Cursă spre Hurghada, cu 186 de persoane la bord, întoarsă pe Otopeni din cauza unui senzor privind presurizarea
O cursă operată de compania HiSky, care decolase duminică seara din București cu destinația Hurghada, a revenit pe Aeroportul Internațional Henri Coandă după ce în cabina piloților s-a aprins un indicator privind presurizarea. La bordul aeronavei se aflau 186 de persoane – 180 de pasageri și șase membri ai echipajului. Potrivit informațiilor oficiale, comandantul a decis întoarcerea la aeroportul de plecare, în conformitate cu procedurile standard de siguranță aplicabile în astfel de situații.
În jurul orei 20:30, avionul survola zona din apropierea Capitalei pentru a reduce greutatea prin consum de combustibil și pentru a pregăti aterizarea în condiții optime. Manevra este una obișnuită în cazul aeronavelor care trebuie să revină la sol la scurt timp după decolare.
Reprezentanții Ministerul Sănătății au transmis că a fost activat planul de intervenție preventivă, iar echipele Inspectoratul pentru Situații de Urgență București-Ilfov au fost mobilizate la aeroport. La fața locului au fost trimise autospeciale de stingere, echipaje SMURD, o unitate de terapie intensivă mobilă și ambulanțe, măsurile fiind descrise drept strict preventive.
Autoritățile au subliniat că activarea unui senzor de presurizare nu indică automat o situație de pericol iminent. Sistemele moderne de zbor sunt concepute să semnaleze inclusiv variații minore sau eventuale erori de citire, iar protocolul impune revenirea la aeroport pentru verificări tehnice.
Cabinele aeronavelor sunt presurizate artificial pentru a menține o presiune echivalentă cu cea de la aproximativ 1.800–2.400 de metri altitudine, în condițiile în care la altitudini de croazieră aerul este mult mai rarefiat.
Citește și:
Scene șocante în UPU: medic atacat în plină intervenție. Avertismentul lui Raed Arafat
Urmărește Special Arad și pe Google News, Twitter, LinkedIn și Instagram!
Comments are closed.
Comentariile portalului
Problema este a șoferilor care nu mai pot întoarce după bunul plac și a bicicliștilor care nu mai pot traversa pe bicicleta.
Pai aplicatia de ride sharing poate spune cu ce viteza circula pe tot traseul. Log-ul masinii la fel.
Chiar ar trebui și o consultare,și chiar un referendum. Menționez și zona Garii ,care este efectiv inundată,și care din păcate polarizează și boschetari,creând nesiguranță î (...)