ISU Arad dezminte informațiile apărute în spațiul public cum că cei 80 de români, întorși din Germania, sunt transportați cu un autocar ISU către un centru de carantină
Comunicat. „Referitor la filmul apărut în mediul online: autocarul nu aparţine ISU Arad. Inspectoratul pentru Situaţii de Urgenţă Vasile Goldiş al Judeţului Arad nu are autocar în înzestrare. ISU Arad nu a încheiat contract cu nici un operator economic, pentru că nu este atributul inspectoratului. ISU Arad nu are personal în punctele de trecere a frontierei cu atribuţii în tirajul persoanelor intrate în ţară, formarea convoaielor si îmbarcare persoanelor. ISU Arad transporta persoane din PCTF, cu 2 sau 3 microbuze, în funcţie de situaţie. 1 microbuz de culoare roşie cu însemne, personalizat şi cu numere de înregistrare MAI, 1 microbuz de culoare albă cu numere de înregistrare MAI si un microbuz de culoare albă al CMJ Arad.
La nici un transport executat de ISU Arad nu s-a depăşit numarul de persoane admise în documente maşini”, se mai arată în același comunicat.
Purtătorul de cuvânt al Prefecturii Arad, Lucian Cozma, a precizat, la rândul său, că prefectul Gheorghe Stoian a luat legătura cu organele abilitate şi le-a solicitat să nu permită supraîncărcarea autocarelor de la punctele de trecere a frontierei. „Domnul prefect al judeţului Arad, Gheorghe Stoian, cunoaşte problema, a luat legătura cu domnul chestor de Poliţie Bondar Marin din cadrul ITPF Oradea, de asemenea a luat legătura cu Centrul Judeţean de Coordonare şi Conducere a Intervenţiei şi cu Direcţia de Sănătate Publică a judeţului Arad dând dispoziţie să nu se mai permită accesul în autocar al unui număr de oameni peste capacitatea autocarului. Aceste autocare sunt puse la dispoziţia oamenilor care intră pe jos prin Punctul de Trecere a Frontierei Nadlac I de către DSP Arad”, a declarat Lucian Cozma.













Comentariile portalului
Problema este a șoferilor care nu mai pot întoarce după bunul plac și a bicicliștilor care nu mai pot traversa pe bicicleta.
Pai aplicatia de ride sharing poate spune cu ce viteza circula pe tot traseul. Log-ul masinii la fel.
Chiar ar trebui și o consultare,și chiar un referendum. Menționez și zona Garii ,care este efectiv inundată,și care din păcate polarizează și boschetari,creând nesiguranță î (...)