Aeroportul va putea, de acum, subconcesiona bunurile de la Consiliul Județean
Pentru a veni în sprijinul financiar al Aeroportului Arad, Consiliul Județean a pregătit un proiect de hotărâre care a fost votat astăzi, în unanimitate, de consilierii județeni.
Mai exact, de acum, prin această modificare a contractului de concesiune, Aeroportul Internațional Arad va putea să subconcesioneze bunurile care i-au fost concesionate de către Consiliul Județean Arad, în a cărei subordine se află societatea, redevența astfel obținută urmând să intre în bugetul propriu, nu al județului.
După cum se argumentează în raportul de specialitate ce însoțește Hotărârea, măsura a fost adoptată având la bază atât documentația de atribuire inițială cât și prevederile din O.U.G. nr. 57/2019 (art.351^1 și art.310 lit.e)
De asemenea este prevăzută și posibilitatea ca bunurile concesionate să fie închiriate pe durata concesiunii (de exemplu, un hangar), de către concesionar, în condițiile reglementate de către Consiliul Județean Arad, astfel că în documentația inițială de atribuire se prevede că:
„Bunurile concesionate pot fi închiriate, fără a afecta destinația principală pentru care s-a făcut concesiunea – prestarea de servicii conform cod CAEN 5223 – Activități de servicii anexe transporturilor aeriene “, prin licitație publică organizată în condițiile legii, iar
veniturile rezultate din exploatarea bunurilor publice concesionate constituie venituri proprii ale acestuia potrivit art.2.4 din Hotărârea nr.48/1998”.
Potrivit documentației realizate la început de an, cu calculele bugetului Aeroportului Arad, reiese că anul 2024 a adus creșteri de 33% în ceea ce privește cheltuielile, ponderile cele mai importante regăsindu-se la cheltuielile cu personalul (38%) și la cheltuielile cu bunuri și servicii (31%).
• Citește și:
Veniturile și cheltuielile de la Aeroportul Arad, cu 33% mai mari față de anul trecut · Special Arad

















Comentariile portalului
Problema este a șoferilor care nu mai pot întoarce după bunul plac și a bicicliștilor care nu mai pot traversa pe bicicleta.
Pai aplicatia de ride sharing poate spune cu ce viteza circula pe tot traseul. Log-ul masinii la fel.
Chiar ar trebui și o consultare,și chiar un referendum. Menționez și zona Garii ,care este efectiv inundată,și care din păcate polarizează și boschetari,creând nesiguranță î (...)