Asociația de Dezvoltare Intercomunitară (ADI) pentru Transport va avea, în 15 ianuarie, o adunare generală a acționarilor în care se va aproba introducerea UAT-urilor Semlac, Șeitin și Nădlac în asociație, astfel că începând cu 1 februarie orașul și cele două comune vor avea curse regulate de autobuz între ele și legătură directă cu Aradul.

Acest lucru vine mai ales în ajutorul elevilor navetiști care erau nevoiți să se trezească la o oră foarte matinală pentru a ajunge la timp la școală în municipiu.

4 autobuze pregătite de CTP Arad

Odată cu semnarea contractului între cele trei UAT-uri și Compania de Transport Public (CTP) Arad, vor circula regulat 4 autobuze.

Un autobuz va avea două curse pe zi între Șeitin, Semlac și Arad (pentru elevi și alți călători).

Alte două autobuze vor avea câte două curse pe zi între Semlac – Șeitin – Nădlac (acestea curse vor fi exclusive pentru elevi)

Și un autobuz cu două curse pe zi între Nălac – Șeitin – Semlac – Arad (pentru elevi și alți călători).

Președintele ADI Transport a specificat că se va analiza cum decurg aceste curse și dacă se va constata că va exista cerere mai mare, se va lua în considerare introducerea mai multor curse pe zi pe viitor.

Copiii navetiști câștigă aproximativ 2 ore de somn în plus dimineața

„Cu această ocazie se rezolvă problema a 53 de copii care călătoresc la Arad, vin la liceu, si alți 90 copii din Semlac și Șeitin, care merg la liceu la Nădlac. Cei care mergeau la Arad la școală, până acum se trezeau la ora 4 jumătate dimineața, să prindă trenul de 5 jumăte ca să ajungă la 7 jumătate în Arad, iar de la gară fugeau la licee ca să ajungă la ora 8. La întoarcere, copiii aveau tren la ora 16, ajungeau înapoi în jur de ora 18. Mă întreb, mai aveau copiii aceia capacitatea biologică să își mai facă lecțiile, să se mai odihnească, într-un program de 12-13 ore? Acum vor pleca autobuzele în principiu de la 7 fără un sfert din Șeitin și vor ajunge cam la 8 fără 20 la Arad, cu doua opriri Podgoria – Boul Roșu, ca să ajungă la ore în timp util”, a declarat pentru Special Arad Ovidiu Ilie, președintele ADI Transport Arad.

Pentru aceste servicii, aceste UAT-uri vor plăti o compensație de 5000 lei pe lună, o sumă modică, în comparație cu cele plătite de alte comune din alte județe din țară, este de părere președintele Ovidiu Ilie, care a specificat că la nivel național, unde sunt înființate în total 32 de Asociații de Dezvoltare Intercomunitară pentru Transport, unele comune membre achită 35.000 lei pe lună compensație pentru astfel de servicii la alte ADI-uri. În ceea ce privește contravaloarea abonamentelor elevilor, aceasta este decontată integral de Ministerul Dezvoltării, prin Primăriile unde au sediul unitățile de învățământ (în conformitate cu legea 198/2023 și hotărârea de Guvern nr. 810/2023)

Chișineu-Criș a reintrat în ADI Transport luna trecută

În județul Arad, ADI Transport are 49 de unități administrativ teritoriale membre, din totalul de 78. De menționat că, deși orașul Chișineu-Criș emise în decembrie 2023 o hotărâre prin care părăsise ADI Transport, în luna decembrie 2024 hotărârea a fost revocată, astfel că cei 480 elevi și circa 300 de abonați care făceau naveta la Chișineu-Criș din localitățile Zărand, Șimand, Mișca, Apateu, Șepreuș, Sintea Mare și Sintea Mică beneficiază în continuare de curse regulate.

În cazul orașului Chișineu-Criș, compensația pe care o achită Primăria respectivă pe lună pentru aceste servicii este de 11.000 lei.

Citește și:

• Naveta Semlac – Arad înseamnă jeg și gunoaie, pe tren și în gară. „Este infernal și mă izbesc de asta în fiecare zi!” · Special Arad

• Vladimirescu și satele aparținătoare au cele mai moderne stații de autobuze și tramvaie · Special Arad