Micălaca, Vlaicu, Alfa, Bujac, Gai, Grădiște, centru, trotuare, poduri, școli. Kogălniceanu, Blanduziei, Nicolo Alexeevici, Remus, Putnei, Splaiul Mureșului, Oituz, Calea Timișoarei, Ștefan cel Mare, A. M. Guttenbrunn, Ogorului, Sinaia, Renașterii, Voinicilor, Griviței, Ciorogariu, Clujului, Oituz, Doja, Șaguna, Pionierilor, Memorandului, Vasile Pârvan, Ilie Minea, Spartacus, Saturn, I.L. Caragiale. O scurtă enumerare a unui abandon și a unei disperări locale.

„Administrația locală din Arad nu a intervenit nicăieri în aceste zile. Rușine!” Acesta este convingerea a sute de arădeni atunci când vorbesc de modul în care Primăria Arad a gestionat, alături de SC Salubritate SA, deszăpezirea în municipiul Arad.

În urmă cu o zi, Special Arad i-a îndemnat pe arădeni să scrie cum arată străzile și trotuarele după prima ninsoare din oraș.
Răspunsurile pe Facebook au venit imediat. Cu sutele. Le puteți vedea accesând acest link.

În comentariile de pe pagina de Facebook a Special Arad, arădenii au indicat străzile pe care nu au văzut de o săptămână niciun utilaj, subliniind faptul că pare că administrația și-a abandonat cetățenii.

Pe când comentariile și pozele arădenilor se adunau, în Arad a nins din nou, iar intervenția firmei care asigură deszăpezirea s-a lăsat iar așteptată, până și pe arterele principale din oraș. Exasperarea arădenilor a atins atunci cote maxime, așa că sute de mesaje însoțite de imagini au curs, din nou, pe rețelele sociale.

(Imagine ce însoțește unul mesajele primite de la arădeni)

Deszăpezirea, furia arădenilor și un comunicat de domolit orașul

Primăria Arad a trimis la mijlocul zilei, în încercarea de a domoli furia locuitorilor orașului, un comunicat în care susține, spre deosebire de acuzele venite de la arădeni, faptul că se intervine încă de la primele ore ale dimineții.

Potrivit comunicatului, primele intervenții ale firmei SC Salubritate SA au început de la ora 04:30, cu patru autospeciale cu material antiderapant, care au acționat pe poduri și în zonele considerate sensibile (Calea Aurel Vlaicu, ieșirea spre Pecica, dar și pe celelalte intrări și ieșiri din municipiu).
Tot aici se arată că de la ora 09:00, numărul utilajelor a fost suplimentat la 10 autospeciale care au intervenit pe urgențele de nivel 0, 1 și 2, respectiv pe poduri și arterele principale, sau că, suplimentar, trei autocamionete, fiecare cu un șofer și doi muncitori, au efectuat intervenții punctuale cu material antiderapant pe străzile înguste.

Despre informarea primăriei ați putut citi aici:

Primăria susține că intensifică deszăpezirea, dar se avansează greu în centrul Aradului | Foto

În paralel, însă, pe rețelele sociale, arădenii contraziceau comunicarea venită dinspre primărie cu imaginile unui nou abandon local și ale unui nou eșec al intervențiilor celor de la SC Salubritate SA. Un video în care dintr-o autospecială un muncitor aruncă cu lopata sare a devenit viral pe Facebook (vezi AICI).

Alte imagini cu modul în care în Arad lupta cu deszăpezirea se realizează cu câte o lopată și un muncitor sunt și ele cu zecile pe rețelele sociale, ca de altfel și poze cu străzi care nu par să fi văzut de zile bune niciun utilaj de intervenție.
Realitatea arădenilor pare cu totul alta decât cea a Primăriei Arad și a societății care se ocupă de străzile din oraș.

