Administrația Română a Serviciilor de Trafic Aerian (ROMATSA) atrage atenția că se confruntă cu o situație financiară critică după instituirea unei popriri asupra sumelor încasate prin intermediul Eurocontrol, în cadrul litigiului dintre statul român și compania Pfizer. Reprezentanții instituției spun că, în lipsa unei soluții rapide, resursele disponibile pot asigura funcționarea regiei doar pentru câteva săptămâni, scrie Digi24.

Potrivit ROMATSA, măsura dispusă nu afectează în prezent desfășurarea zborurilor, iar serviciile de navigație aeriană continuă în condiții normale. Totuși, oficialii avertizează că principala sursă de venit a instituției este blocată, ceea ce pune sub semnul întrebării capacitatea de funcționare pe termen scurt.

„ROMATSA dispune pentru o perioadă limitată de resurse financiare care să asigure continuitatea activităţii operaţionale. Serviciile de navigaţie aeriană se desfăşoară normal, niciun zbor nefiind afectat până la această dată, iar cheltuielile critice de siguranţă şi salariile personalului operaţional sunt acoperite cu prioritate”, au transmis reprezentanții regiei.

Pe 30 iunie 2026, Eurocontrol a notificat ROMATSA cu privire la instituirea unei măsuri de poprire asigurătorie-executorie, în urma unei proceduri inițiate de Pfizer România împotriva statului român. Litigiul vizează o creanță de aproximativ 3,42 miliarde de lei, la care se adaugă costuri de recuperare de 18,5 milioane de euro.

În baza notificării, Eurocontrol trebuie să indisponibilizeze temporar sumele colectate pentru serviciile de navigație aeriană de rută furnizate de ROMATSA, până la clarificarea situației în instanță.

Operatorul de trafic aerian subliniază că aceste încasări reprezintă aproximativ 85% din veniturile totale ale regiei.

„Trebuie însă precizat cu claritate că această situaţie nu este sustenabilă pe termen nedefinit. Tarifele de rută încasate prin intermediul Eurocontrol reprezintă principala sursă de venit a regiei (85% din total venituri), iar orizontul de funcţionare pe baza resurselor proprii este unul limitat, măsurabil în săptămâni, nici măcar luni — chiar în condiţiile măsurilor de conservare a lichidităţilor deja adoptate”, au precizat oficialii.

Conducerea instituției insistă că poprirea nu vizează obligații financiare proprii, ci datoriile statului român rezultate din litigiul cu Pfizer. În acest context, ROMATSA a notificat autoritățile și a apelat la o casă de avocatură din Belgia pentru contestarea măsurii.

„Subliniem că ROMATSA nu este debitorul obligaţiei care a generat măsura de poprire — aceasta priveşte statul român. Regia a sesizat formal autorităţile competente şi a demarat, prin avocaţi belgieni în calitate de intervenient, procedurile legale de contestare a măsurii în faţa instanţelor din Belgia. Soluţionarea cu celeritate a situaţiei, la nivelul autorităţilor statului, este esenţială pentru menţinerea neîntreruptă a serviciilor de navigaţie aeriană”, au transmis reprezentanții ROMATSA.

A treia situație de acest fel

Este pentru a treia oară când conturile ROMATSA sunt afectate prin mecanismul de colectare administrat de Eurocontrol din cauza unor litigii care privesc statul român. Situații similare au avut loc în 2015 și 2019, în dosarele deschise de frații Micula.

În actualul caz, litigiul își are originea într-o hotărâre pronunțată la începutul lunii aprilie de o instanță din Belgia, care a obligat România și Polonia să preia livrări de vaccinuri anti-COVID produse de Pfizer. Conform deciziei, România are obligații financiare estimate la aproximativ 600 de milioane de euro.

Problemele ROMATSA au ajuns recent și pe agenda Consiliului Suprem de Apărare a Țării (CSAT), după ce Curtea de Apel București a suspendat pentru 30 de zile certificatul de furnizor de servicii de navigație aeriană al instituției, într-un litigiu privind presupuse practici discriminatorii la angajare.

CSAT a avertizat că o eventuală întrerupere a activității ROMATSA ar crea „o vulnerabilitate sistemică majoră” pentru securitatea națională, afectând supravegherea spațiului aerian și desfășurarea misiunilor tactice și logistice ale NATO pe flancul estic. Decizia Curții de Apel nu este însă definitivă și nici executorie.