Ministrul Investițiilor sesizează Parchetul European după constatarea unor diferențe de cost de până la trei ori a proiectului cu microbuzele școlare. Și Consiliul Județean Arad se află printre instituțiile care au achiziționat microbuze electrice la prețuri ridicate.

Consiliul Județean Arad se numără printre administrațiile județene care au cumpărat microbuze electrice la valori semnificativ mai mari decât prețul minim practicat în țară, achiziționând în total 50 de vehicule cu sume cuprinse între 181.000 și aproape 200.000 de euro per bucată. Cazul Aradului nu este singular, iar modul în care județele au derulat aceste achiziții a determinat Ministerul Investițiilor și Proiectelor Europene să sesizeze Parchetul European.

Ministrul Investițiilor: diferențe nejustificate de preț între județe, posibil „preț de cartel”

Ministrul Dragoș Pîslaru a anunțat transmiterea tuturor constatărilor către Parchetul European, Departamentul pentru Lupta Antifraudă și Consiliul Concurenței, după ce verificările Corpului de Control au evidențiat probleme majore în modul în care au fost folosiți banii europeni pentru achiziția microbuzelor destinate elevilor.

Potrivit ministrului, în cadrul proiectelor finanțate din PNRR și AFM: 40 de județe (dintre care și Aradul) au derulat 74 de proceduri separate, fiecare cu propriile criterii și valori estimate. Pentru același tip de microbuz electric (16+1 locuri), prețurile au variat de la 99.000 euro până la 263.000 euro, fără modificări tehnice care să justifice diferențele. Unele vehicule au fost livrate cu întârziere, depășind termenii contractuali.

Pislaru transmite că există suspiciuni privind posibile înțelegeri între firme, având în vedere nivelul neuniform și lipsit de fundament al prețurilor. Au fost identificate neconcordanțe între localitățile propuse inițial pentru finanțare și cele care au primit efectiv microbuzele.

O problemă de sistem, nu doar de administrare locală

Ministrul subliniază că lipsa unei coordonări centrale a permis apariția unor diferențe uriașe de cost, iar rezultatul a fost o utilizare ineficientă a fondurilor europene. Deși România avea alocare pentru aproximativ 3.200 de microbuze, prețurile ridicate au redus drastic numărul final al vehiculelor achiziționate.

„Banii europeni sunt bani publici. Nu ne putem permite neglijență”

Pîslaru afirmă că ministerul nu poate oferi verdicte juridice, dar are obligația de a corecta mecanismele administrative. El anunță că, pentru viitoarele apeluri de proiecte: vor exista analize de piață obligatorii, vor fi stabilite prețuri de referință, achizițiile vor fi coordonate centralizat, pentru a preveni variațiile nejustificate.

„Nu voi tolera asemenea situații. România are nevoie de o administrație responsabilă și unitară”, a transmis ministrul.

Citește și:

Aur pe roți pentru clientela de partid: Consiliul Județean Arad, parte din schema microbuzelor supraevaluate, la prețuri duble față de piață