Hotărâre finală în disputa juridică legată de dreptul de proprietate a Castelului Bran
Cea mai mare curte de arbitraj din SUA a hotărât ca întreaga Companie de Administrare a Domeniului Bran (CADB), care gestionează activitatea comercială a Castelului Bran, să fie transferată moștenitorilor Principesei Ileana, potrivit Profit.ro. Aceștia împărțeau firma cu avocații lor, după retrocedarea castelului din 2006.
Litigiul cu firmele de avocatură Herzfeld & Rubin și Rubin, Meyer, Doru & Trandafir a fost soluționat de Centrul Internațional pentru Rezolvarea Litigiilor (ICDR), după mai mulți ani de arbitraj. În urma deciziei, părțile sociale deținute de avocați au trecut, parțial, la Dominic Habsburg Lothringen și, parțial, la compania austriacă Bran Capital Beteiligungs.
Înainte de hotărâre, avocații controlau 50% din CADB și au primit profitul pe 2023 (5,5 milioane dolari) și o parte din cel pe 2024 (1,8 milioane dolari).
Structura actuală a CADB
– Dominic Habsburg Lothringen – 33,34%
– Bran Capital Beteiligungs – 33,33%
– Restul acțiunilor sunt împărțite între membrii familiilor Holzhausen și Sandhofer.
Context istoric
Castelul Bran, construit inițial ca fortăreață în secolele XIII–XIV, a fost donat Reginei Maria în 1920 și moștenit în 1938 de Principesa Ileana. Naționalizat în 1948, a revenit familiei în 2006.
Deși istoricii subliniază că Vlad Țepeș nu a locuit niciodată la Bran, castelul este asociat frecvent cu figura lui datorită unor scurte campanii militare purtate în zonă. Legenda „Castelului lui Dracula” a fost însă alimentată mai ales de romanul lui Bram Stoker, care a descris o fortăreață imaginară, ulterior suprapusă în cultura populară peste imaginea Castelului Bran. Această legătură simbolică a contribuit decisiv la transformarea sa într-unul dintre cele mai vizitate obiective turistice din România.
Urmărește Special Arad și pe Google News, Twitter, LinkedIn și Instagram!
Comments are closed.
Comentariile portalului
Problema este a șoferilor care nu mai pot întoarce după bunul plac și a bicicliștilor care nu mai pot traversa pe bicicleta.
Pai aplicatia de ride sharing poate spune cu ce viteza circula pe tot traseul. Log-ul masinii la fel.
Chiar ar trebui și o consultare,și chiar un referendum. Menționez și zona Garii ,care este efectiv inundată,și care din păcate polarizează și boschetari,creând nesiguranță î (...)