(Fotografii din centrul Aradului)

SC Salubritatea SA, zăpada, gheața și măturatul străzilor din oraș

Firma care face deszăpezirea e aceeași cu cea care asigură curățenia pe străzile din Arad. Zeci de sesizări au sosit pe adresa redacției de-a lungul ultimilor doi ani pe tema curățeniei, arădenii arătându-se total nemulțumiți de modul în care sunt măturate și spălate străzile. Pe adresa redacției au sosit de-a lungul ultimelor luni poze în care sunt surprinși doi, trei muncitori, cu câte o mătură în mână, încercând să facă curat pe marile bulevarde ale Aradului. Nici urmă de utilaje. Alți cititori ne-au sesizat faptul că uneori trece și o săptămână până când gunoiul de pe trotuare este ridicat de către muncitorii firmei, iar străzile măturate.

Ne-am propus să facem și noi un test, în toamnă. Am urmărit, pe strada Eminescu, un morman de chiștoace de țigară, alături de alte gunoaie compacte, poposite cu toate în fața unui magazin abandonat. A fost nevoie de aproape o săptămână ca SC Salubritate SA să ajungă pe această stradă centrală din municipiu și să ridice mototolul de gunoi. O săptămână pentru o mătură și un făraș.

Care este suma pe care Primăria Arad o plătește firmei care asigură deszăpezirea și salubrizarea străzilor din oraș? Ce sume se duc din bugetul local pe aceste activități? Am pus ieri această întrebare Primăriei Arad, interesați să aflăm care este valoarea pe care administrația locală a plătit-o firmei în 2025 și care este suma pe care a alocat-o intervenției de la prima ninsoare din 2026. Până la ora la care scriem acest material, Primăria Arad nu a răspuns solicitării noastre, deși astfel de date ar trebui să fie la îndemâna funcționarilor de aici.

Valoarea contractului semnat între Primărie și SC Salubritate SA

Potrivit datelor pe care le deținem, Primăria Arad are semnat cu firma SC Salubritate SA un acord-cadru în valoare de 144.254.059,93 lei, pe patru ani. Pe platforma de licitații publice, am identificat însă aceste atribuiri de-a lungul anilor cuprinse în acord:

Potrivit hotărârea de la finalul anului 2021 „privind aprobarea documentației de atribuire pentru Serviciul Public de Salubrizare Stradală și Deszăpezire în Municipiul Arad” , care a stat la baza atribuirii contractului de salubritate stradală și deszăpezire celor de la Salubritate SA, valorile estimate ale serviciilor pentru cei patru ani de derulare a contractului fuseseră calculate astfel: „valoarea estimată a contractului (acordului-cadru) pentru o perioadă de 4 ani este 53.807.420 lei fără TVA (valoarea minimă) și 105.999.992 lei fără TVA (valoarea maximă)”.

Calculul fusese făcut având la bază sumele cheltuite de primărie în contractul anterior, semnat tot pe patru ani, când „pentru componenta de salubrizare stradală (cuprinzând măturatul, spălatul, stropirea și întreținerea căilor publice), valoarea serviciilor achitate de municipalitate în ultimii 4 ani (2017-2021 ianuarie-septembrie) este de 52.056.335,70 lei”, iar „pentru componenta de deszăpezire (curățarea și transportul zăpezii de pe căile publice și menținerea în funcțiune a acestora pe timp de polei sau de îngheț), valoarea serviciilor achitate de municipalitate în ultimii 4 ani (2017-2021 ianuarie-septembrie) este de 4.501.734,84 lei”.

Fuseseră calculate atunci și sumele necesare pentru diverse activități legate de deszăpezire. Acestea arătau în 2021 așa:

Între timp au fost ajustate.

Cele 700 de străzi din acte

În caietul de sarcini care se regăsește în această hotărâre  (vezi hotărârea AICI) se arată că activitatea de salubrizare stradală și deszăpezire „se desfășoară pe arterele de circulație, străzi, trotuare, piețe și pasaje, zone care aparțin domeniului public al municipiului Arad, respectiv pe un număr de peste 700 de străzi”.

