Percheziții au loc miercuri dimineața la fostul dealer KIA din Arad, potrivit unor surse judiciare. Polițiștii caută documente și verifică situația societății, în contextul problemelor financiare cu care aceasta se confruntă de mai mult timp. Vom reveni cu informații pe măsură ce vom intra în posesia lor.

Descinderile au loc la sediul reprezentanței KIA Arad și la domiciliul administratorului acesteia – Andrei Luca. Perchezițiile vin ca urmare a plângerilor depuse de clienții păgubiți.

Special Arad a scris în urmă cu trei săptămâni despre situația cu care se confruntă fosta reprezentanță KIA Arad (Citește aici investigația).

Societatea LUK MOTOR ROM AUTO SRL, administrată de Andrei Luca, este cunoscută în Arad ca fostul dealer KIA. Timp de mai mulți ani, compania a vândut autoturisme ale mărcii coreene în baza unui contract încheiat cu importatorul KIA din România.

În martie 2026, KIA România a reziliat contractul cu firma din Arad. Din acel moment, societatea nu a mai avut dreptul să vândă sau să reprezinte marca KIA.

La doar o lună după pierderea contractului, firma și-a cerut insolvența la Tribunalul Arad, iar instanța a aprobat solicitarea.

Potrivit informațiilor pe care le-am obținut, societatea are datorii de peste 25 de milioane de lei, adică aproximativ 5 milioane de euro.

Însă cea mai mare problemă nu este valoarea datoriilor, ci situația clienților care spun că au plătit autoturisme pe care nu le-au primit nici până astăzi.

Este vorba atât despre persoane fizice, cât și despre firme care au comandat mașini și au achitat integral sau în mare parte contravaloarea acestora, fie direct, fie prin intermediul unor societăți de leasing. Din datele disponibile până acum, numărul celor afectați ar putea depăși 100.

În luna aprilie, doi dintre clienții care susțin că au fost prejudiciați ne-au cerut să nu publicăm informațiile pe care le aveam la acel moment. Aceștia sperau că negocierile aflate atunci în desfășurare cu KIA România vor duce la rezolvarea situației.

Din informațiile obținute ulterior reiese însă că doar câțiva clienți au reușit să își primească autoturismele. Sursele noastre vorbesc despre aproximativ cinci sau șase persoane.

Pentru restul clienților, șansele de recuperare a banilor sau a autoturismelor depind acum de procedura de insolvență. Cel mai probabil, aceștia vor trebui să se înscrie la masa credală pentru a încerca să își recupereze prejudiciul.

Cum s-a ajuns aici este greu de spus cu exactitate în acest moment. Documentele analizate de noi indică însă probleme financiare acumulate de-a lungul mai multor ani, pe fondul întârzierilor la livrarea mașinilor, al creșterii datoriilor și al dificultăților de finanțare.

Potrivit informațiilor noastre, la un moment dat au existat inclusiv discuții privind transferul halei și al terenului societății către KIA România pentru stingerea unor datorii, însă tranzacția nu s-a mai realizat.

Actele consultate arată că firma a încercat să reducă nemulțumirea clienților prin acordarea de reduceri, plata unor penalități și punerea la dispoziție a unor mașini de înlocuire. În unele cazuri, societatea ar fi suportat inclusiv cheltuielile cu combustibilul.

În cererea depusă la Tribunalul Arad pentru deschiderea procedurii de insolvență, administratorul societății susține că întârzierile de livrare apărute în perioada pandemiei COVID-19 au afectat grav activitatea firmei. Acesta arată că societatea a fost nevoită să ofere diferite compensații clienților afectați pentru a menține relațiile comerciale.

Până în prezent nu există o poziție publică oficială privind eventuale soluții pentru toți clienții care susțin că au rămas fără autoturismele comandate și fără banii achitați.

Contactat de Special Arad, administratorul societății nu a dorit să comenteze situația.

Citește și: Ministerul Investițiilor îl dă în judecată pe Ilie Cheșa pentru recuperarea prejudiciului de 120.000 euro din fonduri europene