special arad

Recomandările editorilor

Știri Arad

Găzduire web de la

Comentariile portalului

Anonim la Pasarela de la Trei Insule ar urma să fie finalizată „până de Înviere”
Aha, dacă realizarilee sunt în funcție de datele dan biblie, probabil că autostrăzile se vor face până la apoca lipsă! Aia mare, sau mică, nu mai contează...
Valer Mărginean la Numeroși credincioși la „Drumul Crucii”, o tradiție de aproape un secol la Mănăstirea Hodoș-Bodrog
Poate nu ar strica să vă documentați ceva mai atent. Veți putea observa că procesiunile ortodoxe legate sau inspirate din viața lui Iisus (deci, inclusiv drumul crucii) (...)
g la Numeroși credincioși la „Drumul Crucii”, o tradiție de aproape un secol la Mănăstirea Hodoș-Bodrog
Sa-mi spuna cineva de ce acesti calugari copiaza Via Dolorosa de la Romano Catolici. Biserica Ortodoxa nu are " Drumul Crucii" inclus in randuiala bisericeasca . In nici o carte de cult (...)

Video | Imagini filmate în 4K. Cum arată șantierul noului pod peste Mureș, văzut de la mare înălțime

de Mihai Todoca | 10 august 2023, 7:35 PM | Recomandările editorilor | Știri Arad

2

Construcția noului pod peste Mureș este una de mare amploare, până la ora actuală fiind turnați peste 15 mii metri cubi de beton. Pilonul este construit în proporție de 20% (având acum 21 metri) și va avea în total o înălțime de 88 metri, 850 metri cubi de beton, 350 tone de fier beton și 250 tone structura metalică.

După cum s-a mai scris și în urmă cu câteva zile, acest pod va face legătura între UTA și strada Ștefan cel Mare, traseu pe care vor circula autobuze electrice destinate transportului în comun.

Drona a „inspectat” viitorul pod peste Mureș

Pentru mai multe detalii legate de podul peste Mureș citiți și : Cum decurge șantierul la noul pod peste Mureș: „Noi forțăm să realizăm lucrările, doar că totul este la limită” | Galerie foto

Pentru că majoritatea imaginilor cu noul pod sunt făcute de la nivelul solului, un cititor s-a decis să filmeze cu drona de la mare înălțime, video pe care îl puteți viziona mai jos (sursa chim-drone):

Urmărește Special Arad și pe Google News, Twitter, LinkedIn și Instagram!

Comentarii

Binomul 11 august 2023 la ora 10:17
Răspunde

11 august 2023 la ora 10:17

Anul viitor în campanie va fi gata Să le ia ochii la votanții naivi.
Faceți un bilanț ce investiții în infrastructură au în derulare vecinii noștri primăriile Oradea și Timișoara și o sa realizați diferența.
La ei se construiesc pasaje subterane, spitale, centuri, poduri, școli, grădinițe de la zero.
La noi se face un pod cu 1 bandă pe sens și ala pe împrumut bancar dar o sa le ia ochii la destui și cu pasajul de pe Siriei întârziat 10 ani și cu alte șantiere guvernamentale, nu locale.
Ce suma are alocată primăria Oradea pt investiții în 2023 și cât are Aradul?
Cu suma care construiește primăria Arad pavarea Pieței Catedralei, Primăria Oradea a construit o parcare subterană, mai demult una cu 5 mil euro și în 2020 a doua cu 8 milioane de euro.
La noi din start când au estimat pe cea din Piața Avram Iancu sărea de 20 de milioane înainte de pandemie.
Bugetul Aradului se scurge către multe servicii umflate și salubrizarea stradala mi se pare scumpă în Arad cred ca e pe filiera Deva din mandatul lui Falca multe servicii s-au dat către firme din Deva(primar PNL) Curățenia, Dezinsecția, Servicii de Paza.
E un schimb practic și Tehnodomus are lucrări în Timiș stadion și spital, în Sighetul Marmației face podul peste Tisa cu Ucraina de asta nu au oameni pt lucrările din Arad sa vedeți cât vor întârzia și pasarela de la 3 insule.

+6 voturi

+1

-1
Dd 11 august 2023 la ora 19:48
Răspunde

11 august 2023 la ora 19:48

Rămân la părerea că este, poate, spectaculos, dar deloc practic ! 😣
„Nielcoșag” de sărăntoc, care stă într-o amărâtă de garsonieră, dar își cumpără mașină „bengoasă”, la care nu e în stare să-i plătească taxele și combustibilul. 😎
.
Erau mai utile 2 benzi/sens + linie de tramvai (ca transport ecologic), decât un POD CU HOBANE, care necesită o mentenanță riguroasă și permanenentă, (când Administrația arădeană nu e în stare să întrețină cele mai banale investiții, ca niște parcuri, fântâni, pomișori, străzi cu pavele sau recent asfaltate, iluminat solar, terenuri de sport/joacă, etc.) sau AUTOBUZE ELECTRICE (care, în 3 – 4 ani, când li se termină acumulatorii VOR FI ARUNCATE LA GUNOI, înlocuirea fiind mai scumpă decât unul nou!!! – în timp ce un tramvai are durata de viată lejer peste de ani).
.
Cum am spus: „sifonare” de bani cu lucruri frumos „poleite” , dar de calitate foarte redusă….
.
Hmmm, oare cine a fost primul care a testat și „brevetat” acest mod (cu morcovul atârnat de-o sfoară, în fața MĂGARULUI care trage din greu la căruță) de a face „administrație”, în Arad…? 🤔

+2 voturi

+1

-1

Scrie un comentariu

Din aceeași categorie