Parma încheie sezonul din Serie A duminică, de la ora 21:45, în deplasare la Bergamo, unde va întâlni Atalanta. Formația antrenată de Cristi Chivu are nevoie de un rezultat pozitiv pentru a-și asigura menținerea în prima ligă, fără să depindă de rezultatele altor echipe.
Cu 33 de puncte, Parma ocupă locul 16, la două puncte de Empoli, prima echipă aflată sub linia retrogradării. Singura variantă care le garantează salvarea este victoria. În cazul unui egal sau al unei înfrângeri, „Ducalii” rămân în Serie A doar dacă nu câștigă ambele dintre formațiile Empoli și Lecce.
Misiunea Parmei nu este însă una ușoară. Atalanta vine după o serie impresionantă de șase meciuri fără înfrângere în campionat, dintre care cinci au fost victorii, și a înscris nouă goluri în ultimele trei etape. Mai mult, trupa din Bergamo are șapte victorii consecutive în confruntările directe cu Parma, cu un scor general de 24-5. Pe teren propriu, Atalanta a câștigat ultimele patru dueluri fără să primească gol.
Deși va lipsi de pe bancă din cauza unei suspendări primite în meciul cu Napoli, Cristi Chivu va trebui să gestioneze și absențele mai multor jucători importanți: Cancellieri, Charpentier, Kowalski, Mihăilă și Osorio sunt accidentați. În tabăra adversă, Atalanta nu se va putea baza pe Cuadrado, Kolasinac, Scalvini, Toloi și Scamacca, toți indisponibili.
Parma nu a mai câștigat în deplasare din noiembrie, când s-a impus cu 2-1 în fața Veneziei. De atunci, bilanțul „Ducalilor” pe teren străin este de cinci egaluri și șapte înfrângeri. Totuși, patru dintre aceste remize au venit în ultimele cinci deplasări.
Echipa lui Chivu traversează o perioadă dificilă, cu patru partide fără victorie, însă a arătat semne de revenire, reușind să obțină un punct la Roma cu Lazio (2-2) și să țină în șah liderul Napoli (0-0) în etapa precedentă.
Citește și: Consiliul Județean dezminte categoric un fake news legat de demolarea Monumentului de la Păuliș
Comentariile portalului
Problema este a șoferilor care nu mai pot întoarce după bunul plac și a bicicliștilor care nu mai pot traversa pe bicicleta.
Pai aplicatia de ride sharing poate spune cu ce viteza circula pe tot traseul. Log-ul masinii la fel.
Chiar ar trebui și o consultare,și chiar un referendum. Menționez și zona Garii ,care este efectiv inundată,și care din păcate polarizează și boschetari,creând nesiguranță î (...)