Avionul prăbușit la Arad a dispărut de pe radar la 365 de metri altitudine – raportul AIAS
Avionul de mici dimensiuni care s-a prăbușit pe 9 august în curtea fabricii Astra Vagoane (Greenbrier) din Arad, provocând moartea pilotului și a pasagerului, a dispărut de pe radar la doar 365 de metri altitudine, având o viteză de 140 km/h, arată raportul preliminar al Autorităţii de Investigaţii şi Analiză pentru Siguranţa Aviaţiei Civile (AIAS).
Aeronava Zenair CH 601 XL decolase de pe aerodromul Şiria și urma să aterizeze pe Aeroportul Arad. După pierderea semnalului, aparatul a continuat încă aproximativ 550 de metri înainte să lovească solul și să explodeze.

Traiectoria avionului prăbușit la Arad
Pilotul a fost în legătură radio permanentă cu organele de control ale traficului aerian de la Aeroportul Internaţional Arad, iar aeronava a fost monitorizată de sistemul SSR (Secondary Surveillance Radar) până la ora 11:31, când a dispărut de pe radar. La acel moment, avionul se afla la înălţimea de 365 metri şi avea o viteză faţă de sol de 140 km/h.

Detaliu traiectorie la ultima plotare radar
„După acest moment, aeronava a ieşit din zona de detecţie a sistemului şi a mai urmat o traiectorie de aproximativ 530-550 m, după care a lovit solul şi a explodat în incinta fabricii Astra Vagoane Arad. Personalul de pază a apelat serviciul de urgenţă 112. În urma accidentului, pilotul şi pasagerul aeronavei au decedat. Aeronava a fost distrusă în totalitate”, se arată în raportul AIAS.

Aeronava YR-5078 care s-a prăbușit în 9 august 2025
„S-a cercetat zona adiacentă locului unde aeronava a lovit solul, iar pe o rază de aproximativ 200 m au fost găsite fragmente de plexiglas ale cupolei și obiecte din interiorul cabinei. Poziția acestora a fost marcată prin coordonate latitudine și longitudine și astfel s-a putut aproxima traiectoria finală a aeronavei”, se arată în raport.

Împrăștierea fragmentelor de cupolă și obiectelor din cabina aeronavei YR-5078
Documentul precizează că Zenair CH601 XL este o aeronavă concepută şi proiectată pentru zbor recreaţional şi zboruri pe traiect, nefiind aprobată pentru zboruri acrobatice.
Pilotul de 47 de ani, fost angajat al mai multor companii aeriene, avea licență valabilă și dreptul de a transporta pasageri. La bord se afla și un tânăr de 18 ani, ambii decedând pe loc.
• Raportul complet AIAS se găsește aici.
Investigaţia este în curs de desfășurare. La finalizarea acesteia, concluziile și cauza probabilă a producerii evenimentului vor fi publicate în raportul final.
Între timp, procurorii au deschis un dosar penal pentru încălcarea Codului Aerian. Cercetările au loc in rem, respectiv cu privire la faptă, nu la persoane.
Urmărește Special Arad și pe Google News, Twitter, LinkedIn și Instagram!
Comments are closed.

















Comentariile portalului
Problema este a șoferilor care nu mai pot întoarce după bunul plac și a bicicliștilor care nu mai pot traversa pe bicicleta.
Pai aplicatia de ride sharing poate spune cu ce viteza circula pe tot traseul. Log-ul masinii la fel.
Chiar ar trebui și o consultare,și chiar un referendum. Menționez și zona Garii ,care este efectiv inundată,și care din păcate polarizează și boschetari,creând nesiguranță î (...)