Grupul global Forvia, care deține și fabrica HELLA din Arad, a anunţat că va tăia 10.000 de posturi. Încă nu se știe care va fi situația pentru locațiile din România
Gigantul Forvia (care deține și fabricile HELLA in România) se pregăteşte să reducă aproximativ 13% din forţa sa de muncă din Europa în următorii cinci ani, pentru a concura mai bine cu rivalii asiatici în trecerea la maşinile electrice, potrivit Bloomberg, citat de ZF.
Forvia deţine în România cinci centre de proiectare şi dezvoltare, un centru administrativ şi trei unităţi de producţie, situate în Timişoara, Arad, Lugoj, Craiova, Iaşi şi Oradea. Compania produce module electronice de control, actuatori – compartiment motor, pompe de vacuum, pedale de acceleraţie sau module de control a energiei electrice. În 2023, Hella România (Forvia) avea circa 5.300 de angajaţi în fabricile de pe piaţa locală.
Furnizorul auto francez a înregistrat un salt de până la 5,9%, cel mai mare din 14 decembrie, reducând pierderile din ultimul an la aproximativ 18%.
Eforturile de slăbire, inclusiv schimbările în producţia regională şi cheltuielile pentru cercetare şi dezvoltare, ar trebui să producă economii de aproximativ 500 de milioane de euro (539 de milioane de dolari) pe an în 2028, a declarat luni compania.
Forvia, care din 2022 cuprinde furnizorul francez Faurecia şi producătorul german de iluminat şi electronice Hella, avea aproximativ 75.500 de angajaţi la sfârşitul anului trecut. Săptămâna trecută, producătorul german de componente Continental AG a finalizat planurile de reducere a peste 7.000 de posturi la unitatea sa auto, precum şi o acţiune de punere în comun a sediilor din Germania şi din alte părţi pentru a reduce costurile.
Citește și: Vestea bună a zilei: arădenii ne recomandă să ne tratăm în spitalele de acasă
Comentariile portalului
Problema este a șoferilor care nu mai pot întoarce după bunul plac și a bicicliștilor care nu mai pot traversa pe bicicleta.
Pai aplicatia de ride sharing poate spune cu ce viteza circula pe tot traseul. Log-ul masinii la fel.
Chiar ar trebui și o consultare,și chiar un referendum. Menționez și zona Garii ,care este efectiv inundată,și care din păcate polarizează și boschetari,creând nesiguranță î (...)