Glad Varga, deputat PNL: „Se alocă fonduri pentru dezvoltarea producţiei interne de produse şi materiale de construcţii” (P)
Deputatul liberal arădean Glad Varga, vicepreședintele Comisiei pentru antreprenoriat și turism, anunță că, începând cu 15 februarie, se deschide sesiunea de depunere a cererilor de acord pentru finanțare în baza schemei de ajutor de stat instituită prin OUG nr. 68/2023 pentru aprobarea şi finanţarea Programului naţional pentru dezvoltarea producţiei interne de produse şi materiale de construcţii (fabricare produse dulgherie, tâmplărie, sticlă plată, plăci şi dale, cărămizi, ţigle, ciment, beton, mortar etc.).
„Programul multianual Construct Plus urmăreşte susţinerea financiară a investiţiilor private pentru înfiinţarea şi/sau dezvoltarea capacităţilor de producţie pentru produse şi materiale de construcţii, având un buget total de 596 milioane euro, pe o perioada de implementare cuprinsă între 2023 – 2026. Numărul total estimat al întreprinderilor care urmează să beneficieze de ajutor de stat în baza schemei este 30.
Bugetul alocat pentru anul 2024 este 149 milioane lei. Beneficiarii sunt persoane juridice de drept privat, respectiv întreprinderi înregistrate în scop fiscal în baza Legii societăților nr. 31/1990, republicată, cu modificările și completările ulterioare”, susține Glad Varga, deputat PNL de Arad.
De menționat că termenul limită de depunere a proiectelor este 15 martie 2024.
Informaţii suplimentare sunt disponibile aici: https://economie.gov.ro/meat-anunta-deschiderea-sesiunii-de-depunere-a-cererilor-de-acord-pentru-finantare-in-baza-schemei-de-ajutor-de-stat-constructplus/?fbclid=IwAR2hLJ-7pHS0pHHk0-3KJXfTPKb8r-PVBiSlWf12tQrdmRSlXq9OcKi-Ris
Comunicatul de față a fost publicat contra cost. Conținutul acestuia reprezintă în mod exclusiv punctul de vedere al partidului / organizației mai sus amintit/e, pentru care Redacția Special Arad nu-și asumă nicio responsabilitate.
Comentariile portalului
Problema este a șoferilor care nu mai pot întoarce după bunul plac și a bicicliștilor care nu mai pot traversa pe bicicleta.
Pai aplicatia de ride sharing poate spune cu ce viteza circula pe tot traseul. Log-ul masinii la fel.
Chiar ar trebui și o consultare,și chiar un referendum. Menționez și zona Garii ,care este efectiv inundată,și care din păcate polarizează și boschetari,creând nesiguranță î (...)