Fabrică de bani falși, destructurată: cum funcționa rețeaua româno-italiană care opera în România și Bulgaria
Trei români au fost reținuți în urma unor percheziții desfășurate în județele Iași și Suceava, într-un dosar complex care vizează falsificarea de bani și constituirea unui grup infracțional organizat.
Potrivit anchetatorilor, suspecții — în vârstă de 25, 31 și 41 de ani — ar fi pus bazele rețelei în octombrie 2025, alături de un cetățean italian. Gruparea ar fi acționat până în martie 2026 pe teritoriul României și Bulgariei, având ca obiectiv producerea și distribuirea de bancnote false.
Ancheta indică faptul că liderul grupării, bărbatul de 41 de ani, ar fi organizat în județul Suceava o adevărată „fabrică” clandestină de bani. Acolo ar fi fost produse bancnote false de 50, 100 și 200 de euro, folosind materiale speciale și echipamente profesionale. Acesta ar fi asigurat atât logistica, cât și materiile prime, în timp ce, împreună cu partenerul italian, ar fi coordonat transportul și plasarea bancnotelor pe piață.
Prejudiciul este semnificativ: aproximativ 2 milioane de euro în bancnote falsificate, dintre care circa 1,2 milioane ar fi fost deja introduse în circuitul economic din Bulgaria.
Descoperirea-cheie a avut loc pe 24 martie, în localitatea Burla, unde polițiștii au identificat locul de producție — amenajat într-un imobil aflat în construcție, izolat. La fața locului au fost găsite peste 1,28 milioane de euro falși, alături de pigmenți, holograme, coli speciale de hârtie și echipamente avansate, inclusiv un dispozitiv CNC laser și o presă termică.
Cei trei suspecți sunt cercetați pentru multiple infracțiuni grave, inclusiv falsificare de monedă, punerea în circulație de valori falsificate și deținerea de instrumente destinate acestor activități. Ancheta este în desfășurare și vizează întreaga rețea, inclusiv conexiunile internaționale.
Urmărește Special Arad și pe Google News, Twitter, LinkedIn și Instagram!
Comments are closed.


















Comentariile portalului
Problema este a șoferilor care nu mai pot întoarce după bunul plac și a bicicliștilor care nu mai pot traversa pe bicicleta.
Pai aplicatia de ride sharing poate spune cu ce viteza circula pe tot traseul. Log-ul masinii la fel.
Chiar ar trebui și o consultare,și chiar un referendum. Menționez și zona Garii ,care este efectiv inundată,și care din păcate polarizează și boschetari,creând nesiguranță î (...)