Greenbrier a scos la vânzare fosta fabrică de vagoane Astra din Arad
După mai bine de 130 de ani de istorie industrială, fosta fabrică de vagoane Astra Arad, deținută de Greenbrier, este acum scoasă la vânzare, deschizând perspectiva unei schimbări la față a zonei de pe Calea Aurel Vlaicu.
Decizia vine la un an după anunțul închiderii fabricii, motivată de compania americană prin costurile operaționale tot mai ridicate, presiunile din industria feroviară și dificultățile logistice. După ce aproape 700 de angajați au fost disponibilizați, producția a fost relocată către fabricile grupului din Caracal și Drobeta-Turnu Severin, unde Greenbrier încă își mai desfășoară activitatea la noi în țară.
În noiembrie 2025, scriam că Greenbrier făcuse primii pași în vederea scoaterii la vânzare a terenului de aproximativ 250.000 de metri pătrați, comandând realizarea unui Plan Urbanistic Zonal (citește mai multe detalii AICI). Planul împărțea întreaga suprafață în 6 parcele, pregătindu-le pentru dezvoltări variate, precum: servicii și comerț, locuințe colective, funcțiuni de utilitate publică în regim privat, zone verzi amenajate, dotări pentru sport și agrement, infrastructură rutieră și de comunicații, funcțiuni complementare, în acord cu studiul de oportunitate care primise undă verde de la Primăria Arad.
Acum, fosta fabrică Astra de pe Calea Aurel Vlaicu a fost scoasă la vânzare de către compania imobiliară Cushman & Wakefield Echinox. Prețul de vânzare nu este însă făcut public, dar proprietatea este prezentată drept o oportunitate pentru proiecte de regenerare urbană cu funcțiuni mixte.
Spațiul care timp de peste un secol a fost asociat cu construcția de vagoane ar putea primi astfel în viitor o nouă utilitate, într-o zonă considerată cu potențial ridicat de dezvoltare.
Urmărește Special Arad și pe Google News, Twitter, LinkedIn și Instagram!
Comments are closed.
Comentariile portalului
Problema este a șoferilor care nu mai pot întoarce după bunul plac și a bicicliștilor care nu mai pot traversa pe bicicleta.
Pai aplicatia de ride sharing poate spune cu ce viteza circula pe tot traseul. Log-ul masinii la fel.
Chiar ar trebui și o consultare,și chiar un referendum. Menționez și zona Garii ,care este efectiv inundată,și care din păcate polarizează și boschetari,creând nesiguranță î (...)