Hotărârea Consiliului Local Arad indică clar și ce ar trebui să facă societatea căreia îi revine serviciul de deszăpezire: a) curățatul manual al zăpezii și gheții; b) curățatul mecanizat al zăpezii, pluguitul; c) încărcarea și transportul zăpezii; d) combaterea poleiului; e) curățarea de zăpadă și gheață a gurilor de scurgere”.

Sunt indicate, totodată, dotările de care trebuie să dispună firma: cel puțin 10 bucăți utilaje utilizate pentru curățarea zăpezii (cu pluguri); cel puțin 11 bucăți utilaje utilizate pentru prevenirea poleiului (sărărițe) și cel puțin 5 bucăți utilaje pentru transportul zăpezii de capacitate de minim 20 mc (autobasculante)”.

Tot aici sunt indicate termenele pentru intervenții. Iar acestea sunt foarte clare: arterele principale și căile de acces la instituții trebuie să fie practicabile în maximum 4 ore de la încetarea ninsorii, combaterea poleiului pe toate străzile trebuie se se facă în maximum 6 ore, în timp ce toate străzile din municipiu trebuie să se prezinte în condiții optime în cel mult 12 ore de la încetarea fenomenului meteo.

Cităm din hotărâre: „(1) În cazul depunerii stratului de zăpadă și formării gheții, arterele de circulație a mijloacelor de transport în comun, spațiile destinate traversării pietonale a străzilor, trotuarele din dreptul stațiilor mijloacelor de transport în comun, căile de acces la instituțiile publice și unitățile de alimentație publică trebuie să fie practicabile în termen de maximum 4 ore de la încetarea ninsorii.

(2) În cazul unor ninsori abundente sau care au o durată de timp mai mare de 12 ore se va interveni cu utilajele de deszăpezire pentru degajarea cu prioritate a străzilor pe care circulă mijloace de transport în comun.

(3) Odată cu îndepărtarea zăpezii de pe drumul public se vor degaja atât rigolele, cât și gurile de scurgere, astfel încât în urma topirii zăpezii apa rezultată să se scurgă în sistemul de canalizare, dacă este cazul.

(4) În acest sens, în cadrul serviciului public de deszăpezire se execută următoarele operațiuni: a) îndepărtarea poleiului pe toate străzile din tot municipiul Arad, în maximum 6 ore, inclusiv pe trotuarele bulevardelor și străzilor principale; b) îndepărtarea zăpezii și crearea condițiilor optime de circulație în municipiul Arad, în cel mult 4 ore de la încetarea fenomenului meteo a principalelor artere de circulație, a traseelor mijloacelor de transport în comun, a centrului civic, spitale, școli, fabrici de pâine, lapte etc; c) îndepărtarea zăpezii și asigurarea condițiilor optime de circulație pe toate străzile din municipiul Arad, în cel mult 12 ore de la încetarea fenomenului meteo, inclusiv pe trotuarele bulevardelor;

(5) Se va asigura funcționarea continuă a utilajelor de deszăpezire, pe schimburi (opțional de 8 ore sau 12 ore, cel mult), până la restabilirea circulației normale pe toate străzile din municipiul Arad”.

(Imagine de pe străzile din oraş)

Mai exact,  783 de străzi și  41 de trotuare de deszăpezit

În Anexa 9 a caietului de sarcini care a stat la baza licitației și a semnării acordului-cadru între Primăria Arad și SC Salubritate SA, regăsim „Lista străzilor pe care se va interveni pentru deszăpezire (combaterea poleiului, pluguit, curățarea gurilor de preluare a apelor pluviale)”. Sunt incluse aici 783 de străzi, cu un total de 2.618.101,4 mp. Tot aici regăsim și „Lista locațiilor pentru operațiuni de curățat manual zăpada”, unde sunt enumerate 41 de trotuare, întinse pe 108.000 mp.

Sunt și date cu caracter general cuprinse în această hotărâre, dincolo de calcule matematice legate de eficiență, suprafețe de deszăpezit, sume de plătit. Iar acestea vorbesc simplu despre faptul că „Activitățile serviciului public de deszăpezire se execută în funcție de necesități, atât ziua cât și noaptea, și au ca scop menținerea în stare practicabilă a căilor publice, artere de circulație (…)” și despre faptul că „Activitățile de deszăpezire și combatere a poleiului se vor efectua pe toate arterele de circulație ale Municipiului Arad conform Anexelor nr. 9 și 10 la prezentul caiet de sarcini”.

