Fost procuror condamnat pentru mită, constând în 10 tone de combustibil, în luptă pentru reabilitare și anularea sentinței
Fostul șef al Parchetului Sinaia, Iulian Văduvan, condamnat cu suspendare pentru luare de mită și spălare de bani, încearcă în prezent să obțină atât reabilitarea judecătorească, cât și revizuirea deciziei definitive de condamnare.
Dosarul vizează beneficii estimate la aproximativ 20.000 de euro, constând în 10 tone de motorină primite pe parcursul a cinci ani, dar și sponsorizări acordate soției sale, medic, sub pretextul participării la congrese internaționale organizate în destinații precum Cipru, Uruguay, Tanzania sau Africa de Sud.
Potrivit procurorilor DNA, aceste avantaje ar fi fost oferite în schimbul protecției acordate unui om de afaceri care avea mai multe dosare pe rolul Parchetului Sinaia. În perioada 2007–2015, Văduvan ar fi dispus soluții favorabile în 12 dosare penale care îl vizau pe denunțător sau interesele acestuia.
Cu toate acestea, instanța a reținut că nu există dovezi clare privind un ajutor concret acordat omului de afaceri. În schimb, judecătorii au considerat dovedit faptul că fostul procuror a beneficiat de foloasele materiale. Acest aspect, coroborat cu aprecieri pozitive privind activitatea sa profesională — inclusiv caracterizarea că „a condus armonios” instituția — a dus la aplicarea unei pedepse orientate spre minimul legal, cu suspendarea executării.
În prezent, Iulian Văduvan se află în două procese distincte: unul pentru revizuirea condamnării din 2020, aflat în faza de contestație la Înalta Curte, după respingerea cererii de către Curtea de Apel Brașov; celălalt pentru reabilitare judecătorească, pe rolul Curții de Apel Brașov, cu termen stabilit pentru 17 aprilie 2026.
Cazul ridică din nou în discuție modul de evaluare a faptelor de corupție la nivel înalt, dar și criteriile prin care instanțele stabilesc pedepse cu suspendare în astfel de situații.
Citește și: Moțiunea simplă împotriva ministrului Diana Buzoianu, „bolșevica de la Mediu”, respinsă în Senat
Urmărește Special Arad și pe Google News, Twitter, LinkedIn și Instagram!
Comments are closed.
Comentariile portalului
Problema este a șoferilor care nu mai pot întoarce după bunul plac și a bicicliștilor care nu mai pot traversa pe bicicleta.
Pai aplicatia de ride sharing poate spune cu ce viteza circula pe tot traseul. Log-ul masinii la fel.
Chiar ar trebui și o consultare,și chiar un referendum. Menționez și zona Garii ,care este efectiv inundată,și care din păcate polarizează și boschetari,creând nesiguranță î (...)