Primăriile riscă să rămână fără bani de la Guvern. Vicepremierul Anastasiu anunță stoparea compensărilor pentru administrațiile locale neperformante
Vicepremierul Dragoș Anastasiu a declarat miercuri, într-o intervenție la TV, că Guvernul nu va mai acorda compensări financiare primăriilor (UAT-uri), dacă acestea nu eficientizează activitatea companiilor pe care le administrează.
„Dacă ai o companie care e pe pierdere de trei ani, ori o faci profitabilă, ori nu mai cere bani de la întreg poporul român”, a afirmat Anastasiu, subliniind că este vorba în special despre firme deținute de primării, care consumă resurse publice fără rezultate economice clare.
Vicepremierul a precizat că în România funcționează în prezent 1.338 de companii de stat, dintre care 200 generează 96% din cifra de afaceri, fiind mari companii naționale. Restul, peste 1.100 de firme, sunt în general deținute de autorități locale – primării și consilii județene – și unele dintre ele sunt constant pe pierdere.
„Avem exemple precum SRL-uri locale care administrează parcări sau rețele de apă-canal în orașe mici. Dacă nu sunt eficiente, fie le comasăm, fie activitatea revine în cadrul primăriei. Nu putem continua cu bani publici aruncați în companii care nu aduc valoare”, a adăugat Anastasiu.
Guvernul a început o analiză amplă a acestor societăți, iar legea privind funcționarea companiilor de stat va fi modificată, a confirmat oficialul.
În ceea ce privește companiile mari aflate pe pierdere, precum TAROM și CFR, vicepremierul a declarat că există exemple europene unde asemenea firme funcționează eficient chiar și cu acționariat de stat. Eventuala lor privatizare va fi o decizie politică luată la nivelul coaliției de guvernare.
„Fiecare minister va analiza lista celor 1.300 de companii. Țelul nostru este clar: fie devin profitabile, fie trebuie găsite alte soluții. Nu mai putem cere solidaritate financiară de la români pentru ineficiența primăriilor sau a companiilor locale”, a încheiat vicepremierul.
Citește și: Enola Day – Cât mai valorează o diplomă universitară în România?


















Comentariile portalului
Problema este a șoferilor care nu mai pot întoarce după bunul plac și a bicicliștilor care nu mai pot traversa pe bicicleta.
Pai aplicatia de ride sharing poate spune cu ce viteza circula pe tot traseul. Log-ul masinii la fel.
Chiar ar trebui și o consultare,și chiar un referendum. Menționez și zona Garii ,care este efectiv inundată,și care din păcate polarizează și boschetari,creând nesiguranță î (...)