La IPJ Arad, cifrele par să aibă o particularitate interesantă în funcție de cine le prezintă, aceeași realitate poate arăta complet diferit.

În cadrul conferinței de presă susținute ieri, 23 septembrie, la sediul Inspectoratului de Poliție Județean (IPJ) Arad, șeful instituției, chestorul Dan Stoicănescu, a abordat și problema autospecialelor despre care există informații că ar fi indisponibile din cauza unor defecțiuni sau a lipsei inspecției tehnice periodice.

Mesajul transmis de conducerea IPJ Arad a fost unul cât se poate de liniștitor. Potrivit chestorului Stoicănescu, existența unor autospeciale aflate în reparații nu reprezintă o situație ieșită din comun, iar problema fondurilor necesare pentru repararea acestora ar fi fost deja rezolvată.

„Există autospeciale care sunt în reparație. La un parc de 400 de mașini, e o nebunie să comparăm cu un parc de 20–30 de mașini. Din punct de vedere al fondurilor, avem fonduri suficiente să le reparăm. Au fost mutate sume dintr-o linie bugetară în altă linie bugetară, ca să putem să facem față acestor lucruri”, a declarat șeful IPJ Arad.

Cu alte cuvinte, bani există, mașini sunt multe, iar cele aflate în reparații ar reprezenta mai degrabă o situație firească într-un parc auto de asemenea dimensiuni.

Doar că, la mai puțin de 24 de ore distanță, Sindicatul Sidepol Arad vine cu o precizare care pune declarația într-o lumină ceva mai puțin confortabilă.

12 autospeciale inutilizabile. „Vor fi reparate cu prioritate?”

Radu Dărău, reprezentant al Sindicatului Sidepol Arad, a reacționat astăzi, prin intermediul paginii de Facebook a organizației sindicale, la afirmațiile făcute de conducerea IPJ Arad.

Conținutul mesajului nu lasă loc pentru interpretări.

„Având în vedere informațiile transmise în cadrul conferinței de presă din data de 23 septembrie de către domnul inspector șef al IPJ Arad, colegii din cadrul Biroului Poliție Autostradă A1 Deva-Nădlac manifestă speranța că cele 12 autospeciale care în momentul de față nu sunt utilizabile din cauza lipsei inspecției tehnice periodice sau a unor defecțiuni vor fi reparate cu prioritate, întrucât le sunt necesare pentru desfășurarea în bune condiții a activității zilnice”, a transmis Radu Dărău.

Așadar, dacă fondurile sunt suficiente și problema reparării autospecialelor este una gestionabilă, de ce 12 mașini ale Biroului Poliție Autostradă A1 Deva-Nădlac sunt, în acest moment, inutilizabile?

Citește și: Serile și nopțile, cele mai aglomerate pentru polițiștii din Arad. Zilele în care intervențiile ating un nivel neașteptat