Peste un milion de telefoane recondiționate, vândute în UE ca și cum ar fi fost noi. România, printre țările vizate de ancheta Parchetului European
Parchetul European (EPPO) a anunțat destructurarea unei rețele de infractori care ar fi vândut peste un milion de telefoane mobile folosite, prezentate fraudulos ca produse noi, în aproape toate statele membre ale Uniunii Europene, inclusiv în România.
Prejudiciul estimat pentru consumatori depășește 300 de milioane de euro, iar pierderile de TVA sunt evaluate la peste 30 de milioane de euro în țările unde dispozitivele au fost comercializate ca noi, deși erau recondiționate.
Operațiune de amploare în 19 țări europene
Ancheta, denumită „Troja”, a mobilizat 1.770 de polițiști, inspectori fiscali și lucrători vamali, care au efectuat peste 160 de percheziții în 19 state europene, inclusiv România. Au fost confiscate telefoane, documente și echipamente, iar șapte suspecți au fost arestați în Austria, Germania și Spania, printre ei aflându-se și cei doi presupuși lideri ai organizației.
Cum funcționa schema
Potrivit EPPO, telefoanele erau asamblate din componente second-hand în Hong Kong și Emiratele Arabe Unite, apoi erau curățate, ambalate și trimise în Țările de Jos, unde erau prezentate ca produse noi. De acolo, ajungeau în depozite din Germania și erau vândute consumatorilor din întreaga UE prin platforme online.
Pentru a evita plata TVA, gruparea ar fi folosit firme-paravan din mai multe țări europene, aplicând în mod fraudulos un regim fiscal destinat bunurilor revândute, deși telefoanele erau comercializate ca noi — situație în care TVA trebuie calculată la valoarea integrală a produsului.
Ancheta a pornit de la OLAF
Investigația EPPO a fost declanșată după o sesizare transmisă de Oficiul European de Luptă Antifraudă (OLAF), care a identificat nereguli majore în lanțul de distribuție al telefoanelor.
Urmărește Special Arad și pe Google News, Twitter, LinkedIn și Instagram!
Comments are closed.
Comentariile portalului
Problema este a șoferilor care nu mai pot întoarce după bunul plac și a bicicliștilor care nu mai pot traversa pe bicicleta.
Pai aplicatia de ride sharing poate spune cu ce viteza circula pe tot traseul. Log-ul masinii la fel.
Chiar ar trebui și o consultare,și chiar un referendum. Menționez și zona Garii ,care este efectiv inundată,și care din păcate polarizează și boschetari,creând nesiguranță î (...)