Eusebiu-Manea Pistru-Popa este un om de treabă. Sau, cum se spune pe la noi, așa, mai neaoș, un fecior fain. Sigur, și doamna Lia se încadrează în acest tipar, valabil, de altfel, mai tuturor oamenilor ce populează această zonă dintre Ardeal și Banat.
Să lăsăm prostiile de gen pentru că expresia nu are nicio astfel de conotație. Fecior fain, adică, om fain, om de treabă.

Motivele asocierii celor doi nominalizați este prea evident pentru a-l mai explica. Totuși, dacă mai există cineva care nu înțelege, este rugat să citescă aici:

După 30 de ani… aceleași metehne în PSD. Conducerea o „negociază” pe Lia Ardelean în locul lui Eusebiu Pistru pe lista pentru Senatul României

Ce ți-e, dom’le, și viața asta! Azi ești jos, adică unul dintre milioanele de anonimi care-și duc traiul „de la chenzină, la salariu” cum se zice, sau, poate, ceva mai bine, dar departe de opulență.

Mâine esți un ditamai bogatul, fără grija zilelor ce vin, cu ratele și întreținerea plătite la zi. Bogat, dar tot anonim – asta-i prima etapă, ceva mai tristă a poveștii, pe care un fecior fain și descurcăreț o rezolvă totuși. Descurcăreț, adică aflat în apropierea șmecheriei înăscute, șmecheria precupețului, să zicem, a celui care simte piața, n-o învață la școală, adică simte „cum merg lucrurile”.

Așadar, înzestrat cu această calitate de a se descurca prin „hățișurile pieței”, feciorul sărac ajuns bogat, știe să ajungă și la o anumită notorietate – să ajungi parlamentar ca reprezentant al unui partid-tv – practic fără o masă de susținători – și cu bani câștigați doar din vânzarea mobilei, nu-i puțin lucru, trebuie să recunoaștem.

Ați crezut l-am descris pe Eusebiu Pistru? Păi, nu. Nu că el ar avea, în linii generale, o istorie mult diferită. Totuși, micile detalii dau culoare diferită „tabloului” vieții. Orice s-ar spune, mecanica auto nu-i comerț cu mobilă. Presupune meserie în primul rând.
Și-apoi, el nu a intrat în viața politică direct ca parlamentar. A făcut o ucenicie la Guvern – nu mai punem la socoteală episoadele de conducere de la ARR sau CJA pentru că au fost scurte, cam cât o trambulină de la gimnastică, proba de sărituri.

La Ministerul Transporturilor și-a făcut ucenicia, ca secretar de stat – doar un neghiob n-ar înțelege legătura ombilicală dintre mecanica auto, vânzarea mașinilor și coordonarea transporturilor din România, inclusiv a investițiilor în drumuri, podețe, șosele și alte cele. Recunosc, sunt unul dintre acești neghiobi.

Cum vă spuneam, fecior fain, Eusebiu. E drept, nu neapărat pentru Arad.

Vă mai amintiți câtă monedă s-a bătut în urmă cu 15 – 20 de ani în legătură cu terminalul cargo de la Curtici? A fost inaugurat în toamna anului 2009 și a costat, până la inaugurare, vreo 11 milioane de euro. A urmat etapa a doua, în care s-au mai băgat câteva milioane de euro. Scump dar, după cum eram asigurați atunci, merită investiția.

Pentru că, în acele vremuri se vorbea/promitea că TIR-urile nu se vor mai plimba pe șoselele patriei cu containerele în spinare, producând pagube mediului (poluează astea de câteva ori mai mult decât toate mașinile mici și centralele pe gaz la un loc, dar UE tot pe centralele noastre pe gaz și autoturismele pe benzină și motorină-i supărată). Dar mai ales drumurilor le produc mari pagube.

În acele vremuri, actualul eurodeputat Gheorghe Falcă, pe-atunci primar, spunea că trecerea unui TIR încărcat afectează drumurile în aceeași măsură în care ar face-o un milion de autoturisme. Și știa el ce spune, că doar e inginer de drumuri și poduri.

