Îngroziți și speriați, locuitorii de pe o stradă din Grădiște au pornit cronometrul pentru distrugerea lentă a caselor în care locuiesc | Video + Foto

    de Raluca Medeleanu, Mihai Todoca | 10 iulie 2018, 3:04 PM | Reportaj | Știri Arad | Topic special

    19

    Te îngrozești când te gândești cum, pe termen lung, o investiție prezentată cu surle și trâmbițe ca fiind o mare realizare pentru oraș poate produce atât de mari coșmaruri pentru o mână de oameni de pe o stradă lăturalnică din Grădiște. Așa cum se întâmplă de cele mai multe ori, un proiect mare eclipsează siguranța și dreptul la confort al comunității locale. În rândurile ce urmează vă vom prezenta un exemplu „clasic” de Corporație versus Comunitate.

    „Doamne, s-a prăbușit elicopterul SMURD!!”, a strigat un arădean, țâșnind afară din casă, încercând să înțeleagă ce produce zgomotul și vibrațiile infernale, asemenea unui cutremur, care au pus stăpânire pe întreaga locuință. Apoi, îngrozit, și-a dat seama. Era doar un compactor care a trecut la nici 10 centimetri de gardul curții sale, pregătind terenul pentru noua linie ferată care va servi cel mai mare depozit de carburanți din vestul țării, o investiție a OMV Petrom de 18 milioane de euro.

    Despre impresionanta investiție, primarul Falcă spunea că „va face din Arad un «hub» pe calea ferată, pe transport, cât și pe logistică, marfa fiind combustibilul. Aceasta înseamnă că pentru industriile care consumă mult combustibil, Aradul va deveni un oraș foarte atractiv”, însă încearcă să-i lămurești pe oamenii care locuiesc pe strada Gelu de zeci de ani, că trepidațiile care le-au fisurat pereții la o singură trecere a unui compactor, darămite la o trecere zilnică a zeci de vagoane care cântăresc zeci de tone fiecare sunt ceva de bun augur!

    Pe lângă pagubele materiale în sine, în oameni a intrat și frica, așa cum ne-au explicat după ce ne-au arătat cum le-au căzut chiar și bucăți de cărămizi din coama casei: „Nu vreau să-mi dea bani pe reparații! Pentru că am asigurare! Nu mă interesează nici dacă va cădea un perete, dacă aș fi plecat de acasă. În schimb, mă îngrozește gândul că, pe termen lung, o să se prăbușească vreun zid chiar când cineva e în casă și o să-l omoare! Atunci ce o să fie de făcut?!”, ne-a spus domnul Bătinaș, vădit îngrijorat, în timp ce își privea nepoțica așezată pe un scaun chiar lângă el. Dar nu toți se află în situația acestuia, alții fiind afectați și financiar, după ce și-au renovat recent casa doar ca să se trezească în această dimineață cu crăpături de sus până jos.

    Am luat la rând casele care sunt situate pe partea dreaptă a străzii Gelu, către viitoarea linie de cale ferată. Nu că erau supărați, oamenii erau efectiv revoltați. Nu înțelegeau cum o astfel de construcție a primit autorizație în ziua de azi. La fiecare dintre ei s-a resimțit efectul infernalelor vibrații și toți au fost de-a dreptul speriați. Le tremurau farfuriile și paharele pe masă, sticla de la geamuri… Iar ei tot ce puteau face e să privească.

    Pagube au fost peste tot. La unii, mai puțin (doar mici fisuri pe pereții exteriori, în tencuială), însă la alții mult mai multe. La văzul crăpăturii produse în căsuța din curtea unui bărbat, ni s-a făcut piele de găină. Construcția veche și fragilă avea acum o fisură transformată efectiv într-o gaură prin care îți puteai trece pumnul și încă să mai ai loc.

    Am dorit să aflăm mai multe despre cine și de ce a stabilit că locul acesta este cel mai bun pentru a pune în funcțiune calea ferată. Știam că în epoca lui Ceaușescu a funcționat exact în același loc o rută însă care a fost de foarte mult timp desființată, iar oamenii mai în vârstă își aminteau că trecea doar arareori câte o locomotivă pe acolo. Azi, cu norme și legislații complet diferite, am fost curioși să vedem dacă cineva s-a gândit măcar pentru o secundă la modul în care un trafic zilnic de marfă le va afecta viața celor care locuiesc la nici 10 metri. Din păcate, așa cum ne-am așteptat, nimeni dintre muncitorii de acolo nu a dorit să comenteze efectul pe care lucrările l-au produs în locuințele oamenilor. Nici nu ar fi avut ce comenta, înțelegem. Ei sunt simpli angajați care execută indicații de sus.

