

Întrebat de ce au fost dați afară salariații cu un singur venit, tineri și vechi în companie, fiind menținuți în funcție unii dintre pensionari, directorul CTP a răspuns: „Sunt două aspecte dacă mă întrebați de ce nu au fost dați pensionarii afară. Primul ține de faptul că din punct de vedere al codului muncii, un contract de muncă pe perioadă nedeterminată nu face deosebire între o persoană care este deja pensionară sau una care nu e ajunsă la pensie.

Nu a fost vorba de abateri la niciunul dintre ei.

A trebuit făcută restructurare pentru că una dintre ordonanțele trenuleț spune că nu avem voie să mărim numărul total de personal. Nu am voie să cresc organigrama, posturi vacanțe nu avem și eram obligați să facem o restructurare și reeficientizare a societății. Mai mult, știam că urmează să înceapă lucrările de refacere a liniei de tramvai în Micălaca ceea ce presupunea că aveam nevoie de mai multe autobuze și implicit mai mulți șoferi”.

Este nevoie de angajarea a 26 de șoferi de autobuz

„Calculele ne-au adus la valoarea de 26 de persoane, de 26 de șoferi. Fără să putem mări numărul de personal, am dat afară din alte sectoare, dar nu numai de la control. Am dat și de curățenie și de la mentenanță auto, am făcut un proiect de reorganizare aprobat de Consiliul de Administrație și de Consiliul Local.

Pe partea de curățenie am desființat complet serviciul, pe mentenanță au plecat cei care au fost ultimii la concurs, iar la controlori la fel, s-a organizat un concurs de legislație și procedura de control, iar, la fel, ultimii în ordinea notelor obținute au primit preaviz”, a continuat Claudiu Godja.

Întrebat cum comentează unele acuze că anumiți angajați, unii chiar pensionari, au fost ținuți pe posturi la influența anumitor persoane din politica locală, directorul CTP a continuat: „Nu pot să dau crezare la speculații, iar din ceea ce știu întrebările la concurs au fost întocmite puțin înainte de concurs. Într-adevăr, unii care au fost în concediu medical, au fost reexaminați ulterior, dar examenele au fost cu martori, nu doar cu examinatori”, a încheiat directorul CTP, Claudiu Godja.

Așadar, după finalizarea preavizelor, controlul pe tramvaie și autobuze în municipiul Arad va fi făcut exclusiv de polițiștii locali. Vor rămâne, din cele spuse de directorul CTP, șase controlori angajați la Compania de Transport Public care vor face controale pe cursele din județ.