Serrao și Teles au semnat cu Oțelul! Adversara Bătrânei Doamne din startul Superligii a făcut nouă transferuri
Oțelul Galați va fi prima adversară a echipei UTA în viitoarea stagiune a Superligii. Formația antrenată de Dorinel Munteanu întâlnește UTA peste doar 11 zile, la Galați, iar până atunci tehnicianul vrea să își construiască un lot cât mai competitiv, pentru a nu avea emoții în vederea retrogradării.
Oțelul Galați a ajuns la 9 transferuri în această vară. Ultimii prezentați sunt portughezii Joao Serrao (23 de ani, fundaș central) și Samuel Teles (26 de ani, mijlocaș central).
Serrao are un CV important până la această vârstă și a trecut pe la cluburi precum FC Porto sau Juventus Torino.
„Joao Serrao (foto sus) este un fundaș central în vârstă de 23 de ani, înalt de 1,90 m și care vine la Oțelul de la formația portugheză USC Paredes, pentru care a jucat în 25 de meciuri din sezonul recent încheiat, având și un gol marcat la activ. Serrao a început fotbalul la grupele de copii ale clubului FC Porto, iar la vârsta de 16 ani a fost transferat de către Juventus Torino. La clubul italian, Serrao a evoluat pentru echipele de tineret U17 și U19, având și 9 prezențe în UEFA Youth League.
Samuel Teles evoluează pe postul de mijlocaș central, dar poate fi folosit și ca mijlocaș dreapta. În vârstă de 26 de ani, lusitanul vine la Oțelul de la Feirense, formație pentru care a jucat peste 60 de meciuri în liga secundă a Portugaliei. Teles a terminat junioratul la SC Braga, după care a evoluat la echipele Sanjoanense și Leça”, au anunțat cei de la Oțelul.
Relu Stoian (Gloria Buzău), Ștefan Bodișteanu (Farul), Alexandru Pop (Unirea Dej), Aurelian Păun (U Cluj), Ariel Lopez Varela (Gloria Buzău), Milen Zhelev (Arda Kardzhali), Pablo Gaitan (Gloria Buzău), Joao Serrao (Paredes, Portugalia), Samuel Teles (Feirense, Portugalia) sunt jucătorii aduși de Oțelul în această vară, scrie digisport.ro.
Comentariile portalului
Problema este a șoferilor care nu mai pot întoarce după bunul plac și a bicicliștilor care nu mai pot traversa pe bicicleta.
Pai aplicatia de ride sharing poate spune cu ce viteza circula pe tot traseul. Log-ul masinii la fel.
Chiar ar trebui și o consultare,și chiar un referendum. Menționez și zona Garii ,care este efectiv inundată,și care din păcate polarizează și boschetari,creând nesiguranță î (...)