10 firme au depus oferte pentru extinderea variantei de ocolire Timișoara Nord – DN 6- DN 69
S-a încheiat timpul pe care îl aveau firmele la dispoziție pentru depunerea ofertelor l-a licitația demarată de CNAIR pentru realizarea studiului de fezabilitate în vederea extinderii variantei de ocolire Timișoara Nord – DN 6 – DN69, iar în total au fost depuse 10 oferte.
Proiectul vizează extinderea variantei de ocolire Timișoara Nord – DN 6 – DN 69 la patru benzi de circulație, iar astăzi, 23 ianuarie, a fost ultima zi în care firmele au putut să depună ofertele.
Au depus oferte următorarele firme sau asocieri de firme:
1. DROMCONS S.R.L.
2. ECO GEODRUM S.R.L.
3. İNPRO MÜHENDİSLİK MÜŞAVİRLİK ANONİM ŞİRKETİ
4. Asocierea Mem Project Construct S.R.L. & EXPLAN S.R.L
5. Asocierea EVO LINE CREATION SRL&PANNONWAY ÉPÍTŐ KFT.
6. SC PROIECT-CONSTRUCT REGIUNEA TRANSILVANIA
7. SPECIALIST CONSULTING SRL
8. THADEC ENGINEERING SRL
9. TPF INGINERIE SRL
10. Asocierea VENTRA PROJECT MANAGEMENT S.R.L. & UTIBER KÖZÚTI BERUHÁZÓ KFT.
Licitația a fost lansată de CNAIR la începutul lunii decembrie 2024, proiectul vizând tronsonul de 12,6 kilometri construit în 2010. Valoarea estimată a contractului este de 4.323.000 lei, fără TVA, durata de realizare a studiului de fezabilitate respectiv fiind de 12 luni.
Ofertele depuse vor fi analizate de Comisia de evaluare până în prima jumătate a lunii aprilie, după care va fi desemnat ofertantul câștigător.
Citește și:
Centură de Est a ieșit cu circa 100 milioane lei mai scumpă față de suma stabilită în 2022 de Guvern
Comentariile portalului
Problema este a șoferilor care nu mai pot întoarce după bunul plac și a bicicliștilor care nu mai pot traversa pe bicicleta.
Pai aplicatia de ride sharing poate spune cu ce viteza circula pe tot traseul. Log-ul masinii la fel.
Chiar ar trebui și o consultare,și chiar un referendum. Menționez și zona Garii ,care este efectiv inundată,și care din păcate polarizează și boschetari,creând nesiguranță î (...)