România frânează la mașini electrice, în timp ce Europa accelerează
Piața autohtonă a mașinilor 100% electrice s-a prăbușit cu 44% în primele șapte luni ale anului, chiar dacă pe piață au apărut modele noi, mai accesibile, inclusiv de la producători chinezi, scrie gândul.ro. Potrivit datelor ACEA (Asociația Constructorilor Europeni de Automobile), doar Croația a înregistrat o scădere mai mare la nivelul Uniunii Europene.
În contrast, la nivel european, vânzările de mașini electrice au crescut cu 22%, ajungând la aproape 870.000 de unități. Țări precum Austria, Bulgaria și Polonia raportează rezultate record.
În România au fost înmatriculate puțin peste 3.000 de mașini electrice în prima jumătate a anului. Comparativ, Austria a înregistrat de zece ori mai multe, deși are o populație la jumătate, dar salarii medii de trei ori mai mari.
În regiune, Polonia, Cehia, Slovacia și Slovenia au bifat creșteri spectaculoase – între 60% și 70%. Bulgaria a urcat cu 31%, iar Ungaria cu 12%.
Declinul pieței locale este strâns legat de suspendarea programului Rabla, pe 18 iunie, chiar înaintea deschiderii sesiunii pentru persoane fizice. Deși programul va fi reluat la 1 septembrie, bugetul se va reduce de trei ori.
Subvenția pentru achiziția unui autoturism electric va coborî de la 7.500 de euro la 3.700 de euro, departe de cei 8.500 de euro solicitați de industrie.
Pe șoselele României circulă puțin peste 50.000 de mașini electrice, ceea ce reprezintă doar 0,5% din totalul parcului auto național.
Urmărește Special Arad și pe Google News, Twitter, LinkedIn și Instagram!
Comments are closed.
Comentariile portalului
Problema este a șoferilor care nu mai pot întoarce după bunul plac și a bicicliștilor care nu mai pot traversa pe bicicleta.
Pai aplicatia de ride sharing poate spune cu ce viteza circula pe tot traseul. Log-ul masinii la fel.
Chiar ar trebui și o consultare,și chiar un referendum. Menționez și zona Garii ,care este efectiv inundată,și care din păcate polarizează și boschetari,creând nesiguranță î (...)