Podul metalic din Lipova, în vizorul Gărzii de Mediu. Cionca critică întârzierile, primarul dă asigurări că finanțarea e sigură
Situația lucrărilor întârziate la podul metalic peste Mureș din Lipova a fost readusă în discuție la ședința Consiliului Județean Arad de luni, 10 noiembrie. Președintele Iustin Cionca a cerut accelerarea lucrărilor și a amintit de o somație emisă de Garda de Mediu, în timp ce consilierul județean Săbău a dat asigurări că există fondurile necesare pentru finalizarea proiectului.
Tema a fost abordată în contextul unei hotărâri privind alocarea unor sume către Primăria Lipova, prin diminuarea cu 600.000 de lei a bugetului destinat inițial lucrărilor la pod. Cionca a precizat că modificarea vine la solicitarea primarului Florin Pera, dar a criticat ritmul lent al reabilitării.
Potrivit Gărzii de Mediu, somația la care s-a făcut referire datează din februarie, când comisarii au verificat obiectivele incluse în Planul de Menținere a Calității Aerului din întregul județ. Printre acestea se află și „lucrările de consolidare, reabilitare și creștere a siguranței gradului de acces pietonal pe pod”. Comisarii au cerut atunci respectarea calendarului de implementare, însă proiectul nu este încă finalizat.
Reabilitarea podului, construit în 1896 și închis traficului de peste două decenii, este întârziată cu mai bine de un an și jumătate față de termenul inițial, aprilie 2024. Investiția, de aproximativ 13 milioane de lei, este finanțată de Guvernul României, iar lucrările actuale de reabilitare au început în aprilie 2023, după anumite reparații inițiale, mai simpliste, începute în 2019.
Primarul susține că finanțarea este asigurată, iar lucrările decurg într-un ritm alert
Contactat de Special Arad, primarul Lipovei Florin Pera a explicat că întârzierile au apărut deoarece s-au constatat deteriorări grave la structura de rezistență, neidentificate în expertiza inițială. După refacerea proiectului tehnic, lucrările au reînceput într-un ritm alert. Edilul nu a putut să ne preconizeze un termen de finalizare a șantierului, dar a precizat că nu există riscul pierderii finanțării și că nu au existat până acum probleme cu banii din partea Guvernului.
Edilul a specificat că tocmai acesta este motivul pentru care a solicitat redirecționarea celor 600.000 lei alocați de CJ pentru pod, pentru refacerea mai multor drumuri din oraș.
„Banii au fost alocați de către Consiliul Județean de la începutul anului pe buget, noi avem nevoie de acei bani la drumuri, la pod există bani pe bugetul proiectului, 13 milioane lei. Contractul de execuție este aproximativ 10 milioane, încă nu se știu valorile neeligibile. Noi speram să se finalizeze podul cât mai repede, dar constatările la structura metalică au făcut necesară proiectarea modificărilor pentru montarea predalelor și reabilitarea lonjeroanelor.
Acum, lucrările avansează mai repede pentru că se lucrează pe tronsoane. Termen de finalizare nu pot să vă dau, depinde de vreme, depinde de mai mulți factori. Pe fiecare tronson se montează predalele, apoi suprabetonare, covor asfaltic și apoi șantierul poate fi încheiat”, ne-a spus primarul Florin Pera.
Citește și:
De ce stagnează, din nou, lucrările la podul metalic de la Lipova
Proiectul de refacere a podului metalic din Lipova costă acum de 3 ori mai mult
Urmărește Special Arad și pe Google News, Twitter, LinkedIn și Instagram!
Comments are closed.


















Comentariile portalului
Problema este a șoferilor care nu mai pot întoarce după bunul plac și a bicicliștilor care nu mai pot traversa pe bicicleta.
Pai aplicatia de ride sharing poate spune cu ce viteza circula pe tot traseul. Log-ul masinii la fel.
Chiar ar trebui și o consultare,și chiar un referendum. Menționez și zona Garii ,care este efectiv inundată,și care din păcate polarizează și boschetari,creând nesiguranță î (...)