Aeroporturile europene se apropie de o situație critică, după ce experții avertizează că rezervele de combustibil pentru aviație ar putea fi epuizate în mai puțin de trei săptămâni. Cauza principală este legată de tensiunile din Orientul Mijlociu, care au perturbat lanțurile globale de aprovizionare, scrie adevarul.ro.

Potrivit ACI Europe, blocajele din Strâmtoarea Ormuz — una dintre cele mai importante rute pentru transportul petrolului — au redus semnificativ livrările de kerosen către Europa. În lipsa unei reluări rapide a fluxurilor, industria aviatică riscă să intre într-un „deficit sistemic” de combustibil.

Primele efecte sunt deja vizibile în Italia, unde mai multe aeroporturi au raportat dificultăți în alimentare. La Aeroportul Brindisi-Casale, distribuția de combustibil a fost temporar limitată, fiind acordată prioritate zborurilor de urgență. Situații similare au fost semnalate și pe aeroporturile din Milano, Veneția și Bologna.

Efectele crizei nu se opresc la granițele Europei. În Australia, autoritățile estimează că rezervele disponibile ar putea acoperi doar aproximativ o lună de activitate. În paralel, mai multe companii aeriene au început să își ajusteze operațiunile. Scandinavian Airlines și LOT Polish Airlines au anulat deja unele zboruri, iar Air New Zealand a redus semnificativ numărul curselor.

În Regatul Unit, operatorul regional Skybus a suspendat mai multe rute interne, invocând costurile în creștere ale combustibilului și scăderea cererii. Totodată, Michael O’Leary, directorul general al Ryanair, avertizează că lunile următoare ar putea aduce perturbări majore dacă situația geopolitică nu se stabilizează rapid.

Prețul combustibilului pentru aviație s-a dublat comparativ cu perioada anterioară conflictului, punând presiune atât pe companiile aeriene, cât și pe pasageri, care se confruntă deja cu bilete mai scumpe și riscul anulărilor.

În același timp, tensiunile din regiune afectează și rutele internaționale. Dubai, un nod aerian esențial, a fost temporar închis după escaladarea conflictului, iar multe companii continuă să evite zona. Operatorii, inclusiv British Airways, au redus zborurile către Orientul Mijlociu, influențând inclusiv conexiunile spre Asia și Oceania.

În aceste condiții, sezonul de vară riscă să fie marcat de întârzieri, anulări și costuri ridicate, iar unii călători s-ar putea confrunta cu dificultăți serioase în a ajunge la destinație sau chiar în a reveni acasă.