Pola Zilei: Ce să fie în locul sectorului I al fostei fabrici de vagoane?
Întrebarea este cu sens din cel puțin două direcții.
Se știe din primăvară, proprietarul american a desființat fabrica istorică, angajații au fost concediați, rămâne marea problemă: ce va fi acolo, ce se va face cu terenul uriaș din mijlocul orașului acum după ce proprietarul a lăsat de înțeles că va demonta clădirile industriale, oferind terenul pentru investiții.
Discuțiile cu administrația orașului sunt în faza de tatonări, asta însă nu schimbă ideea că în cele din urmă acel teren va trebui valorificat într-un fel sau altul.
Avem și exemplul fostei fabrici Tricoul Roșu de lângă Pădurice. Și acolo, după demolarea clădirilor industriale au trecut ani buni până când, în cele din urmă, Primăria a renunțat la achiziționare, chiar dacă soluția ideală – având în vedere că se află chiar în Pădurice – era transformarea în parc. Numai că asta însemna cheltuieli pentru Primărie, așa că, după tergiversări îndelungate, s-a aprobat investiția privată, respectiv ridicarea unui complex de locuințe și birouri.
Canci parc, chiar dacă acolo mai sunt câțiva copaci din pădurea care înconjura pe vremuri orașul.
Tot așa și la fosta uzină de vagoane, cu diferența că aici este vorba de un spațiu uriaș, de vreo patru-cinci ori mai mare ca cel de lângă Pădurice. Și pentru că ne dăm seama că povestea abia începe, am zis să vă întrebăm pe voi, ai noștri mult mai administrativi decât ai lor, ce să fie acolo, de la gară până la UTA, față în față cu centrele comerciale care s-au construit pe locul altor întreprinderi demolate, înainte de toate și de toți: CPL, adică Combinatul de Prelucrare a Lemnului?
Urmărește Special Arad și pe Google News, Twitter, LinkedIn și Instagram!
Sondaj: Ce să fie în locul sectorului I al fostei fabrici de vagoane?
Comments are closed.
Comentariile portalului
Problema este a șoferilor care nu mai pot întoarce după bunul plac și a bicicliștilor care nu mai pot traversa pe bicicleta.
Pai aplicatia de ride sharing poate spune cu ce viteza circula pe tot traseul. Log-ul masinii la fel.
Chiar ar trebui și o consultare,și chiar un referendum. Menționez și zona Garii ,care este efectiv inundată,și care din păcate polarizează și boschetari,creând nesiguranță î (...)