Tensiuni la Oțelul Galați înainte de jocul cu UTA! Jucătorii vor să boicoteze antrenamentele
Situația de la Oțelul Galați devine din ce în ce mai tensionată, atât din punct de vedere financiar, cât și sportiv. După patru etape disputate în play-out, echipa se află la doar două puncte de locul de baraj, iar atmosfera din vestiar este descrisă drept una explozivă, scrie GSP.
Problemele financiare par să fie în centrul crizei. Fotbaliștii nu au primit niciun salariu complet în 2026, iar singura plată efectuată până acum a fost o fracțiune de 20% din salariul pe luna ianuarie, achitată înainte de Paște. În condițiile în care și salariul pe luna martie este deja restant, nemulțumirile jucătorilor au atins un nivel critic.
Semnalul de alarmă a fost tras public încă de la începutul lunii aprilie de către Diego Zivulic, după victoria cu FC Hermannstadt, scor 2-0. Mijlocașul a descris deschis dificultățile financiare cu care se confruntă echipa, subliniind că întârzierile salariale sunt o problemă veche la Galați.
Oțelul este echipa cu cele mai puține puncte acumulate în play-out, cu o singură victorie și trei înfrângeri, iar mâine joacă cu UTA, liderul din play-out.
GSP scrie că jucătorii iau în calcul măsuri radicale. Există discuții privind organizarea unui protest chiar la partida cu UTA, în cazul în care nu vor primi măcar un salariu integral până la ora jocului. Mai mult, nu este exclus nici un boicot al antrenamentelor din săptămâna viitoare.
Problemele financiare ale clubului nu sunt noi. Potrivit bilanțului pe 2025, Oțelul înregistra datorii de aproximativ 835.000 de euro către angajați, multe dintre acestea fiind reeșalonate pentru a permite obținerea licenței pentru Liga 1.
„Nu este ușor… Suntem în aprilie și nu am luat niciun ban anul acesta”, a declarat Diego Zivulic, rezumând situația dificilă din vestiar.
Urmărește Special Arad și pe Google News, Twitter, LinkedIn și Instagram!
Comments are closed.
Comentariile portalului
Problema este a șoferilor care nu mai pot întoarce după bunul plac și a bicicliștilor care nu mai pot traversa pe bicicleta.
Pai aplicatia de ride sharing poate spune cu ce viteza circula pe tot traseul. Log-ul masinii la fel.
Chiar ar trebui și o consultare,și chiar un referendum. Menționez și zona Garii ,care este efectiv inundată,și care din păcate polarizează și boschetari,creând nesiguranță î (...)