România pierde peste 40 de milioane de euro din finanțarea PNRR după ratarea obiectivelor pentru buletinele electronice
România riscă să plătească scump întârzierile din proiectul privind cărțile electronice de identitate: peste 40 de milioane de euro au fost deja pierdute din finanțarea PNRR, după ce ținta inițială de cinci milioane de buletine gratuite a fost redusă succesiv până la doar 2,1 milioane de documente finanțate, scrie Cotidianul.
Deși implementarea a început în 2021, extinderea la nivel național a fost amânată cu aproape doi ani, iar noul buletin a ajuns să fie emis în toată țara abia în primăvara lui 2025, cu un an înainte de finalul PNRR.
În perioada martie 2025 – iulie 2026, autoritățile au emis 2,43 milioane de acte de identitate, dintre care peste 91% au fost buletine electronice cu cip.
Chiar și așa, ritmul lent al proiectului a dus la pierderea unei părți importante din finanțarea europeană: de la alocarea inițială de 70 de milioane de euro, România a ajuns la doar 29,4 milioane, o reducere de aproximativ 57%.
Birocrația blochează modernizarea buletinelor electronice
În paralel, implementarea CEI a scos la iveală probleme la ghișee: unele instituții nu au avut echipamente pentru citirea noilor buletine, iar cetățenilor li s-au cerut în continuare copii după acte deja disponibile electronic.
Pentru a simplifica procedurile, autoritățile propun modificări legislative care să permită verificarea directă a datelor din Registrul Național de Evidență a Persoanelor, fără documente suplimentare aduse de cetățeni.
Finanțarea PNRR acoperă gratuitatea documentelor doar până la sfârșitul lunii august, dar Ministerul Afacerilor Interne nu a precizat dacă există fonduri pentru continuarea programului după această dată.
Noul buletin electronic ar urma să înlocuiască treptat actualul model, procesul fiind programat să se încheie în august 2031.
Urmărește Special Arad și pe Google News, Twitter, LinkedIn și Instagram!
Comments are closed.
Comentariile portalului
Problema este a șoferilor care nu mai pot întoarce după bunul plac și a bicicliștilor care nu mai pot traversa pe bicicleta.
Pai aplicatia de ride sharing poate spune cu ce viteza circula pe tot traseul. Log-ul masinii la fel.
Chiar ar trebui și o consultare,și chiar un referendum. Menționez și zona Garii ,care este efectiv inundată,și care din păcate polarizează și boschetari,creând nesiguranță î (...)