Nu mai amintim din ampla hotărâre votată de aleșii locali decât faptul că printre obligațiile din caietul de sarcini se numără: prevenirea producerii poleiului prin măsuri de răspândire preventivă a unor substanțe chimice, când se anunță condiții favorabile formării poleiului, cu scopul de a anihila sau de a îndepărta posibilitatea producerii lui”.

O enumerare de obligații care nu se potrivesc defel cu realitatea deszăpezirii din 2026, ianuarie.

Realitatea arădenilor, dincolo de contracte

Realitatea văzută prin ochii arădenilor care ne-au scris arată altfel decât în hotărârile Primăriei Arad în baza cărora s-au încheiat contracte și se plătesc servicii.

Iat-o, așa cum ne-au indicat-o arădenii, cu precizarea că e doar o selecție din sutele de mesaje primite:

„Tot Aradul. Atât pe străzi principale cât și pe secundare, este jale! Nu s-a intervenit cu niciun fel de utilaj! Rușine!”

„Am venit pe data de 10 din Republica Moldova, am trecut toată România, toate comunele, orășelele, numai Aradul nostru este o rușine!”

„Tot Aradul e sticlă, dacă voiam așa ceva mergeam în Laponia. În afară de arterele principale, dezastru peste tot!”

„Stau în zona Vlaicu. Pe strada unde circulă mașina e cât de cât ok. Dar pe străduțele mici e jale. Azi am alunecat așa de fain”.

„Micălaca nu e curățată, se circulă groaznic”.

„În Subcetate, varză cu mac!”

„Nici pe strada Sinaia care aparține de Centru nu se curăță niciodată. E bine că plătim impozit de Centru”.

„În stațiile de tramvai (Micălaca, zona Voinicilor, Profi și str. Voinicilor/str. Renașterii) unde opresc autobuzele e vai și amar: zăpadă, gheață… ”

„Aradul Nou – doar Calea Timișoarei, Ștefan cel Mare, A. M. Guttenbrunn și Ogorului sunt curățate, dar cred că e doar din cauza traficului intens de pe acele străzi. În rest, nicio altă stradă nu e curățată”.

„Griviței, Ciorogariu, Clujului, Oituz, Doja sunt dezastru, s-a dezghețat doar unde au curățat oamenii și au circulat mașini. Șaguna e plină de gheață în laterale”.

„Pârneava, pe Pionierilor e dezastru, patinoar. Nu a fost curățat deloc”.

„De când a început să ningă, pe străzile din Gai nu a fost nicio mașină de deszăpezire. Pe trotuar este curat, fiecare am curățat zăpada. Este dezastru, nu fac nicio poză, nu are rost, oricum nimeni nu se va uita și nimeni nu o să curețe. Așa e iarna, am auzit asta”.

„Pârneava, str. Clujului, patinoar în mijlocul zăpezii… nicio urmă de curățare, măcar un pic din cele «3000 tone» de material antiderapant… Trotuarele curățate de proprietari, inclusiv material antiderapant personal”

Pe mailul redacției au sosit alte sesizări legate de străzile înzăpezite ale orașului și de lipsa de intervenție a firmei SC Salubritate SA.

„Consider inadmisibil modul în care autoritățile locale au ales să ignore complet obligația de a deszăpezi drumurile și trotuarele din această zonă. După ninsorile abundente, străzile din Micălaca au fost lăsate zile întregi sub zăpadă și gheață, fără intervenții reale, nu doar întârziate, ci aproape inexistente. Circulația se face în condiții periculoase, iar pietonii sunt obligați să meargă pe carosabil, expunându-se accidentelor. Trotuarele sunt impracticabile, iar în unele zone accesul autospecialelor de urgență este serios îngreunat.