Oricum, acel terminal cargo a apărut într-o perioadă pe care o putem numi romantică, față de cea de acum. Rechinii de azi erau doar lipuși, ce se mai hrăneau și cu povești frumoase, cum a fost aceasta cu terminalul de la Curtici unde Făt-Frumos încărca pe trenuri TIR-urile, cu containere cu tot și așa ajungeau la destinație. Cu trenul, ecologic, fără blocarea și stricarea șoselelor, fără „terorism” pe șoșele, accidente, morți etc.

Ei bine, Eusebiu Pistru, tânăr și fain fecior în ascensiune a ajuns la Ministerul Transporturilor tocmai în 2009, când povestea TIR-urilor și containerelor era în toi. Și ce frumos povestea atunci cum va rezolva el problema asta. Și cât de mult va ajuta comunitățile locale scoaterea TIR-urilor de pe șosele, pentru că se va cheltui mai puțin cu repararea șoselelor.Și cum se va redresa CFR (companie de stat) prin preluarea transportului containerelor în toată țara și spre și dinspre toată Europa și alte continente.

Ca să nu mai vorbim de taxele pe care le putea încasa statul de la terminalul acesta și de la celelalte ce urmau să se construiască…

Vis frumos de fecior fain și avântat.

Evident, a rămas un vis, destrămat între timp de transportatori și „benzinari”. Nu se știe cât i-o fi costat (că doar n-o fi fost gratis), iar Eusebiu n-a fost întrebat, probabil, la niciunul dintre partidele din care a făcut parte (PDL, PNL, ALDE, PRO România, PSD). Și dacă nimeni nu-l întreabă, de ce-ar vorbi neîntrebat?

Sigur, între timp au descoperit și aleșii beneficiile reparațiilor dese și scumpe ale șoselelor, în special primarii și președinții de consilii județene. Ministerul Transporturilor joacă în altă divizie, pentru că autostrăzile se fac pe bani grei de tot.

Să fie primit. Altceva ce-am putea spune de vreme ce noi i-am ales.

Revenim la așa-zisa bătălie a celor doi feciori faini pentru un loc eligibil pe listele PSD Arad, încheiată cu victoria lui Eusebiu Pistru și, aparent, a filialei locale a partidului. Deși comunicarea transparentă nu este un punct forte al partidelor noastre, se știe că doamna Lia a întrat în cursă printr-un ușor brânci de la București. Totuși, nu poți împinge o doamnă ca-n metrou, la oră de vârf.

Era clar și încă mai este: candidatul la președinție al PSD, dar și partidul în integralitatea sa au nevoie de sprijinul „obiectiv și echidistant” al Antenelor. Și era greu de crezut că Pistru va avea puterea să fie mai convingător decât Antenele, fapt pentru care era creditat cu șansa a doua față de doamna Lia. Dar, uite că a fost.

Parcă-l văd cum și-a susținut cauza în fața șefilor care-l voiau mazilit prin înlocuire, citând din discursurile lui Cicero contra lui Catilina: „Nu înțelegi că planurile tale sunt date pe față? Nu vezi tu că, după ce toată lumea a aflat-o, conspirația ta e pironită în lanțuri?”.  Fecior fain, persuasiv și curajos…

Sau, cine știe, poate a preluat el, curajos și convingător, publicitatea la Antene, fără să se gândească la Cicero sau la bani.

PSD Arad însă nu a câștigat mai nimic. Dacă ar fi luptat, prin președintele său, pentru independența filialei și își impunea candidatul (în acest caz, Pistru) atunci, da, ar fi câștigat mult. Mai ales la imagine, dar și la voturi. Domnul Fifor însă nu se bagă în astfel de lupte, nu-i așa?, meschine. Mai ales când are asigurat locul de parlamentar. Fain fecior și el.

Numai să nu fie Pistru și mai convingător dacă-și va dori să conducă filiala…

Doamna Lia, săru-mâna. Nu vă descurajați, nu renunțați. Așa-i viața uneori. Partidul are însă viitor. Încă o furtună Ashley și va trece peste Protv. Acum, atât s-a putut.