    La fel am pățit și în momentul în care am cerut lămuriri la responsabilul de șantier din partea OMV Petrom, pe care l-am întâlnit la fața locului. A refuzat să discute oficial cu noi, îndemnându-ne să ne adresăm la departamentul de presă a corporației din Capitală pentru orice întrebare. Ne-a dat de înțeles că și el își vede de treaba lui, făcând lucrări pe care are autorizație. Din ciclul „Am undă verde, așa că execut”.

    Dar ce contează că acea „undă verde” afectează jumătate din locuitorii unei străzi? Ce contează că din acest moment, viața lor nu va mai fi niciodată la fel? Acestea sunt doar detalii.

    Închidem aici această primă parte a articolului, cu promisiunea că nu dorim să lăsăm toate întrebările comunității de pe strada Gelu fără răspuns. Vom reveni cu explicațiile pe care ni le va oferi Primăria Arad și, sperăm, cu explicațiile OMV Petrom.

    Comentarii

    1. Numai falcă, o venitură, putea aproba o asemenea ȚAPĂ dată locuitorilor din preajma HUB-lui și în general arădenilor. Doar un inconștient ar vrea să locuiască lângă o BOMBĂ. (adică un depozit de carburanți fosili) Și pe deasupra se mai și laudă cu o asemenea „investiție”.

      Și încă ceva … problemele grădiștenilor de abia au început din cauza acestui HUB.

      +2 voturi
      +1
      -1
      • Am uitat ieri să adaug:
        Cea mai eficace metodă de luptă împotriva unui Ciclop ca OMV-Rompetrol, este BOICOTUL.
        Este și un exercițiu de civism și solidaritate.

        Ași vrea să știu dacă falcă mai aproba PUZ-ul proiectului, dacă HUB-ul se învecina cu vila lui.
        Primare!!! Se aude? Nu ți-ar fi rușine să-ți fie!

        +5 voturi
        +1
        -1
        • Tu te-ai gasit sa vb de de civism și solidaritate ? Pe bune? Ce cacat are legatura locul nasterii unui om cu functia? Tu mai ai vreun dram de inteligenta p’acolo printre urechile alea? Ce drac tot o dai cu “venitura” …Aradu’ a avut si primari aradeni si nu s-a vazut nimic dupa ei! Daca te fura un aradean crezi ca dormi mai linistit?

          Intrebarea care conteaza…au facut vreo plangere la Politie? Macar una? O tara normala asa functioneaza…nu apelezi la o presa imediat! Statul prin ale sale institutii sa amendeze firma…pe cei care au dat autorizatii, etc.! Presa relateaza si atat…

          --3 voturi
          +1
          -1
            • Peterpan…stimabilul meu tovaras sociopat si paranoic…un comment l-am postat de pe telefon unde ai corectia Google si unul de pe pc…iarta-ma. Nu era SRI, nu era comanda politica sau mai stiu eu ce spalaturi ti-au facut antenele!
              Reactionez la prostiile pe care le torni in fiecare postare( desi stiu ca esti un troll si nu trebuie sa fii hranit, nu ma pot abtine 😉 ) si apoi ca sa vezi cat esti de papagal am sa te si lamuresc…nu dau doi bani pe politica in general. Pot trai si fara Johannis, Dragnea sau procurori sefi. Nu pot trai insa in comunism in totalitarismul bananier spre care ne indreptam! … 99% din ce scrii este lobby pentru niste ghertoi pentru care TU ca persoana nu contezi! Am prieteni care urasc pe unu’ sau pe altu’ da’ TU esti fanatic…TU stii, TU esti informat cand TU de fapt esti un lake flausat din pulime! Asta ma irita nu fantomele in care tu crezi!

              As alege orice ce nu se naste din fostele partide comuniste sau postcomuniste! Asa vad eu ca tre’ sa creasca pruncii acestei tari! Limpede pana acilea? Nu stiu de ce vb la plural da probabil motivul este tot creierul tau imbuibat care se zbate aiurea. Sunt angajat, am rate la banca si o viata simpla da’ peste tot ceea ce tu ai realizat vreodata! De ce? Am liniste…seara cand ajung acasa ma intind pe sezlong cu-n Cola Zero rece, inconjurat de cainii mei si de familie. Tu in schimb esti plin de ura, banuitor, paranoic si sociopat ! Asta au facut din tine cei pentru care tragi cu dintii ca fraieru’ ! Vezi gustere asta era de demonstrat nu basmele tale de doi lei!