Este revoltător că, într-un cartier dens populat, autoritățile demonstrează o asemenea lipsă de respect față de cetățeni. Taxele și impozitele sunt încasate la timp, însă serviciile publice de bază lipsesc cu desăvârșire. Se pare că Micălaca nu figurează pe lista de priorități ale celor plătiți să administreze orașul. Această situație trebuie să înceteze, iar responsabilitatea trebuie asumată”, ne scrie o locuitoare din Micălaca.

Alți arădeni ne-au trimis doar fotografii și numele străzilor pozate, dovezi suficiente ale lipsei intervenției în zonele respective.

Facebook-ul arădenilor a fost și el plin ochi de nemulțumiri la adresa modului în care Primăria Arad și firma de deszăpezire au înțeles să intervină în oraș în aceste zile.

Unii politicieni, alții decât cei din același partid cu primarul Bibarț, sau cei chitiți pe problemele justiției şi liderilor lor politici de la nivel național, au postat și ei pe temă, cu poze la fel de grăitoare: „Alooo! Domn primar cu geacă Boss, scoatem și noi astăzi ceva utilaje la deszăpezit? Ne prinde ora 16 când încep să iasă oamenii de la lucru și o fi dezastru”, e doar una dintre intervențiile online ale aleșilor locali.

(Fără intrevenţii lângă o şcoală din cartierul Micălaca, imagine trimisă de un cititor Special Arad)

Podurile, trotuarele, pietonalele, un pericol

Podurile, trotuarele, străzile pietonale, zonele din vecinătatea școlilor și grădinițelor și-au făcut și ele loc în postările arădenilor, tot pentru faptul că nu au avut parte de nicio acțiune de deszăpezire.

„Podul Traian pe unde trec oamenii – jale și prăpăd”.

„Totul e bine şi frumos. Doar de Meţianu de ce nu ziceţi? Aşa trebuie să arate o stradă pietonală???”

„În Fortuna, pe Aleea Saturn se circulă groaznic. Abia poți să mergi cu copiii la școală. Nu mai există sare sau nisip? Bine că taxe știți să cereți, dar să și faceți ceva pentru oameni, nici nu vă gândiți la așa ceva. Rușine să vă fie!”

Unii dintre arădeni spun chiar că nu au văzut vreun utilaj de deszăpezire de vreo 15 ani: „Nici strada I.L. Caragiale nu e curățată! Nu am mai văzut un utilaj de deszăpezire pe I.L. Caragiale de vreo 15 ani, de prin 2010-2011. Ca pe la țară, un sătuc uitat de toți care îl conduc”.

În tot acest timp, zeci de arădeni îi solicită primarului, unii cu speranță, alții doar cu ironie, să facă rondul de zi/seară, cu care edilul local a devenit celebru în urbe, pe străzile din oraș acum, ca să vadă cum arată deszăpezirea.

Fără șansa de a reclama problemele

Dincolo de ofurile spuse pe rețelele sociale sau pe adresa de mail a ziarului, ori de rugăminți sau înjurii adresate primarului, sunt și oameni care au decis să facă sesizări oficiale, să reclame modul în care arată Aradul în aceste zile. Degeaba.

„Zăpada necurățată de pe străzile neimportante (cum se-ntâmplă să fie a mea, de pildă) are un aspect pozitiv, în perioada asta cu temperaturi negative: nopțile sunt mai luminoase. Lumina lunii e reflectată de zăpada neatinsă și de gheața ce, iată, nu e doar alunecoasă și periculoasă. Poate de aia nu mai e funcțional iluminatul stradal? Poate nu-i neglijență, e un upgrade? Nu am putut afla, de pe site-ul primăriei, foto 1-2 (mai jos -n.r.) pagina despre subiect nu a putut fi găsită, iar la Telefonul Cetățeanului (foto 3) non-stop e închis”.

