Se impune toleranță zero pentru conducerea sub influența drogurilor sau a alcoolului pe drumurile publice! Categoric. Sunt cauzele unor teribile accidente rutiere, soldate anual cu decese și suferințe greu de imaginat.

În acest context, în care se impun măsuri ferme pentru descurajarea condusului sub influența substanțelor psihoactive, recenta Ordonanță Predoiu-Ciolacu are ca principal efect să crească numărul oamenilor sancționați fără nicio vină. Nu are nicio prevedere preventivă. Atunci când de ani de zile nu ești în stare să pui la punct rețeaua de analize toxicologice a Medicinei Legale, când rezultatele sunt așteptate luni și luni de zile; atunci când folosești la filtrele rutiere teste calitative cu rezultate atât de impredictibile, astfel de prevederi sunt de fapt o reacție abuzivă, aberantă, a unui stat iresponsabil, care nu poate să își protejeze proprii cetățeni, căruia de fapt nu îi pasă de proprii cetățeni, ci vrea doar să demonstreze că face ceva, orice. Călcând în picioare drepturi și libertăți.

30% din testele rapide anti-drog efectuate în România dau rezultate fals-pozitive. În unele județe procentul este și mai mare: 1 din 2 teste rapide este fals-pozitiv. Adică va indica prezența drogurilor chiar dacă șoferul nu a consumat și nu este sub influența niciunui drog.

Dacă, până acum, șoferii puteau refuza testarea rapidă calitativă și să ceară analize toxicologice la INML pentru stabilirea prezenței în sânge a substanțelor psiho-active, păstrându-și carnetul până la venirea rezultatelor, de acum, prin această Ordonanță, șoferii nu mai pot refuza testarea rapidă, aleatorie, la filtre de rutină. Li se suspendă carnetul pe loc.

Care ar fi problema, de fapt? Ce înseamnă acest lucru?

Testele rapide, calitative, identifică concentrații extrem de mici, infinitezimale, mult sub concentrațiile care ar putea să influențeze capacitatea de a conduce autovehiculul. Așadar, conducerea „sub influență” nu este probată în niciun fel. Doar expertiza toxicologică medico-legală poate stabili conducerea sub influența substanțelor psiho-active; doar astfel sunt determinate concentrațiile substanței active și a metaboliților acesteia și corelate cu impactul asupra capacității de a conduce.

Este incriminată prezența în corp a unei substanțe reziduale care, de multe ori, nu are nicio legătură cu consumul de substanțe psiho-active, interzise, și nici cu capacitatea de a conduce un autovehicul. Rezultatul (fals) pozitiv poate apărea și în urma unei pastile de codeină, pentru tuse sau a unei pastile pentru răceală, a inhalării pasive a fumului într-o cameră unde altcineva fumează „iarbă”.

Dacă refuzi testarea rapidă ți se suspendă carnetul și se deschide un dosar penal; până la venirea rezultatelor toxicologice sangvine de la IML ești urmărit penal și cu carnetul suspendat.

Se dă dreptul laboratoarelor Ministerului Afacerilor Interne să efectueze testele toxicologice. Aceste laboratoare nu au suficient personal specializat. Pe de altă parte, din punct de vedere legal, aceeași instituție care verifică șoferii în trafic va face și analiza probelor și va confirma rezultatele. Ceea ce afectează credibilitatea întregului demers.

Sunt grav afectate raporturi juridice firești, consacrate constituțional. Trebuie de fapt ca tu să îți dovedești nevinovăția – plătind prețul sancțiunii până la final; nu ca instituțiile statului să îți dovedească vinovăția, cum ar fi firesc. Principiul “nevinovat până la dovedirea vinovăției” se transformă în vinovat până când – uneori luni și luni de zile – un sistem incapabil de a gestiona problema conducerii sub influența substanțelor interzise, îți permite să îți dovedești nevinovăția.

Această Ordonanță pare produsul unei situații tipice incompetenței: au achiziționat teste proaste, au rămas cu zeci de mii de teste și le-au încorporat într-o legislație la fel de proastă. Ea trebuie retrasă imediat; și amendată corespunzător pentru a-și atinge obiectivul – acela de a crește siguranța pe drumurile publice fără a deschide poarta pentru abuzuri grotești împotriva oamenilor nevinovați.