Viitorul parc din Vlaicu, „pe muchie de cuțit”. Consilierii au votat proiectul tehnic, cu câteva ore înainte de termenul-limită pentru finanțarea europeană
Consilierii locali ai municipiului Arad au aprobat astăzi, 3 septembrie, cu unanimitate de voturi, proiectul tehnic și devizul general pentru viitorul parc din Vlaicu, chiar în ultima zi în care Primăria mai poate depune cererea de finanțare europeană. Practic, după luni de licitații, contestații, documentații și proceduri administrative alambicate, proiectul a ajuns etapa cea mai importantă, încercarea de a obține efectiv banii europeni.
Documentația aprobată astăzi pentru viitor parc din apropierea străzii Plopilor este proiectul tehnic elaborat de Tehno Consulting Solution, respectiv devizul general al proiectului, inclusiv împărțirea cheltuielilor în eligibile și neeligibile pentru finanțarea europeană. Valoarea totală a investiției este de 58.942.683 de lei cu TVA, din care doar aproximativ 12,7 milioane de lei reprezintă cele care ar putea fi obținute de la ADR Vest, iar peste 46,2 milioane de lei sunt neeligibile, care ar urma să fie acoperite din bugetul local sau alte surse.
O cursă contra cronometru pentru a nu pierde șansa unei finanțări
Așa cum arătam într-un articol anterior, graba din ultimele luni are, astfel, o explicație cât se poate de concretă. Fără documentația tehnică aprobată, Primăria nu putea depune proiectul pentru finanțare în cadrul apelului pentru infrastructură verde, care se încheie astăzi, 3 septembrie, la ora 12:00. Ședința a avut loc la ora 9:00, astfel că aplicarea a fost „pe muchie de cuțit”.
În spatele acestei grabe a fost și situația complicată a licitației pentru SF și proiectul tehnic. Primăria a declarat câștigătoare firma Tehno Consulting și a semnat contractul în luna mai, deși un alt participant a contestat rezultatul în instanță. Legea permite însă semnarea contractului după ce CNSC menține rezultatul licitației, chiar dacă acesta este contestat ulterior în instanță. Astfel, Primăria a putut merge mai departe cu proiectarea, în timp ce disputa privind licitația continua în instanță.
Acum, după aprobarea documentației complete necesare la dosar, proiectul este pregătit pentru următorul pas: depunerea cererii de finanțare.
Finanțarea nu e garantată, ci se câștigă prin competiție
Primăria vizează finanțarea prin Programul Regional Vest 2021–2027, Prioritatea 3, Obiectivul Specific 2.7, Intervenția Regională 3.2 – Regiune verde, apelul PRV/3.2/2. Dar depunerea proiectului nu înseamnă automat și obținerea banilor.
Proiectul Aradului intră într-o competiție cu alte proiecte din Regiunea Vest pentru banii disponibili, iar simplul fapt că Primăria a reușit să depună documentația până la termen nu îi garantează finanțarea.
Pentru un punctaj cât mai bun contează mai multe elemente, precum stadiul avansat al proiectului, suprafața de spațiu verde creată, numărul de locuitori care vor avea acces la noua infrastructură verde, accesibilitatea proiectului, calitatea soluțiilor propuse și eficiența investiției. Dintre acestea, un avantaj pentru Arad este că proiectul a ajuns deja la faza de proiect tehnic, nu a rămas la nivelul unei simple intenții sau al unui studiu de fezabilitate.
De asemenea, documentația aprobată astăzi arată o investiție consistentă în componenta verde: parcul are o suprafață de peste 34.700 mp, din care aproximativ 31.255 mp reprezintă spații verzi, adică peste 90% din suprafața parcului.
Rămâne însă de văzut cum va fi analizat proiectul Aradului în competiția pentru fondurile disponibile. Primăria a „alergat” să aibă documentația gata, a contractat proiectarea, a trecut prin contestații și procese și a adus proiectul până la faza de proiect tehnic, chiar în preajma termenului-limită.
De astăzi începe o altă „cursă”, cea pentru bani. Întrebarea care rămâne este dacă toată graba și agitația din ultimele luni au meritat și dacă proiectul pentru parcul din Vlaicu, zona str. Plopilor, va reuși să prindă la această a doua încercare finanțarea europeană.
Urmărește Special Arad și pe Google News, Twitter, LinkedIn și Instagram!
Comments are closed.


















Comentariile portalului
Problema este a șoferilor care nu mai pot întoarce după bunul plac și a bicicliștilor care nu mai pot traversa pe bicicleta.
Pai aplicatia de ride sharing poate spune cu ce viteza circula pe tot traseul. Log-ul masinii la fel.
Chiar ar trebui și o consultare,și chiar un referendum. Menționez și zona Garii ,care este efectiv inundată,și care din păcate polarizează și boschetari,creând nesiguranță î (...)