Peste 25 de persoane care au fost prejudiciate în cazul fostului dealer KIA din Arad s-au adunat vineri, în fața sediului IPJ Arad, unde reprezentanți ai KIA România au fost audiați în dosarul penal deschis după plângerile clienților care nu și-au primit autoturismele achitate.

Aici știrea inițială: Reprezentant KIA România, dus la audieri la IPJ Arad. Protestatarii cer dreptate pentru autoturismele achitate și nelivrate

Oamenii au venit să atragă atenția asupra situației în care se află și să ceară explicații în legătură cu modul în care KIA România gestionează situația clienților fostului dealer din Arad.

Reprezentanții KIA România au fost audiați vineri la sediul IPJ Arad, iar la ieșire nu au dorit să ofere declarații presei.

Cazul are în spate o situație financiară gravă a fostului dealer KIA din Arad, LUK MOTOR ROM AUTO SRL. Contractul de dealer a fost reziliat de KIA ROMAUTO în luna martie, iar societatea și-a cerut ulterior insolvența. Potrivit informațiilor publicate de Special Arad, firma acumulase datorii de peste 25 de milioane de lei, iar numărul clienților care nu și-au primit autoturismele achitate depășea o sută.

În luna iunie, administratorul societății a fost reținut și ulterior plasat sub control judiciar, în urma perchezițiilor efectuate de polițiștii Serviciului de Investigare a Criminalității Economice. Ancheta vizează, potrivit Parchetului, printre altele, abuz de încredere, bancrută simplă, bancrută frauduloasă și înșelăciune cu consecințe deosebit de grave în formă continuată.

„Ne-am strâns peste o sută de păgubiți”

Unul dintre clienții afectați a explicat, în fața sediului IPJ Arad, cum au ajuns oamenii să se găsească și să își dea seama că situațiile lor sunt similare.

„Ne-am dat seama de problemă după data de 18 martie, când dealerului reprezentanței KIA din Arad i s-a ridicat licența. În mod oficial, figura pe site-ul KIA România ca având licența ridicată. Practic, nu mai există KIA în Arad”, a declarat acesta. Potrivit bărbatului, abia după dispariția reprezentanței din Arad clienții au început să se contacteze între ei și să descopere amploarea problemei.

„Atunci am început să facem legături, să ne găsim unii pe alții și ne-am strâns peste o sută de păgubiți. Atunci am aflat unii de alții. Fiecare fusese cumva amânat și informat că mașina lui se va livra curând”, susține acesta.

„A fost o condiție sugerată de către KIA România”. Patru păgubiți și-au primit mașinile

Una dintre acuzațiile formulate de păgubiți privește existența unei înțelegeri prin care aceștia ar fi fost încurajați să nu vorbească public despre situația lor. Întrebat dacă cineva le-a impus o „lege a tăcerii”, bărbatul a nuanțat: „Nu a fost o lege impusă. A fost o condiție sugerată de către KIA România pentru a face o înțelegere amiabilă, prin care să ne preia creanțele.”

Potrivit acestuia, propunerea ar fi fost făcută în luna aprilie, când KIA România le-ar fi transmis păgubiților că își asumă situația și că va prelua creanțele acestora. „Aceasta a fost propunerea lor în luna aprilie: să vină către noi să ne ajute, să-și asume responsabilitatea, așa cum este și normal, să preia creanțele de la noi și să ne dea mașinile”, a declarat clientul.

Bărbatul susține că, în cazul câtorva clienți, acest mecanism chiar a fost aplicat. „Acest lucru s-a și întâmplat cu patru dintre păgubiți. Patru dintre păgubiți au primit mașinile de la KIA România prin cesiune de creanță.” Ulterior, însă, potrivit declarației sale, lucrurile s-ar fi schimbat. „KIA România a hotărât să nu mai facă acest lucru, să nu-și mai asume această responsabilitate și a renunțat.”

