marþi, 14 iulie, 2026

Special Arad Logo
Google play App store

    Administraţie

    Știri Arad

    Topic special

    Găzduire web de la

    Distribuie articolul

    Comentariile portalului

    Milionarul arădean Sandu Ion, cel care construiește podul peste Mureș, a cerut insolvența PAB România

    de Alin Olteanu | 10 septembrie 2024, 10:23 PM | Administraţie | Știri Arad | Topic special

    15

    Lovitură pe piața financiară din Arad și nu numai. Milionarul arădean Sandu Ion a solicitat instanței să constate, să cerceteze și să declare insolvența firmei pe care o deține, PAB România.

    Informația, apărută pe site-urile specializate ale instanțelor, cutremură Aradul și nu numai. Însă, în ultima vreme, zeci de mesaje au ajuns, inclusiv pe adresa Special Arad, cu privire la faptul că Sandu Ion, prin firma sa, PAB România, datorează mari sume de bani unor societăți cu care colaborează, iar multe dintre acestea s-au adresat instanțelor de judecată cerând să le fie achitate datoriile.

    De fapt, așa cum spun cei care cunosc procedurile, la mijloc nu e decât o modalitate prin care, la cererea debitorului, compania PAB România nu face decât să își declare propria insolvență și încearcă să se pună la adăpost de executările silite.

    Reamintim cititorilor că PAB România este societatea care construiește noul pod peste Mureș. L-am sunat pe Sandu Ion pentru a-i solicita un punct de vedere dar, așa cum ne așteptam, acesta nu a răspuns apelurilor noastre telefonice.

    Revenim cu amănunte. 

    SANDU ION PAB

    Citește și: Un regizor italian s-a mutat la Arad și are în plan un film cu Maia Morgenstern în rol principal

    Urmărește Special Arad și pe Google News, Twitter, LinkedIn și Instagram!

    Galerie foto

    Pentru a vedea restul imaginilor din galerie, click pe o poză și folosește săgețile.

    Distribuie articolul

    Comentarii

    2. Dd
      Răspunde

      Q.e.d. (de parcă mai era nevoie…)!
      Firmele „serioase” cu care lucrează și colaborează permanent, „gașca de Arad”.
      .
      „Aici sunt (au fost !!!) banii dumneavoastră”, stimabililor (arădeni)…
      Dar voi dormiți, pe mai departe, în chiloți, că gândesc și lucrează alți pentru voi, dar NU ÎN FOLOSUL VOSTRU (!!!), ci a lor …
      Somn ușor Arad !

      +44 voturi
      +1
      -1
    8. Dd
      Răspunde

      … și stând așa și „rumegând” treaba cu PAB și Podul hobanat, mă tot gândeam:
      – „Cum naiba, tocmai acum, când e aprope finalizat Podul, PAB (o societate arădeană considerată de unii, f. solidă), brusc își declară insolvența ?
      Așa , din neant …
      Nu „pute” ceva, la mijloc…?”
      .
      Nu are acest Pod STUPID și INUTIL DE COMPLEX (doar pt nielcoșagul lui Bibarț, ca să arate că și Aradul are pod cu hobane), defecte sau probleme constructive ascunse, pt care, odată ce PAB-ul va dispărea (prin diverse procese, executări silite și faliment) NU VA MAI RĂSPUNDE NIMENI ?
      După principiul : „prinde orbul, scoate-i ochii…!”
      .
      Mă întreb și eu …
      .
      Sau, ar fi interesant de știut, cât e finalizat din lucrare și cât a plătit deja Primăria din ea ?
      Și, cam la ce sume s-a ridicat, în final, costul Podului ?
      .
      Pt că, de la podul lui Falcă paralel cu cel Traian, pe Fonduri Europene NERAMBURSABILE, s-a ajuns la „hobanatul lui Bibarț” tot pe Fonduri Europene NERAMBURSABILE, care apoi s-au transformat în Credite Europene RAMBURSABILE, care mai apoi au devenit …, naiba mai știe CE…, și, mai ales CÂT și DE UNDE s-au plătit, în final, banii pentru Pod ?!
      N-ar fi normal ca Primăria, odată cu declararea insolvenței constructorului Podului (care, dacă am înțeles bine, deja e implicat și într-altă mega-investiție a Primăriei), SĂ FACĂ PUBLICĂ „cartea albă” a construcției podului, cu tot ce s-a cheltuit pe el, către ce firme au fost virați banii, ce procent din costul asumat inițial, DIN CE RESURSE FINANCIARE s-au plătit banii, ce măriri de costuri s-au făcut față de devizul inițial, etc.
      Asta ca să ne lămurim că toată „afacerea” n-a fost o „sifonare” din BANII ARĂDENILOR …
      .
      Și totuși, rămâne întrebarea inițială:
      – CINE VA RĂSPUNDE , în final, de mentenanța și siguranța acestui „nielcoșag”, mult mai pretențios de executat și întreținut decât unul clasic…?
      Vedeți ce se întâmplă cu cârpelile nesfârșite ale penibilului „Golden-Gate de România”!
      Și-atunci ce să ne mai așteptăm aici…?

      +24 voturi
      +1
      -1
    13. anonim
      Răspunde

      Vor raspunde in continuare:
      – pentru nerespectarea proiectului vor raspunde seful de santier si RTE-ul ( RTE-ul probabil fiind un om foarte in varsta care nu va mai trai mult);
      – pentru probleme de proiectare vor raspunde solidar proiectantul cu verificatorul de proiect ( verificatorul probabil fiind un om foarte in varsta care nu va mai trai mult);.

      In cazul unor probleme, speram sa nu fie cazul, se va ajunge la concluzia ca este un cumul de greseli si nu se va intampla nimic.

      +5 voturi
      +1
      -1
    15. Mihai
      Răspunde

      Buna tuturor!. Păcat că au apărut aceste probleme tehnice, este un pod interesant. Posibil s-au omis niste proceduri tehnice de pretensionare a hobanelor înainte de îndepărtare a eșafodajului de susținere, părerea mea este că acele hobane trebuiau să fie tensionate înainte (să intre în lucru cum se zice) reducând deformarea elastica excesiva până la întinderea hobanelor sub sarcina. Sper sa se rezolve repede și eficient mult succes.

      0 voturi
      +1
      -1

    Scrie un comentariu

    5 + 2 =

    Redacția Special Arad își rezervă dreptul de a selecta și a modera comentariile în funcție de relevanța lor față de subiect. Comentariile care nu fac referire la subiectul prezentat nu vor fi aprobate. De asemenea, răspunderea juridică aparține autorului comentariului.

    Ultimele articole

    Din aceeași categorie

    Ziare Ziar

    © 2026 Copyright specialarad.ro. All rights reserved. Politica de confidențialitate