Ministrul Investițiilor: Comisia Europeană a aprobat varianta finală a PNRR-ului României
Comisia Europeană a aprobat, miercuri, varianta finală a Planului Naţional de Redresare şi Rezilienţă (PNRR) al României, a anunţat ministrul Investiţiilor şi Proiectelor Europene, Dragoş Pîslaru.
Documentele oficiale sunt publicate oficial pe site-ul Comisiei Europene, iar următorul pas este aprobarea formală în următoarea reuniune a Consiliului ECOFIN.
După ajustările negociate, valoarea finală a PNRR-ului României este de 21,41 miliarde euro, dintre care 13,57 miliarde euro granturi și 7,84 miliarde euro împrumuturi.
Câteva dintre rezultatele semnificative obținute la renegociere în favoarea României:
• finanțarea autostrăzii A7, de 2,17 miliarde euro, a fost transferată integral din împrumuturi în granturi;
• proiectele de renovare energetică a clădirilor – în valoare de 1,39 miliarde euro – au fost de asemenea transformate în granturi;
• menținerea investițiilor strategice în digitalizare, inclusiv pentru automatizarea administrației publice și finalizarea cloud-ului guvernamental;
• finanțarea pentru opt unități spitalicești importante și a fost introdusă o investiție nouă pentru 1.200 de ambulanțe.
Până în prezent, România a încasat 10,72 miliarde euro, adică aproape jumătate din alocarea totală a PNRR.
„Mulțumesc echipei mele profesioniste din Ministerul Investițiilor și Proiectelor Europene pentru efortul susținut în decursul ultimelor luni, prim-ministrului Ilie Bolojan, colegilor miniștri și specialiștilor din celelalte ministere implicate în acest proces, precum și partenerilor noștri din Comisia Europeană pentru colaborarea excelentă!
Prin munca noastră din aceste luni, am transformat un plan supradimensionat într-unul echilibrat, funcțional și sustenabil.
România merge mai departe cu un PNRR realist, construit pe rezultate, care aduce investiții concrete, protejează bugetul de stat și care contribuie fundamental la dezvoltarea României”, a transmis Dragoș Pîslaru, ministrul Investițiilor și Proiectelor Europene.
Citește și:
Ministerul Energiei, în căutarea banilor pentru salvarea proiectului CET Hidrocarburi din Arad
Urmărește Special Arad și pe Google News, Twitter, LinkedIn și Instagram!
Comments are closed.


















Comentariile portalului
Problema este a șoferilor care nu mai pot întoarce după bunul plac și a bicicliștilor care nu mai pot traversa pe bicicleta.
Pai aplicatia de ride sharing poate spune cu ce viteza circula pe tot traseul. Log-ul masinii la fel.
Chiar ar trebui și o consultare,și chiar un referendum. Menționez și zona Garii ,care este efectiv inundată,și care din păcate polarizează și boschetari,creând nesiguranță î (...)