Cu certitudine, cea mai mare tragedie rutieră care a lovit România a avut loc în vara anului 1980, în judeţul Botoşani. 48 de oameni care lucrau la uzinele din Suceava au murit în chinuri groaznice, după ce autobuzul care-i ducea acasă a derapat, a rupt parapetul unui podeţ şi a căzut într-o mlaştină adâncă de peste 5 metri. În autobuzul care avea doar 40 de locuri erau îngrămădiţi 83 de pasageri. Accidentul a avut loc în zona numită ”Şapte poduri”, după ce unul dintre cauciucurile autobuzului explodat. Tragedia a fost ţinută la secret de comunişti.

O altă catastrofă pe drumurile ţării a avut loc pe 24 mai 2004, la Mihăileşti-Buzău. Un camion cu 20 de tone de azotat de amoniu s-a răsturnat pe marginea drumului iar câţiva şoferi au sunat la poliţie şi pompieri. Până la sosirea echipajelor, camionul a luat foc şi, în timp ce pompierii şi poliţia interveneau, s-a produs explozia. Deflagraţia s-a soldat cu 18 morţi şi 13 răniţi.

Pe 14 august 2009, un microbuz al firmei Valcris Trans, care transporta pasageri pe ruta Scânteia-Iaşi, a fost lovit în plin de trenul accelerat Iaşi-Braşov. În urma accidentului, 14 persoane, printre care şi şoferul, au decedat.

Tot 13 oameni și-au pierdut viața într-un accident din judeţul Vaslui care a avut loc în anul 2006, în luna septembrie, pe DE 581 la ieşire din municipiul Bârlad. Un autocar înmatriculat în Republica Moldova, cu 29 de călători la bord, a lovit din plin un microbuzul care dorea să intre pe european. Impactul avea să fie devastator.
Pe 13 octombrie 2012, în judeţul Arad, opt persoane şi-au pierdut viaţa şi alta a fost rănită, într-un accident produs pe DN7, între localităţile Lipova şi Odvoş din judeţul Arad. Şoferul unui autoturism Fiat, în care se aflau 9 persoane, a ajuns pe contrasens, pe fondul oboselii, unde s-a izbit de un TIR care circula regulamentar. Victimele erau angajaţi ai unei firme de construcţii din Deva şi se întorceau acasă, de la muncă.

Citeste continuarea AICI!