              +1 voturi
              +1
              -1
    2. Ar trebui sapat un pic cum s a obtinut o astfel de autorizatie din cate stiu sunt norme severe stricte pt asa ceva comparativ cei care ati trecut pe langa viena ati observat ca omv ul cu tankurile de petrol sunt la 20 de km de cea mai apropiata asezare urbana sa faci asa ceva intr un cartier de case inseamna coruptie grasa!!!

      +7 voturi
      +1
      -1
    3. Cei care au fost legitimati prin vot pt. a administra anumite aspecte din viata obstei,au primit ,mana libera’ pana la o limita.Limita este acolo unde cetateanul risca sa devina ,un fel de sluga’ a celor alesi.Prea mult este agresat psihologic cetateanul( sau este eterna diversiune pt.a distrage atentia de la aspecte mai gra e care se vor a fi “invizibile”?)

      0 voturi
      +1
      -1
    4. Stimati cititori, in primul rand as vrea sa specific ca nici eu nu sunt deacord cu multinationalele (indiferent de drapel sau culoare politica). Din cauza lor dispar incet si sigur toate afacerile mici, de familie, etc…care nu vor putea sa tina pasul cu ei, dar aceasta este alta poveste…
      As vrea sa subliniez ca acest depozit din Gradiste(fostul PECO sau PETROM….actual OMV Petrom)a fost functional pana in 2010 sau 2011 si nu erau scandale de acest gen. Acele linii de cale ferata se aflau si pana acum acolo si din cate stiu au fost chiar modernizate undeva prin 2009. Cu tot respectul fata de articol, dar un pic mi se pare prea agresiv impotriva unei societati, si mult prea protector fata de unii oameni care stau in zona, probabil nu de ieri, alaltaieri…
      Sunt convins ca in urma unor lucrari de amploare de acest gen sunt deranjati vecinii (galagie, praf, mizerie, etc….), dar as vrea sa fiu mai obiectiv si sa inteleaga si alti cititori care nu au fost vreodata acolo sau nu cunosc zona. Acele case se afla chiar la vecinatatea caii ferate(sa nu zic o aruncatura de bat) de caile ferate principale ale aradului. Asa cum se poate vedea si din poze. Inclusiv depoul de locomotive se afla la cativa metri de locul cu pricina. Din cate stiu eu modernizarea garii si a infrastructurii ferate al municipiului din aceasta zona a fost facuta nu demult. Zeci de trenuri trec pe acolo zilnic. Cred ca casele acelea au fost construite dupa existenta liniilor ferate. Acest lucru ar trebui subliniat. Cine si-a facut acolo casa sau a cumparat casa ar trebui sa fie constient de aceste riscuri. Nu ma intelegeti gresit, imi pare rau pt suferinta altora, doar ca nu sunt deacord cu tinta articolului. Mai ales ca pe vremuri depozitul petrolier din Arad din punct de vedere economic era pe locul 2 pe toata tara(ceea ce chiar insemna ceva atunci….locuri de munca..beneficii…etc…), prima fiind cea din Bucuresti. Aradul tine pasul pe loc de ceva vreme, iar municipiile de langa noi….Timisoara si sa nu zic de Oradea….parca si-au luat un avant de 10 ani….cel putin…..

      +2 voturi
      +1
      -1

    Scrie un comentariu

    4 + 4 =

    Redacția Special Arad își rezervă dreptul de a selecta și a modera comentariile în funcție de relevanța lor față de subiect. Comentariile care nu fac referire la subiectul prezentat nu vor fi aprobate. De asemenea, răspunderea juridică aparține autorului comentariului.

    Distribuie articolul

    Acest site folosește cookies. Prin navigarea pe acest site, vã exprimați acordul asupra folosirii lor. Am actualizat politicile în conformitate cu Regulamentul (UE) 2016/679 privind protecția persoanelor fizice în ceea ce privește prelucrarea datelor cu caracter personal și privind libera circulație a acestor date. Detalii.

    Logo Aplicatie Special Arad

    Special Arad