Potrivit datelor AJOFM oferite pentru Special Arad, reiese că rata șomajului este în ușoară creștere, de la o lună la alta, ajungând la 1,91% în luna martie 2025.

Criza economică își lasă amprenta asupra județului nostru, însă abia din aprilie a apărut și primul efect de real impact, odată cu anunțul de închidere a fabricii Astra Rail Greenbrier, care va sălta în perioada următoare, din nou, șomajul.

Potrivit informațiilor pe care le-am obținut de la Agenția Județeană pentru Ocuparea Forței de Muncă (AJOFM), până la notificarea de concediere colectivă a celor 699 persoane de la Astra Rail Greenbrier, depusă în 7 aprilie, în primele trei luni ale anului au fost depuse cereri de concediere colective pentru un total de 84 persoane.

„În perioada 01.01.2025-06.04.2025 alte două companii au notificat concedieri colective pentru 84 persoane. Domeniile de activitate ale acestor angajatori sunt industria auto, respectiv taximetrie”, ne-au informat reprezentanții AJOFM Arad.

De menționat că cei 699 muncitori de la Astra Rail Greenbrier nu sunt cuprinși în date, întrucât ei vor intra propriu-zis în șomaj abia la finalul lunii iunie.

În ceea ce privește evoluția șomajului la nivelul județului Arad în anul 2025, situația se prezintă astfel:

• În ianuarie 2025, erau înregistrați în județul Arad un total de 3467 șomeri, rata fiind de 1,82%.
• În februarie 2025, erau înregistrați 3526 șomeri, rata fiind de 1,86%.
• În martie 2025, erau înregistrați 3636 șomeri, rata fiind de 1,91%.

Comparativ cu anul trecut, se poate observa o ușoară pantă ascendentă. De exemplu, în luna octombrie 2024 rata șomajului era de 1,61% (fiind în total 3100 șomeri).

La nivel național, județele care înregistrează cea mai mare rată a șomajului sunt Teleorman și Vaslui, iar rata cea mai mică este în județul Ilfov.

Situația șomajului în toată țara, așa cum se prezenta ea la începutul anului, o puteți consulta în articol:

Care sunt județele cu cei mai mulți șomeri din România. Cum se prezintă Aradul

Despre negocierile purtate de sindicatul fabricii Astra Rail Greenbrier, avem informații că ele vor începe abia vineri, urmând să se desfășoare mai multe întâlniri în următoarea perioadă, astfel încât să se reușească obținerea unor compensații mai bune decât cele două salarii compensatorii pe care compania este dispusă să le aloce la ora actuală (Vezi detalii aici: Prima poziție a Sindicatului de la Astra Rail Greenbrier, după vestea concedierii colective a celor 699 de persoane · Special Arad).

Criza economică afectează și comenzile din industria auto din Arad, comenzile scăzând considerabil în aceste luni. În acest context, chiar dacă nu sunt la ora actuală vizați de concedieri colective, muncitorii de la fabrica Joyson Safety Systems Arad SRL, prin președintele sindicatului, urmăresc cu îngrijorare situația de la Astra și își exprimă solidaritatea față de persoanele care rămân fără loc de muncă în urma disponibilizărilor:

Sindicatul de la Joyson, solidar cu muncitorii de la Astra Rail Greenbrier. Și fosta Takata resimte, în 2025, criza economică