Recenta conferință de presă organizată de prefectul Aradului, Mihai Pașca, nu a fost despre mită – se știe că, în general, autoritățile se feresc de acest cuvânt. Toate autoritățile din România. Și totuși, conferința a scos în evidență un fapt oarecum îngrijorător: instituția care reprezintă interesele Guvernului în județul Arad are mari probleme generate de mită.

Mai exact, de luarea de mită, cum se numește infracțiunea comisă de cinci dintre examinatorii auto, angajați ai MAI în cadrul Serviciului Public Comunitar Regim Permise de Conducere și Înmatriculare Vehicule (SPCRPCIV) Arad.

Aceștia, împreună cu doi instructori auto au fost trimiși în judecată de procurorii DNA Timișoara în februarie 2024, după ce au fost prinși în august 2023 că luau mită de la cei ce doreau un permis de conducere fără să fie capabili să-l obțină legal. Conform procurorilor, „taxa” era de 200 până la 400 de euro pentru un permis. Amănunte, AICI 

Vinovați sau nu – asta va stabili instanța într-o anumită perioadă de timp ce nu poate fi nici măcar estimată – acești cinci domni au băgat Serviciul – și, evident, mulțimea de doritori de permise de conducere – într-o mare încurcătură pentru că cei șapte examinatori care au mai rămas „în funcțiune” nu fac față solicitărilor. Astfel, perioada de așteptare pentru programarea candidaților la examinare a ajuns la aproximativ 70 de zile.

Mită și vechimea în muncă pentru așteptare

Aproape un trimestru! Incredibil. Dacă tot așa vor decurge treburile, n-ar fi exclus să auzim că așteptarea pentru programare la examinare în vederea obținerii permisului de conducere va fi considerată vechime în muncă. Și va fi luată în considerarea la calculul pensiei, mai ales că, după cum au demonstrat procurorii DNA, se și cotizează. Uneori, undeva, cândva…

În condițiile date – adică, imposibilitatea practică și efectivă de a ocupa cele cinci posturi rămase vacante ca urmare firească a descoperirii mitei cerute sau „doar” acceptate de examinatorii inculpați – prefectul nou instalat a găsit o soluție pe care n-o putem numi decât „de compromis”, chiar dacă este una de „colaborare și bună vecinătate”: examinatori din Timișoara vor fi delegați pentru a-i ajuta pe examinatorii arădeni și astfel golul lăsat de cei cinci va fi oarecum umplut.

În plus, se vor face examinări și în zilele de sâmbătă, fapt bun, în măsură să scurteze puțin timpii de așteptate, deși, orele suplimentare acumulate de examinatori, fie ei arădeni sau timișoreni, vor duce la alte zile de așteptare pentru candidați.

Situația asta este oglinda perfectă a gândirii și managementului „de înaltă  ținută” a MAI. Era tare greu de anticipat o vacantare forțată a multor posturi de la un anumit serviciu public în care se lucrează „ciu miere”, nu-i așa? Și, dacă nu puteau anticipa, ce i-a oprit să reglementeze situația după cele întâmplate cu „mituiții” de la SPCRPCIV Arad?

Mai ales că, din păcate, nu doar în Arad s-au întâmplat astfel de vacantări, „fabrici de permise” au mai fost găsite de procurori și, recent, în Suceava. Iar în 2016, SPCRPCIV Bistrița a fost în aceeași situație în care se află acum Aradul, ba chiar mai grav, întârzierile fiind de mai multe luni.

Prin urmare, se putea gândi o reglementare pentru astfel de situații speciale, dacă tot a eșuat și ministerul, și IGPR în problema mitei. Poate, pentru că domnii generali sunt mult prea ocupați cu lupta împotriva șoferilor care se tratează cu diazepam – pedeapsa pentru dare de mită este de închisoare de la 2 la 7 ani, exact cât ar fi vrut inițiatorii modificării Codului penal și pentru o pastilă de diazepam…

Poate și Prefectura putea face mai mult. Adică, putea să sesizeze direct conducerea MAI în problema de la Serviciul Permise și Înmatriculări. Ca să fie mai bine înțeleasă problema asta ar trebui să vorbim iarăși despre fostul prefect, dar nu merită.