Am încercat și noi, în zadar, să găsim calea de a ajunge la SC Salubritate SA ca simplu cetăţean și de a reclama direct pe pagina dedicată salubrizării de pe site-ul Primăriei Arad problemele cu deszăpezirea. Pagina dedicată salubrizării este inactivă, iar SC Salubritate SA nu are un site/pagină alocată Aradului şi arădenilor, ca aceștia să-și spună nemulțumirile.

Deși, potrivit aceleiași hotărâri amintite mai sus, care stă la baza contractului pe deszăpezire, „Operatorul are obligația de a informa toate categoriile de utilizatori ai serviciului prin intermediul campaniilor de informare organizate de acesta asupra faptului că orice cerere sau reclamație cu privire la serviciile de curățenie a căilor publice și deszăpezire vor fi adresate acestuia. În acest scop, Operatorul trebuie să dispună de un dispecerat funcțional în regim 24/7 (inclusiv în cazul sărbătorilor legale) pe toată durata contractului de delegare a gestiunii serviciului, care să asigure preluarea tuturor solicitărilor și reclamațiilor apărute și transmiterea spre rezolvare a acestora într-un timp cât mai scurt (…). Numărul de telefon folosit în acest scop trebuie făcut public pe site-ul Operatorului și, după caz, al Autorității Contractante”.

Deszăpezirea şi campaniile care îi îndeamnă pe cetăţeni să nu plătească taxele locale

O voce disperată de modul cum arată străzile orașului în aceste zile a postat un strigăt de disperare către primarul Aradului: „Călin Bibarț, un răspuns vă rugăm”. Dar răspunsul, în pofida multelor etichetări de pe Facebook pe acest subiect, nu a venit.

Modul defectuos în care s-a făcut deszăpezirea ar putea avea însă efecte politice și sociale neprevăzute. Un curent tot mai puternic la nivelul orașelor în care numărul ultranaționaliștilor, suveraniștilor și susținătorilor partidelor extremiste e mare s-a mulat acum perfect pe nemulțumirile arădenilor legate de modul cum s-a făcut deszăpezirea.

Tot mai multe comentarii pe tema lipsei intervențiilor de deszăpezire sunt acum asociate cu taxele și impozitele locale care au explodat în acest an și cu amenințarea că acestea nu vor mai fi plătite de cetățeni.

Într-o serie de campanii făcute cu ajutorul Inteligenței Artificiale, mai multe personaje create cu AI îi îndeamnă pe cetățenii țării să nu respecte legea și să refuze plata dărilor către stat, iar astfel de sfaturi și asumări și-au găsit loc și în comentariile pe tema modului în care a fost deszăpezit Aradul.

De la simple constatări privind majorarea taxelor și impozitelor locale („Cam pe toate străzile adiacente este alunecuș, ți-e frică să mergi pe stradă oricum ai fi, cu mașina sau pe jos! Bine că au avut grijă să mărească taxele și impozitele, în rest nu mai contează, merge și așa!!”; „Pârneava, str. Oituz, nu a trecut nicio mașină de deszăpezit, nici măcar cu nisip sau sare nu au dat, în schimb au dublat impozitele… rușine(…)” şi până la ironii la adresa celor care își plătesc conștiincioși dările („Voi plătiți-vă dracului taxele și impozitele la timp și primăria o să se ocupe eventual dacă le-au ajuns banii, la anul, de doleanțele voastre în legătură cu zăpada și noroiul de pe străzi (…)”), toate s-au regăsit printre postările arădenilor.

Speriată de acest curent, Primăria a emis un comunicat în care susține că majorările nu îi aparțin. A indicat clar unde sunt majorări, cu cât s-au majorat unele taxe și că aceste creșteri nu-i sunt imputabile, ci sunt datorate bazei de impozitare crescută cu 80% prin lege.

La deszăpezire, singurele date clare au fost legate de utilajele pe care Primăria le vede prin oraș, dar arădenii nu le-au văzut pe străzi. Două lumi diferite într-un sigur oraş, acoperit de zăpadă şi pus în faţa unui nou eşec.

Citeşte şi:

Iarna în Arad: cu caiacele pe Mureș la minus 3 grade; cu mașinile în parcuri, lângă derdelușul de pe mal