Mașina plătită de două ori

Cea mai puternică mărturie oferită de bărbat este chiar cazul său. Acesta spune că a achitat integral un Kia Sportage în valoare de 36.000 de euro, însă, după ce a constatat că autoturismul riscă să fie vândut altui client, a decis să cumpere din nou aceeași mașină.

„Eu, personal, în cazul meu, pentru că mașina este acolo, am plătit-o de două ori. Este un Kia Sportage în valoare de 36.000 de euro, care, la final, a ajuns să coste 74.000 de euro”, afirmă acesta. Bărbatul spune că autoturismul fusese comandat special și că îl achitase integral. „Este o mașină care s-a fabricat la comandă începând cu luna octombrie. Mi-am dorit foarte mult această mașină și am achitat-o integral, 36.000 de euro.”

Potrivit declarației sale, KIA România le-ar fi transmis clienților că autoturismele lor vor fi rezervate, însă ulterior acesta ar fi descoperit că mașina sa nu mai era rezervată în condițiile în care se aștepta. „KIA România a spus în nenumărate rânduri, în mod oficial, că mașinile noastre vor fi rezervate până la un anumit termen, ca eu să aflu că acest lucru nu s-a întâmplat. Mașina mea era disponibilă în stocul mare și riscam oricând ca o persoană din țară să o cumpere.”

În aceste condiții, spune el, a luat decizia de a plăti din nou: „Am hotărât să o plătesc din nou la un alt dealer din țară și să o primesc, pentru că aveam nevoie de mașină și aveam nevoie de mașina aceasta, fiindcă mi-o doream.”

Potrivit bărbatului, soluția propusă ulterior de KIA România pentru o parte dintre clienți a fost achiziționarea din nou a autoturismelor direct de la importator, cu anumite reduceri.

„Aceasta este propunerea KIA România: să achiziționăm direct de la ei, de la importator, mașinile din nou, cu niște discounturi pe care fiecare dintre păgubiți le află în urma unei negocieri cu ei.” În opinia sa, reducerile propuse nu sunt însă suficiente raportat la situația în care se află clienții: „Aceste discounturi sunt absolut derizorii.”

Întrebat câți dintre cei peste o sută de păgubiți și-au primit autoturismele, bărbatul spune că, din grupul lor, doar patru au reușit să facă cesiunea de creanță înainte ca KIA România să renunțe la această soluție. În rest, spune el, oamenii au rămas să aștepte.

„Prin comunicările oficiale cu KIA, ni s-a transmis că situația se analizează și că vor reveni cu un răspuns după anumite termene. Termene destul de lungi, cum ar fi raportul definitiv al administratorului judiciar”, spune bărbatul.

Păgubiții au continuat să spere că vor primi o soluție care să le permită să își recupereze mașinile fără să fie obligați să plătească din nou sume considerabile: „Și noi am tot sperat, inclusiv acum, în luna iulie, când ni s-a propus că ni se vor reoferta mașinile. Am sperat la niște oferte mai accesibile pentru noi.”

Un caz care a ajuns ancheta penală

Protestul spontan al păgubiților de vineri vine în contextul în care situația fostului dealer KIA din Arad este deja anchetată penal. În urma plângerilor depuse de clienți, polițiștii au efectuat percheziții la sediul societății și la domiciliul administratorului, iar procurorii au anunțat existența unui dosar în care sunt cercetate mai multe infracțiuni și un prejudiciu semnificativ.

Vineri, în timp ce reprezentanții KIA România erau audiați la IPJ Arad, oamenii care spun că și-au plătit mașinile și au rămas fără ele au venit în fața instituției pentru a face publică situația lor.

Pentru aceștia, problema nu mai este doar recuperarea banilor sau a autoturismelor. Este și întrebarea dacă, după ce au plătit o dată pentru o mașină pe care nu au primit-o, trebuie să plătească din nou pentru a o putea avea.

Citește și: Percheziții la fosta reprezentanță KIA din Arad, după ce zeci de clienți au rămas fără mașinile plătite

Citește și: Administratorul reprezentanței KIA din Arad, reținut pentru 24 de ore și plasat ulterior sub control judiciar