Primăria Vladimirescu continuă investițiile în infrastructura rutieră prin modernizarea drumului  (numit de noi centură) care face legătura între trecerea de cale ferată de la ieșirea din comună spre Horia și Drumul Național 7, un proiect important atât pentru trafic, cât și pentru reducerea circulației grele prin localitate.

Drumul are o lungime totală de 3,45 kilometri și pornește cum spuneam de la trecerea de cale ferată de la ieșirea din Vladimirescu spre Horea, continuă prin zona Jandarmeriei, pe lângă fostul Combinat Chimic și ajunge la DN7.

O primă porțiune, de 1,3 kilometri, a fost reabilitată de Consiliul Județean Arad în anul 2024. Ulterior, drumul a fost transferat către administrația locală din Vladimirescu, în contextul în care CJ Arad pregătește realizarea centurii care va ocoli fostul combinat chimic și va face legătura cu drumul expres Arad-Oradea.

În această etapă, Primăria Vladimirescu mai are câțiva pași de făcut pentru finalizarea tronsonului rămas, cu o lungime de 2,15 kilometri. Valoarea investiției este estimată la aproximativ 2,5 milioane de lei.

Pentru Special Arad, primarul Mihai Mag, a declarat că este efectiv bucuros că s-a reușit această reabilitare. „Vă pot spune că acest drum nu a mai fost modernizat de la construirea sa, în anii ’70. Mulțumesc, pentru susținerea proiectului, Consiliul Județean Arad, care a alocat în acest an suma de 500.000 de lei”.

„Dar vă subliniez și că, după finalizarea lucrărilor (cum se lucrează la acostament și mai urmează marcajele rutiere), de săptămâna viitoare, vom solicita montarea unor indicatoare permanente pentru interzicerea traficului vehiculelor de peste 7,5 tone prin localitatea Vladimirescu”, a mai adăugat primarul.

Măsura era una așteptată mai ales de locuitorii de pe strada Gării din Vladimirescu, situată între trecerea de cale ferată și centrul comunei, care reclamau de mai mult timp disconfortul produs de circulația TIR-urilor și efectele asupra locuințelor din zonă.

Notă: Celor care vor considera exagerată folosirea termenului de „centură” pentru acest drum le spunem că, deși traseul nu reprezintă o centură în sens clasic, noua rută îndeplinește în mare parte același rol: scoate traficul greu din localitate și îl direcționează către arterele principale, în special spre DN7, reducând astfel disconfortul resimțit de locuitori.

Citește și: Video – A căzut un perete al carierei de piatră din Agrișu Mare. Firma fostului consilier județean Sandu Leah a fost amendată și cariera închisă