Cartelul din lucrările de autostrăzi: trei firme din Arad amendate de Consiliul Concurenței. ANAF execută sancțiunile
Patru firme implicate într-un cartel pentru lucrări de întreținere a rețelei de drumuri și autostrăzi au fost sancționate de Consiliul Concurenței cu amenzi totale de 2.317.896,04 lei (aproximativ 466.000 euro). Trei dintre companii sunt din Arad: Tredeco Holding SRL – 1.790.037,69 lei, Trecon Logistic SRL – 187.718,84 lei, Data Capture SRL – 229.624,31 lei, iar Geo Drumuri Banat SRL din Caraș-Severin a primit 110.515,20 lei.
Investigația Consiliului Concurenței a relevat că cele patru firme și-au coordonat comportamentul în șapte proceduri de achiziție publică organizate de CNAIR prin DRDP Brașov, București, Constanța și Timișoara. Companiile au schimbat informații sensibile și și-au împărțit piața, restricționând astfel concurența și favorizând ofertele proprii, scrie stiripesurse.ro.
Deciziile Consiliului Concurenței sunt executorii, iar ANAF va pune în aplicare sancțiunile, asigurând încasarea amenzilor la bugetul de stat.
Expresia „cartel în autostrăzi” nu se referă la vreo activitate criminală fizică pe drumuri, ci la un acord ilegal între firme care activează pe piața lucrărilor de construcție și întreținere a autostrăzilor.
Mai concret, cartelul apare când mai multe firme se înțeleg între ele să nu concureze normal pe o licitație sau pe o piață.
În cazul autostrăzilor, acest cartel poate include:
• împărțirea contractelor (fiecare firmă „primește” anumite lucrări fără licitație reală),
• stabilirea prețurilor în mod convenit între firme,
• schimbul de informații sensibile despre oferte sau strategii.
Scopul este restricționarea concurenței pentru a câștiga mai mult sau pentru a obține contracte la prețuri mai mari decât în condiții normale de piață.
Urmărește Special Arad și pe Google News, Twitter, LinkedIn și Instagram!
Comments are closed.
Comentariile portalului
Problema este a șoferilor care nu mai pot întoarce după bunul plac și a bicicliștilor care nu mai pot traversa pe bicicleta.
Pai aplicatia de ride sharing poate spune cu ce viteza circula pe tot traseul. Log-ul masinii la fel.
Chiar ar trebui și o consultare,și chiar un referendum. Menționez și zona Garii ,care este efectiv inundată,și care din păcate polarizează și boschetari,creând nesiguranță î (...)