Finanțare europeană record de peste 280 de milioane de euro pentru tram‑trenul din Oradea
Clubul Feroviar informează că Județul Bihor a semnat un contract de finanțare europeană considerat cea mai mare investiție din istoria instituției: peste 280 de milioane de euro pentru proiectul tram‑trenului (tramvaiului feroviar) din Oradea.
Președintele Consiliului Județean Bihor, Mircea Mălan, a explicat că investiția va îmbunătăți mobilitatea pentru navetiști, elevi, pacienți și pentru cei care se deplasează spre Aeroportul Oradea sau stațiunile Băile Felix și Băile 1 Mai, reducând timpul petrecut în trafic.
Proiectul este dezvoltat în parteneriat cu Primăria Oradea, Oradea Transport Local, Asociația Zona Metropolitană și Agenția de Dezvoltare Locală. Finanțarea provine din Programul Transport 2021–2027. Pentru materialul rulant, CJ Bihor a lansat deja licitația pentru 14 tram‑trenuri, în valoare de 90,5 milioane de euro, iar licitația pentru infrastructură urmează să fie deschisă.
Traseul feroviar va avea 33,45 km, dintre care o parte interoperabilă și o parte neinteroperabilă, aceasta din urmă urmând să fie reînnoită și electrificată pentru a permite viteze de până la 90 km/h. Proiectul include poduri, pasaje pietonale, pasarele, podețe, treceri la nivel, precum și 27 de stații tram‑tren și trei puncte de oprire feroviare. Vor fi amenajate și parcări pentru mașini și biciclete, pentru a facilita transportul combinat.
Proiectul din Oradea a inspirat o inițiativă similară în București, unde se discută extinderea Magistralei 3 de metrou către Chiajna și Bragadiru, pe baza unui studiu realizat de un inginer de la Metrorex.
Citește și:
Județele Timiș, Arad și Caraș-Severin: Regiune Gastronomică Europeană, prin proiectul Banat 2028
Urmărește Special Arad și pe Google News, Twitter, LinkedIn și Instagram!
Comments are closed.
Comentariile portalului
Problema este a șoferilor care nu mai pot întoarce după bunul plac și a bicicliștilor care nu mai pot traversa pe bicicleta.
Pai aplicatia de ride sharing poate spune cu ce viteza circula pe tot traseul. Log-ul masinii la fel.
Chiar ar trebui și o consultare,și chiar un referendum. Menționez și zona Garii ,care este efectiv inundată,și care din păcate polarizează și boschetari,creând nesiguranță î (...)