Bancnota de 500 de lei, „unealtă” a unei scheme care lasă comercianții cu pagube înainte să apuce să înțeleagă ce s-a întâmplat
Mai mulți comercianți semnalează o metodă de înșelăciune care folosește bancnota de 500 de lei pentru a crea presiune și confuzie la casierie, lăsând angajații cu prejudicii înainte să-și dea seama ce s-a întâmplat.
Gazeta de Stâlpeni atenționează că, în ultimele zile, comercianți din Stâlpeni, Câmpulung și Mioveni au semnalat o posibilă metodă de înșelăciune care folosește drept „momeală” bancnota de 500 de lei.
Schema se bazează pe presiune, grabă și confuzie, profitând de neatenția angajatului care încasează banii. Scopul este ca vânzătorul să piardă controlul asupra sumelor care intră și ies din casierie. Mai multe exemple, puteți citi aici: Bancnota de 500 de lei, „momeala” unei posibile scheme de înșelăciune la Câmpulung, Stâlpeni și Mioveni | Gazeta de Stâlpeni
Cazurile readuc în atenție și problema bancnotelor cu valoare foarte mare. În Uniunea Europeană, Banca Centrală Europeană a decis în 2016 oprirea producției bancnotei de 500 de euro, iar emiterea acesteia a încetat în 2019. Bancnotele existente își păstrează însă valoarea și rămân mijloc legal de plată. În paralel, BCE pregătește o nouă serie de bancnote euro. În urma unui concurs european de design lansat în 2025, au fost selectate în acest an zece propuneri finaliste, iar europenii sunt invitați să le evalueze printr-un sondaj online. Decizia finală privind noul design este așteptată până la sfârșitul lui 2026, noile bancnote urmând să intre în circulație abia peste câțiva ani.
Până în acest moment, Poliția nu a confirmat oficial aceste cazuri. Gazeta de Stâlpeni a solicitat un punct de vedere și îl va publica atunci când va fi transmis.
Urmărește Special Arad și pe Google News, Twitter, LinkedIn și Instagram!
Comments are closed.


















Comentariile portalului
Problema este a șoferilor care nu mai pot întoarce după bunul plac și a bicicliștilor care nu mai pot traversa pe bicicleta.
Pai aplicatia de ride sharing poate spune cu ce viteza circula pe tot traseul. Log-ul masinii la fel.
Chiar ar trebui și o consultare,și chiar un referendum. Menționez și zona Garii ,care este efectiv inundată,și care din păcate polarizează și boschetari,creând nesiguranță î (...)